[发明专利]输液器流速调节器的调节轮自动安装装置有效

专利信息
申请号: 201410082390.1 申请日: 2014-03-07
公开(公告)号: CN103948987A 公开(公告)日: 2014-07-30
发明(设计)人: 于海滨;王吉明;于振涛;韩鸿鸾;李传伟;于朝气 申请(专利权)人: 烟台凯博机械自动化设备有限公司
主分类号: A61M5/175 分类号: A61M5/175
代理公司: 威海科星专利事务所 37202 代理人: 于涛
地址: 264000 *** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 输液 流速 调节器 调节 自动 安装 装置
【说明书】:

技术领域

发明涉及输液器加工装置,详细讲是一种结构简单、生产效率高,节约劳动力的输液器流速调节器的调节轮自动安装装置。 

背景技术

我们知道,输液器包括静脉针、输液软管、药液过滤器、流速调节器、滴壶、进气管空气过滤器等部件,其中流速调节器包括外壳体和调节轮,调节轮轮体两侧设有能够在外壳体内侧滑道内滑动的柱形限位凸起。现有的输液器的流速调节器在安装时,将输液软管穿入流速调节器外壳体下侧,然后人工将调节轮由流速调节器外壳体后端压入其内,调节轮两侧的限位凸起与流速调节器外壳体内侧的滑道相配合,限定调节轮沿滑道滑动、挤压输液软管,实现输液软管内液体流速的控制。由于生产过程中调节轮人工安装在流速调节器外壳体内,费时费力,生产效率低,浪费劳动力,输液器的制造成本高。 

发明内容

本发明的目的是解决上述现有技术的不足,提供一种结构简单、自动化程度高、生产效率高,节约劳动力的输液器流速调节器的调节轮自动安装装置。 

本发明解决上述技术问题所采用的技术方案是: 

一种输液器流速调节器的调节轮自动安装装置,其特征在于包括支撑架、调节轮自动供给装置、调节轮转向安装装置和流速调节器外壳体固定装置;调节轮自动供给装置是,支撑架上设有多轨道振动盘和直线送料器,直线送料器的送料面板上均布有调节轮立式供料槽,多轨道振动盘的每条轨道出料口都经一条调节轮立起轨与直线送料器的一条调节轮立式供料槽入料口相连;直线送料器的出料侧设有调节轮转向安装装置,调节轮转向安装装置是在支撑架上设有支座,支座上设有转向轴,转向轴一端部设有转动连接块,支架上与转动连接块相对处设有铰接座,铰接座上铰接有转动气缸,转动气缸的活塞杆与转动连接块铰接;转向轴上与直线送料器的每个调节轮立式供料槽相对处均设有一个立起时与调节轮立式供料槽配合的调节轮转向座,调节轮转向座包括转向块,转向块水平时其下侧后部设有安装座,转向块经安装座与转向轴固定相连,转向块前端部设有调节轮导向孔;转向块在转向轴带动下立起时,调节轮导向孔位于调节轮立式供料槽出料口的正下方,调节轮从调节轮立式供料槽出料口输出后,落入调节轮导向孔内,调节轮导向孔后侧的转向块内设有推轮孔,推轮孔内设有推轮柱塞,推轮柱塞前侧设有与调节轮导向孔相配合的扁平推轮杆,推轮柱塞后端设有挡块,挡块与转向块间设有复位弹簧,支撑架上设有推轮气缸,推轮气缸的活塞杆前端设有与调节轮转向安装装置上所有推轮柱塞相配合的推进板;流速调节器外壳体固定装置与调节轮转向座相配合的设在调节轮转向安装装置前侧的支架上,流速调节器外壳体固定装置是:支架上设有外壳体固定座,外壳体固定座上均布有前侧、后侧和上侧敞开的外壳体嵌入槽,外壳体嵌入槽的形状与流速调节器外壳体形状相同,每个外壳体嵌入槽的后侧与一个调节轮导向孔相对。安装流速调节器外壳体后,流速调节器外壳体的调节轮压入口位于外壳体嵌入槽的后侧。

本发明中所述的调节轮导向孔是在转向块的前端面沿转向块纵向设有形状与调节轮相同、呈十字型的调节轮滑槽。调节轮可在调节轮滑槽内保持直立的滑入滑出。为了避免调节轮从调节轮滑槽后端滑出,在调节轮滑槽两侧的调节轮柱形限位凸起滑道内的后部设有限位挡块。 

本发明中所述的转向轴另一端部设有L形定位挡块,L形定位挡块中部与转向轴相连;L形定位挡块下方的支撑架上设有两根分别与L形定位挡块两条摆臂相配合的定位柱。转向块水平时,L形定位挡块的一条摆臂处于水平位置,另一条摆臂竖直向上立起,水平的摆臂底面贴靠在一根定位柱上端面上,转向轴不能继续向前转动,为转向块水平定位;转向块在转向轴带动下逆时针转动至竖直立起时,L形定位挡块的另一条摆臂转动至水平位置,其底面贴靠在另一根定位柱上端面上,转向轴不能继续向后转动,为转向块竖直定位。定位精准、性能稳定,不易发生故障。 

本发明中所述的直线送料器出料侧、调节轮立式供料槽出料口前方设有出料挡板;转向块水平时,转向块后端部上侧竖直设有支撑板,支撑板上端部与转向块前端部上侧间设有弧形挡板,转向块转动过程中弧形挡板的一部分始终位于调节轮立式供料槽出料口下方;出料挡板与弧形挡板共同作用防止转向块转动时调节轮立式供料槽出料口继续出料。 

本发明中所述的支座上侧设有支撑臂,弧形挡板上方、支撑臂上设有与转向轴平行的稳定轴,稳定轴上设有紧压在弧形挡板上的稳定压轮。 

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