[发明专利]一种用于安装汽车空调进气格栅和前风挡玻璃的卡条

说明书

技术领域

本发明涉及前风挡的卡条结构，尤其涉及一种用于安装汽车空调进气格栅和前风挡玻璃的卡条。

背景技术

目前，卡条结构广泛应用于汽车空调进气格栅与玻璃匹配安装的卡接，该结构能够获得很好的外观匹配效果。传统的卡条结构及与周边零件匹配关系，如图1所示，卡条3′内设有金属骨架33′，进气格栅1′的卡脚11′通过卡条3′的倒钩31′与卡条3′卡接，进气格栅1′背部与卡条3′存在配合间隙，密封不严、容易导致的漏水问题；卡条3′通过胶带32′与玻璃2′粘接，胶带32′与卡条3′粘接面为压敏胶，粘接力差；此外，卡条3′的底部无支撑，受力后容易晃动不够稳固，影响卡接效果；再有，卡条3′的端部材料易与玻璃底涂产生刚性连接，导致玻璃2′破裂问题。

因此，有必要设计一种密封性能好、粘接力大、卡接稳固、不易导致玻璃破裂的用于安装汽车空调进气格栅和前风挡玻璃的卡条。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供一种密封性能好、粘接力大、卡接稳固、不易导致玻璃破裂的用于安装汽车空调进气格栅和前风挡玻璃的卡条。

本发明的技术方案提供一种用于安装汽车空调进气格栅和前风挡玻璃的卡条，包括金属骨架、包覆在所述金属骨架外的硬质组件，所述硬质组件包括条形件和U型槽，所述条形件和所述U型槽一体成型，所述条形件通过胶带与所述前风挡玻璃安装，所述U型槽用于安装所述汽车空调进气格栅，所述硬质组件外还设有软质组件，所述软质组件用于至少部分填充所述硬质组件分别与所述汽车空调进气格栅和所述前风挡玻璃之间的空隙。

优选地，所述U型槽包括曲臂和分别位于所述曲臂两端的第一直臂和第二直臂，所述条形件的一端连接在所述第一直臂与所述曲臂的过渡处。

优选地，所述第二直臂的内壁形成倒钩。

优选地，所述软质组件包括锯齿部，所述锯齿部位于所述第一直臂与所述条形件的过渡处。

优选地，所述软质组件包括包覆层，所述包覆层包覆在所述条形件的自由端。

优选地，所述软质组件包括第一凸台，所述第一凸台位于所述曲臂的外表面。

优选地，所述软质组件包括第二凸台，所述第二凸台位于所述第二直臂的自由端。

优选地，所述软质组件包括第三凸台，所述第三凸台位于所述第一直臂的自由端。

优选地，所述软质组件包括舌片，所述舌片位于所述第一直臂的内表面。

优选地，所述胶带包括热敏胶层和压敏胶层，所述热敏胶层用于粘接所述前挡风玻璃，所述压敏胶层用于粘接所述条形件，所述胶带与所述卡条一体挤出成型。

采用上述技术方案后，具有如下有益效果：由于硬质组件外设有软质组件，软质组件用于至少部分填充所述硬质组件分别与所述汽车空调进气格栅和所述前风挡玻璃之间的空隙。本发明能有效解决密封性不好、卡接不稳固、玻璃容易破裂的问题。

附图说明

图1是传统的卡条与玻璃和进气格栅的配合关系的结构示意图；

图2是本发明一实施例中卡条的结构示意图；

图3是本发明一实施例中卡条与前风挡玻璃和汽车空调进气格栅安装后的结构示意图。

附图标记对照表：

1′-进气格栅 2′-玻璃3′-卡条

11′-卡脚31′-倒钩 32′-胶带

33′-金属骨架

1-金属骨架2-硬质组件 3-软质组件

4-前风挡玻璃5-汽车空调进气格栅 6-胶带

7-车身钣金21-条形件22-U型槽

31-锯齿部 32-包覆层33-第一凸台

34-第二凸台 35-第三凸台36-舌片

51-卡脚 61-热敏胶层62-压敏胶层

221-曲臂222-第一直臂 223-第二直臂

223a-倒钩

具体实施方式

下面结合附图来进一步说明本发明的具体实施方式。

本实施例中，如图2所示，用于安装汽车空调进气格栅和前风挡玻璃的卡条，包括金属骨架1、包覆在金属骨架1外的硬质组件2，硬质组件2包括条形件21和U型槽22，条形件21和U型槽22一体成型，条形件21通过胶带6与前风挡玻璃4安装，U型槽22用于安装汽车空调进气格栅5，硬质组件2外还设有软质组件3，软质组件3用于至少部分填充硬质组件2分别与汽车空调进气格栅5和前风挡玻璃4之间的空隙。