[发明专利]双向对转圆轨承载Y字形复叶片流体集能多机组发电风车有效

专利信息
申请号: 201410083676.1 申请日: 2014-03-10
公开(公告)号: CN103807107A 公开(公告)日: 2014-05-21
发明(设计)人: 刘海龙 申请(专利权)人: 刘海龙
主分类号: F03D9/02 分类号: F03D9/02;F03D5/04;F03D7/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 072250 *** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 双向 转圆轨 承载 字形 复叶 流体 集能多 机组 发电 风车
【说明书】:

【所属技术领域】

发明属于利用可再生清洁能源——风力能源的新技术,涉及一种超大功率的发电风车,其特征是创新设计圆轨承载复叶片装置,风车直径大、叶片实度比高,液压集能或气压集能多机组发电系统,生产电能多,能够大规模高效率地利用风力能源。

【背景技术】

以往的发电风车是单塔式风车,单机发电量小、发电效率低,主要存在以下技术难题:一是按比例扩大风轮直径可以产生更多电力,也带来风轮和发电机自重将大幅增加、轴承载荷加大导致疲劳降低使用寿命,所以已有的最大风力发电机叶片直径不会超过200米;二是提高风车叶片的实度比,使同等扫风面积获得更大捕风面积,可以产生更多电力;而传统风车叶片的实度比在5%-20%之间,浪费风力资源;三是提高额定风速,增加最有效--满负荷发电时间,而传统风车截止风速一般都是25m/s而风能大小与风速的3次方成正比,这就是说,我们仅仅利用了较低风速的能量,而不得不放弃高风时的可观的风能;本发明双向对转圆轨承载Y字形复叶片多机组集能发电风车则可克服所述技术难题。

【发明内容】

本发明的目的是提供一种能够充分利用风力资源、能够以较低成本建成的超巨型风电站;本发明设计的双向对转圆轨承载Y字形复叶片流体集能多机组发电风车,可以解决传统风电“三大技术难题”:“复叶片圆轨承载”使风车扫风直径达到3000米以上;“双向对转、复叶片”设计使风车叶片实度比达到100%;“单叶片自转对风结合复叶片公转”设计,可提高风叶的受风运转效果,风车的叶片最大切线速度不超过风速,尖速比最大为1,所以它可以在强风中工作;液压集能或气压集能多机组发电系统,使风车装机容量大、输出电能质量好、建设成本低;该发电风车可大可高任由设计,以风车直径3000米、高度150米计算,其横截面扫风面积3000×150=450000平方米、叶片面积450000×13=5850000平方米,发电机组容量可以达到几百万千瓦以上。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:

这种双向对转圆轨承载Y字形复叶片流体集能多机组发电风车,包括风车远程自动控制系统(1),单叶片组合而成的Y字形复叶片(2),承载复叶片的圆轨风车车体(3),支撑风车车体运行的圆形风车轨道(4),用斜拉索(209)钭拉圆轨风车的在圆形拉索车轨道上运行的圆轨连体拉索车(5),液压集能多机组发电系统(6)或气压集能多机组发电系统(7);其中,Y字形复叶片(2)由三圈圆轨风车车体(3)承载,按等距依次排布在圆轨风车车体(3)上;圆轨风车车体(3)有六圈,内三圈圆轨风车车体(3)承载的Y字形复叶片(2)开口角度与外三圈圆轨风车车体(3)承载的Y字形复叶片(2)开口角度相反,使圆轨风车双向对转;所述圆形拉索车轨道有四圈,圆形拉索车轨道上面运行着圆轨连体拉索车(5),每两圈圆轨连体拉索车(5)通过斜拉索(209)与中间的Y字形复叶片(2)相连接。

本发明提供一种“圆轨承载Y字形复叶片”,所述Y字形复叶片(2)包括中间复叶面(20301)、左右两个侧复叶面(20302),三个面之间夹角120度,长度相等,俯视呈Y字形;侧复叶面(20302)的顶部安装有前倾45度角的侧前倾复叶面(20303);复叶面由垂直于地面转为向前倾45度角,使得在复叶面迎风时借助风力对前倾叶面形成一定的向上的升力,从而降低了桅杆(201)根部的受力;所述Y字形复叶片(2)的复叶面由网格框架(204)、单叶片和桅杆组合而成,网格框架(204)由横向多个、上下多层的网格组成,能够很灵活报扩展叶片;Y字形复叶片(2)按等距排布在圆轨风车车体(3)上,风车直径大小不受限制,可以达到3000米以上。

本发明提供两种流体集能发电方法,液压集能多机组发电系统(6)用于能量转换传递循环系统内的介质是水,适用于常年不结冰的地区;气压集能多机组发电系统(7)用于能量转换传递循环系统内的介质是空气,适用于高寒地区。

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