[发明专利]电动汽车车载强制风力发电装置无效
申请号: | 201410082748.0 | 申请日: | 2014-03-10 |
公开(公告)号: | CN103883473A | 公开(公告)日: | 2014-06-25 |
发明(设计)人: | 王秀祥 | 申请(专利权)人: | 王秀祥 |
主分类号: | F03D9/00 | 分类号: | F03D9/00;F03D9/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100038 北京市西城区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动汽车 车载 强制 风力 发电 装置 | ||
技术领域
本发明设计属于发电领域。
背景技术
利用强制手段产生风力,吹动风轮旋转,带动发电机转子旋转,使发电机发电,为电动汽车提供或补充电源。
发明内容
在电动汽车前部(传统汽车的发动机处,或其它适当位置),安装一台小型风力发电机,它的组成部分包括:鼓风机,风轮和发电机。利用鼓风机产生的风力,吹动风轮旋转,利用风轮旋转带动发电机转子旋转,使发电机发电。为电动汽车提供或补充电源。
附图说明
请详见说明书附图所释。<电动汽车车载强制风力发电机工作图>
具体实施方式
在电动汽车前部(传统汽车的发动机处,或其它适当位置),安装一台小型风力发电机,它的组成部分包括:鼓风机,风轮和发电机,风轮与发电机转子相连接。利用鼓风机产生的风力,吹动风轮旋转,利用风轮旋转带动发电机转子旋转,将鼓风机的风能转换成带动发电机转子旋转的机械能,使发电机发电。可根据需要在发电机转子前端增设调速齿轮,提高发电机转速或直接驱动。发电机的大小根据电动汽车的需求而定,风轮及鼓风机的大小根据发电机的大小而定,以满足电动汽车的需求为准。鼓风机的用电主要由蓄电池来提供,待发电机正常工作后,主要由发电机来提供。
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