[发明专利]城市道路系统标识牌在审
申请号: | 201410081663.0 | 申请日: | 2014-03-07 |
公开(公告)号: | CN103898846A | 公开(公告)日: | 2014-07-02 |
发明(设计)人: | 马兆瑞;马丹萌 | 申请(专利权)人: | 马丹萌 |
主分类号: | E01F9/04 | 分类号: | E01F9/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100053 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 城市道路 系统 标识 | ||
一,所属技术领域
本专利所属的技术领域是:1,城市道路标识牌及其图文用灰铸铁制造获得;2,对不锈钢板做腐蚀处理,以加工出城市道路标识牌、过街天桥标识牌上的图文;3,激光特种加工工艺规范,以获得在不锈钢、铝合金的金属板上雕刻黑色字或深色字,用以制造城市道路系统的过街天桥、过街地下通道标识牌。对城市道路标识牌、过街天桥标识牌、过街地下通道标识牌因安装地点不同而设定标识牌的安装方案,以应用于城市路政工程及其管理,并为城市行人和社会文明服务。
二,背景技术
在我国,各个城市的规模都在与日俱增地膨胀着,近些年来随着城市建设的快速发展和路政建设及其管理的进步,城市大型化使得城市道路、过街天桥、过街地下通道数量在快速增长,同时,其结构和规模也在复杂化。以往的状况是:城市道路系统,包括城市道路、过街天桥和过街地下通道,没有设置标识牌以标示该道路、天桥、通道名称、方位、监督单位、维护单位及其电话等信息。过街天桥、地下通道这类城市建筑物无公共识别的名称。城市内的行人来自不同的地方,其中不乏陌生人群。大量的城市道路上没有道路名称、方位等标识,过街天桥和过街地下通道则更无名称,既不方便行人对其识别,也不方便路政部门对其识别、监管、维护,甚至不方便公安部门对其公共名称的识别。这种情况不利于城市路政的进步和社会文明指数的上升。也是城市路政管理方面的不完善。
当前城市路政系统的背景技术,过街天桥和过街地下通道没有设置标识牌,而城市道路的大多数没有设置标识牌,即便少数道路设置标识牌,也只是在路口设置的立杆上的道路名称、方向标识牌,缺少更多必要的监管、维护信息及其报知管道。
三,发明内容和目的
例如北京市的城市道路、天桥、地道,每种的数量分别都是数百个以上。本专利包括城市道路、过街天桥、过街地下通道的标识牌。因为标识牌常年暴露于空气中,标识牌须耐大气腐蚀,可使用不锈钢板、灰铸铁、铝合金板、铜合金板材料制造。考虑到铜合金板价高等因素,则使用不锈钢板、灰铸铁铸造、铝合金板为宜。针对道路、天桥、地道三种情况,选择相应的某种材料及结构,在标识牌正面分别做上各种情况下所需信息图文。
道路、天桥、通道这三种标识牌,使用环境最苛刻的是在人行道上的道路标识牌。如果是铺设在人行道上,一是有行人脚踩后的磨损,还要具备防止滑倒行人的措施,对此可选用灰铸铁把标识牌牌体连同牌上图文一起铸造完成,凸出的3-4毫米高的图文不但任凭践踏,还可起到防滑作用。灰铸铁标识牌壁厚约为6.5-7.5毫米,壁脚向内弯边10毫米并在内腔灌注混凝土以防撬。由于每条道路的名称、方位不同,为了降低铸造成本,在模具制作时,把相同的图文诸如“养护单位及其单位名称”“维修电话及其号码”“监管单位及其单位名称”“监督电话及其号码”“管理职责:道路维修”及箭头等都在母体模具内制成。针对不同道路、不同路段的标识牌上不相同的文字则制成如同活字印刷字块嵌入母体模具内。用灰铸铁制造的道路标识牌还有一个突出优势,因其防滑效果好,尺寸可以做得比不锈钢板道路标识牌更大些,整体效果更醒目、更大气、更庄重。用灰铸铁制造,是道路标识牌的首选方案。
制造道路标识牌的第二个方案是采用腐蚀法对薄不锈钢板做出所需图文的腐蚀。腐蚀出的图文比不锈钢板表面凹陷(一般,图文凹陷深度小于0.5毫米),然后在凹陷图文内涂深色漆。制造道路标识牌的第三个方案是采用白亮薄不锈钢板坯料在激光机上制作出黑色图文的标识牌,图文也是凹陷的。第二、三个方案制造的道路标识牌可稍微起到一点点防滑作用。
由于每个道路、天桥、通道的名称、方位各不相同,当选用白亮薄不锈钢板坯料在激光 机上制作标识牌的图文时,对激光机选用特殊激光头,操作运行时激光头的频率、电流、电压等参数设定特殊加工工艺规范,使在高温下烧灼出的图文信息呈黑色或深色,与白亮的不锈钢板底色相对比,既醒目易于识别又比丝网印刷、腐蚀法涂漆的图文可保持更耐久。
无论采用何种材料制作道路标识牌,在标识牌上预留5厘米×5厘米的空白,作为将来在标识牌上做扫描电子数码信息的位置。
由于每个道路、天桥、通道的标识牌材质、尺寸、结构、安装地点、安装方法的不同,本案综合上述诸因素分别给出了相适应的技术方案。可实现以下效果:
1,统一城市路政管理对道路、过街天桥、过街地下通道的公共名称识别,方便监管、养护和维修;
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