[发明专利]解决万能轧机保持板系统故障的方法有效

专利信息
申请号: 201410083686.5 申请日: 2014-03-06
公开(公告)号: CN103831301B 公开(公告)日: 2017-09-29
发明(设计)人: 孙健;安华荣 申请(专利权)人: 鞍钢股份有限公司
主分类号: B21B28/00 分类号: B21B28/00
代理公司: 鞍山嘉讯科技专利事务所21224 代理人: 张群
地址: 114000 *** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 解决 万能 轧机 保持 系统故障 方法
【说明书】:

技术领域

发明涉及冶金轧钢技术领域,尤其涉及一种解决万能轧机保持板系统故障的方法。

背景技术

在万能轧机轧制钢坯的过程中,钢坯对轧辊的冲击力非常大,需要利用保持板锲形头靠紧轧辊轴承座对轧辊进行锁紧,防止轧辊轴向移动,然而冲击力就会转而作用于保持板上,造成保持板油缸活塞杆断裂、保持板打不开、后活塞杆尾部螺纹根部断裂、缸尾端盖漏油、保持板油缸活塞杆无法及时退回或退回不到位、保持板油缸锁定块伸出过长顶死轴承座等故障。另外万能轧机保持板油缸活塞杆位置检测装置—电感接近开关位置设置不合理,经常出现检测信号不到位现象,造成万能轧机被动停机产生废钢,影响整条生产线的正常运行。

发明内容

本发明克服现有技术的不足,提供了一种解决万能轧机保持板系统故障的方法,通过增加保持板油缸顶力,对检测装置进行合理设置,提高液压系统的强度和稳定性,有效解决万能轧机保持板故障,减少事故发生率。

为了达到上述目的,本发明采用以下技术方案实现:

解决万能轧机保持板系统故障的方法,包括如下步骤:

(1)选用大直径油缸,增加油缸活塞杆杆径,提高压力等级;

(2)利用调质、淬火、表面镀铬热处理工艺提高油缸活塞杆使用寿命;

(3)在活塞上开沉割槽缓冲;

(4)将油缸连接法兰设计为方形,油缸直接安装在牌坊上;

(5)设置油缸活塞杆位置检测装置,将电感接近开关改装到油缸上面,将检测挡铁的位置放在油缸的尾部,并制作电感接近开关保护罩;

(6)在油缸前部夹紧块下部增加供油点,改善夹紧块与牌坊之间的润滑条件,减少摩擦力。

与现有技术相比,本发明的有益效果是:

通过增加保持板油缸顶力,提高液压系统的强度和稳定性,对检测装置进行合理设置,有效解决万能轧机保持板系统故障,减少事故发生率,降低备件和油脂的损耗,降低工人劳动强度,提高劳动生产率。

附图说明

图1是本发明的局部结构示意图。

图中:1.油缸 2.油缸连接法兰 3.供油管 4.检测开关挡铁

具体实施方式

下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步说明:

见图1,是本发明的局部结构示意图,包括油缸1、油缸连接法兰2、供油管3、检测开关挡铁4,本发明具体步骤如下:

1.采用新型油缸1,加大油缸1缸径、油缸活塞杆杆径和压力等级。万能轧机保持板起锁紧作用时,油缸活塞杆前端的楔紧头理想状态是与轧辊之间的间隙值为零,但实际往往达不到,当进钢一瞬间,钢坯对轧辊的冲击力使轧辊轴承座运动,与保持板油缸1的T形头碰撞,冲击力极大。增加油缸1的顶力可以有效控制轴承座的窜动,从根本上减少故障发生率,本发明增大油缸1的主要尺寸后,油缸1顶力增大,油缸1的强度和工作稳定性得到很大提高,有效减少了轴承座在轧钢过程中的轴向窜动量,提高了万能轧机轧制精度。

2.提高油缸活塞杆使用寿命,当油缸1承受冲击力在垂直方向的作用分力过大,而且油缸1处于进油状态时,油缸活塞杆容易从最薄弱的部位产生疲劳、断裂,本发明油缸活塞杆采用高强度、高韧性的超高强度钢并经热处理和表面处理,提高强度、耐磨和抗冲击性能,延长使用寿命。

3.取消缓冲阀,在活塞上开沉割槽缓冲。轧钢过程中,油缸活塞杆对油缸1前端部分的油液造成挤压,而此时油液又被电磁球阀锁住,由此一来就形成憋压现象,因此必须在液压控制回路中增加蓄能装置,起到缓冲、吸震的作用,但系统中原有的缓冲阀经常损坏,工作不稳定且不易维修更换,本发明中将原有缓冲阀取消,以在活塞上开沉割槽的结构实现缓冲效果,结构简单,稳定可靠。

4.取消保持板油缸1过渡法兰,将油缸1连接法兰2改为方形设计,油缸1直接安装在牌坊上,实现油缸1快速更换。

5. 合理设置油缸活塞杆位置检测装置。在保持板液压系统中安装电感接近开关,作用是对油缸活塞杆位置状态进行实际检测,保证设备安全,原系统中电感接近开关安装位置在过渡法兰上供油管3上方,会因供油管3松动产生抖动,检测信号不准确,本发明将电感接近开关改装到油缸1上面,同时将检测挡铁4的位置由供油管3上方改到油缸1的尾部,并制作电感接近开关保护罩,避免油缸1动作对检测元件造成损坏。

6.在油缸1前部夹紧块下部增加供油点,改善夹紧块与牌坊之间的润滑条件,减少摩擦力。

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