[发明专利]微型车用磁流变液缓速器性能测试装置

说明书

技术领域

 本发明属于一种车用缓速器性能测试设备，更具体地说，是涉及一种微型车用磁流变液缓速器性能测试装置。

背景技术

车辆在行驶途中多数都会遇到比较长的坡路段。在人们交通安全意识匮乏、路面情况又十分复杂的情况下，不可避免正常行驶中出现车辆频繁制动的情况。针对车辆制动安全问题，现在，采用的方案是在安装原车制动系统的同时，应用带有辅助制动效果的缓速器车辆技术。缓速器作为汽车辅助制动器，是保证车辆行驶安全的关键设备，目前车用缓速器多采用电涡流缓速器以及液力缓速器，其结构尺寸较大，能耗高，同时需要对原车结构进行改装，带来一些不便。磁流变液是一种非胶态的悬浮液体,由微米量级的固体颗粒在机油中形成。通过外界磁场的作用，本身的流体性能、化学性能等都会发生明显的变化，特别是会发生最显著的流体变学特性，通过粘度之间的相互转化，可以容易的从液体变到半固体状态，这也是磁流变液最为突出的特性。将磁流变液这一突出特性应用于车用缓速器可以克服现有车用缓速器的不足。但由于其性能较为复杂，需要许多参数共同来表达其性能。目前还缺乏针对车用磁流变液缓速器的性能测试试验。

发明内容

本发明的目的是克服现有技术中的不足，提供一种结构尺寸小、安装方便、测试准确的微型车用磁流变液缓速器性能测试装置。使其能更好的模拟车用缓速器实际使用情况和环境条件，更真实的反应磁流变液缓速器性能。

为了解决上述存在的技术问题，本发明采用下述技术方案：本发明的微型车用磁流变液缓速器性能测试装置，包括车架和安装在该车架的两个前轮、发动机、变速箱、万向轴、后桥传动箱以及左右两个驱动轮毂，该两个前轮固定在设置底板的支撑台上。还包括设置在左右两个驱动轮毂上的制动惯量组件和测试系统，所述测试系统由磁流变液缓速器、扭矩传感器、转速传感器、温度传感器、红外线测温仪、数据采集卡、数据显示器以及测试柜组成，磁流变液缓速器、扭矩传感器前后依次设置在变速箱与后桥传动箱之间，该磁流变液缓速器前端通过万向轴与变速箱输出轴联接，该扭矩传感器前端通过刚性联轴器与该磁流变液缓速器后端联接，该扭矩传感器后端通过刚性联轴器与该后桥传动箱输入轴联接，该转速传感器、温度传感器设置在变速箱输出轴上，该转速传感器、温度传感器分别用于检测变速箱输出轴转速、发动机温度，该磁流变液缓速器设有红外线测温仪，该红外线测温仪用于测量磁流变液体温度，该扭矩传感器用于测试制动力矩，数据采集卡用于接收处理电压、电流、制动力矩、转速和温度数据，数据显示器用于显示记录电压、电流、制动力矩、转速和温度测量数据， 

其中：

该转速传感器与数据采集卡的输入端相连；

该温度传感器与数据采集卡的输入端相连；

该红外线测温仪与数据采集卡的输入端相连；

该扭矩传感器与数据采集卡的输入端相连；

该数据采集卡的输出端与数据显示器的输入端相连。  

作为本发明微型车用磁流变液缓速器性能测试装置的优选方案，所述制动惯量组件由飞轮轴、内固定飞轮、转动飞轮、外固定飞轮、飞轮支座组成，左右两个飞轮轴分别与左右两个驱动轮毂联接，在所述底板上左右各设有两个飞轮支座，该左右两个飞轮轴分别可转动地水平设置在同侧的两个飞轮支座上，在同侧两个飞轮支座之间，该飞轮轴固装有内固定飞轮、外固定飞轮，在该内固定飞轮、外固定飞轮之间，转动飞轮可转动地设置在该飞轮轴上。

作为本发明的改进，所述数据采集卡采用PCL-6008数据采集卡。 

由于采用上述技术方案，本发明提供的微型车用磁流变液缓速器性能测试装置具有的有益效果是：

本发明微型车用磁流变液缓速器性能测试装置，直接将磁流变液缓速器、扭矩传感器前后依次设置在变速箱与后桥传动箱之间，通过测试系统的扭矩传感器、转速传感器、温度传感器、红外线测温仪分别对发动机变速箱输出轴转速、发动机温度、磁流变液体温度、制动力矩以及扭矩传感器的工作电压、电流进行动态测试，测量数据通过数据采集卡接收处理，同时数据显示器显示记录电压、电流、制动力矩、转速和温度测量数据，以便对该磁流变液缓速器进行制动效能分析。本发明能更好的模拟缓速器实际使用情况和环境条件，更真实的反应磁流变液缓速器性能。得到了结构尺寸小、安装方便、测试准确的效果。

附图说明

图1是本发明微型车用磁流变液缓速器性能测试装置的构造主视图；

图2是图1的俯视图；

图3是图1的侧视图；

图4是本发明的基本工作原理方框图；