[发明专利]用于叉车变速箱装配的承载托盘的抬起定位装置有效
申请号: | 201410081355.8 | 申请日: | 2014-03-07 |
公开(公告)号: | CN103879731A | 公开(公告)日: | 2014-06-25 |
发明(设计)人: | 余双前;张伟;程贵珠;王庆华 | 申请(专利权)人: | 安徽合力股份有限公司 |
主分类号: | B65G29/02 | 分类号: | B65G29/02 |
代理公司: | 合肥金安专利事务所 34114 | 代理人: | 金惠贞 |
地址: | 230601 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 叉车 变速箱 装配 承载 托盘 抬起 定位 装置 | ||
1.用于叉车变速箱装配的承载托盘的抬起定位装置,其特征在于:包括具有四条支腿的框架式的机架(1),所述机架(1)的顶部设有驱动机构和固定板(4);所述驱动机构包括气缸(6)和一个以上的摆臂(14),气缸(6)带动一个以上的摆臂(14)水平移动;一个以上的摆臂(14)的上部通过固定板(4)上相对应的摆臂孔伸至固定板(4)的外部;固定板(4)的上方设有活动板(18),活动板(18)平行于固定板(4),且相对于固定板(4)上下移动;一个以上的摆臂(14)的上端和活动板(18)的底面接触,一个以上的摆臂(14)的上下摆动推动活动板(18)实现上下移动。
2.根据权利要求1所述的用于叉车变速箱装配的承载托盘的抬起定位装置,其特征在于:所述驱动机构为侧置式连杆驱动机构,包括四个摆臂(14)、两根同步轴(13)、推拉轴(8)和气缸(6);所述气缸(6)固定于机架(1)的一侧;所述固定板(4)上均布开设有四个摆臂孔;每根同步轴(13)的两侧分别连接着一个摆臂(14)的下部;一根同步轴(13)的中部连接着两根推拉杆(12)的一端,另一根同步轴(13)的中部分别连接着两根推拉杆(12)的另一端和两根连杆(10)的一端,两根连杆(10)的另一端通过连杆销(11)连接着推拉轴(8)的一端,推拉轴(8)的另一端通过气缸接头(7)连接着气缸(6)的活塞杆;每个摆臂(14)的中部两侧分别通过转轴(15)设有支座块(16),每个摆臂(14)相对于转轴(15)转动;每个摆臂(14)两侧的支座块(16)分别固定在固定板(4)顶面相对应的摆臂孔的两侧。
3.根据权利要求1所述的用于叉车变速箱装配的承载托盘的抬起定位装置,其特征在于:所述固定板(4)的顶面四周均布设有四个导向套管(19),与四个导向套管(19)对应的活动板(18)的底部均布设有四个导向轴(20),四个导向轴(20)的下部分别对应动配合位于四个导向套管(19)内。
4.根据权利要求1所述的用于叉车变速箱装配的承载托盘的抬起定位装置,其特征在于:所述机架(1)的顶部一侧设有水平的辊道安装板(3),且辊道安装板(3)平行于驱动机构的气缸(6)的活塞杆;辊道安装板(3)和固定板(4)之间的间距大于120mm。
5.根据权利要求2所述的用于叉车变速箱装配的承载托盘的抬起定位装置,其特征在于:推拉轴(8)的中部套设有导向座(9),所述导向座(9)固定在固定板(4)的底部。
6.根据权利要求2所述的用于叉车变速箱装配的承载托盘的抬起定位装置,其特征在于:两根推拉杆(12)的两端之间的两根同步轴(13)上分别设有隔套,两根连杆(10)分别位于两根推拉杆(12)的内侧。
7.根据权利要求1或2所述的用于叉车变速箱装配的承载托盘的抬起定位装置,其特征在于:所述摆臂(14)的上端的外轮廓呈光滑过渡的凸轮状。
8.根据权利要求1或2所述的用于叉车变速箱装配的承载托盘的抬起定位装置,其特征在于:与四个摆臂(14)的上端接触的活动板(18)的底面分别设有四块垫块(17)。
9.根据权利要求1或2所述的用于叉车变速箱装配的承载托盘的抬起定位装置,其特征在于:所述活动板(18)的顶面的四个角处分别设有两个垫座(21)和两个销座(22),位于同一对角线上的一个销座(22)上设有定位销(23),另一个销座(22)上设有菱形销(24)。
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