[发明专利]多级变速器有效

专利信息
申请号: 201410083688.4 申请日: 2014-03-07
公开(公告)号: CN104033547B 公开(公告)日: 2019-07-19
发明(设计)人: 罗伯特·斯科特·利普尔特;戴维·艾伦·贾森;唐纳德·爱德华·霍夫曼;雷德·阿兰·鲍德温 申请(专利权)人: 福特全球技术公司
主分类号: F16H3/66 分类号: F16H3/66
代理公司: 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 代理人: 鲁恭诚;刘奕晴
地址: 美国密歇根*** 国省代码: 美国;US
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要:
搜索关键词: 多级 变速器
【权利要求书】:

1.一种变速器,包括:

第一齿轮组,所述第一齿轮组包括:第一中心齿轮;第一环形齿轮,固定地结合到输出;以及第一齿轮架,通过第一制动器选择性地保持不旋转并且通过第一离合器选择性地结合到输入;

第二齿轮组,所述第二齿轮组包括:第二中心齿轮,通过第二制动器选择性地保持不旋转;第二环形齿轮,固定地结合到第一齿轮架;以及第二齿轮架,固定地结合到输出;以及

包括第三齿轮组和第四齿轮组的齿轮传动装置,被构造为在第一中心齿轮和输入之间选择性地建立多个传动比,所述多个传动比包括零和一之间的三个传动比、零以及一。

2.如权利要求1所述的变速器,其中,所述第一制动器为锁栓。

3.如权利要求1所述的变速器,其中,

所述齿轮传动装置还包括变速器壳和中间轴,

所述第三齿轮组包括:第三中心齿轮,结合到输入;第三环形齿轮,结合到中间轴;第三齿轮架,

所述第四齿轮组包括:第四中心齿轮,结合到所述变速器壳;第四环形齿轮,结合到第三齿轮架;第四齿轮架,固定地结合到第一中心齿轮,

所述齿轮传动装置还包括:

第三制动器,选择性地保持中间轴不旋转;

第二离合器,选择性地将第一中心齿轮结合到中间轴;

第三离合器,选择性地将输入结合到中间轴。

4.如权利要求3所述的变速器,其中,所述第三制动器包括:

摩擦制动器;以及

被动单向制动器。

5.如权利要求3所述的变速器,所述变速器还包括第四离合器,其中:

第三中心齿轮通过第四离合器选择性地结合到输入;

第三环形齿轮固定地结合到中间轴;

第四中心齿轮固定地结合到变速器壳;

第四环形齿轮固定地结合到第三齿轮架。

6.如权利要求3所述的变速器,所述变速器还包括第四离合器,其中:

第三中心齿轮固定地结合到输入;

第三环形齿轮通过第四离合器选择性地结合到中间轴;

第四中心齿轮固定地结合到变速器壳;

第四环形齿轮固定地结合到第三齿轮架。

7.如权利要求3所述的变速器,所述变速器还包括第四离合器,其中:

第三中心齿轮固定地结合到输入;

第三环形齿轮固定地结合到中间轴;

第四中心齿轮固定地结合到变速器壳;

第四环形齿轮通过第四离合器选择性地结合到第三齿轮架。

8.如权利要求3所述的变速器,所述变速器还包括第四离合器,其中:

第三中心齿轮固定地结合到输入;

第三环形齿轮固定地结合到中间轴;

第四中心齿轮通过第四离合器选择性地结合到变速器壳;

第四环形齿轮固定地结合到第三齿轮架。

9.如权利要求3所述的变速器,其中,所述第三离合器被构造为选择性地将输入直接结合到中间轴。

10.如权利要求3所述的变速器,其中,所述第三离合器被构造为选择性地将第三齿轮架直接结合到第三中心齿轮和第三环形齿轮中的一个。

下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于福特全球技术公司,未经福特全球技术公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201410083688.4/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top