[发明专利]多转盘发动机有效
申请号: | 201410086056.3 | 申请日: | 2014-03-10 |
公开(公告)号: | CN103850795A | 公开(公告)日: | 2014-06-11 |
发明(设计)人: | 靳北彪 | 申请(专利权)人: | 摩尔动力(北京)技术股份有限公司 |
主分类号: | F02C1/00 | 分类号: | F02C1/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100101 北京市朝*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 转盘 发动机 | ||
1.一种多转盘发动机,包括旋转轴(1)、两个以上旋转盘(2)、喷射通道(21)和热源,其特征在于:所有所述旋转盘(2)依次与所述旋转轴(1)共轴线固连设置,在所有所述旋转盘(2)上设盘上流体通道(3),所有所述旋转盘(2)上的所述盘上流体通道(3)相互连通构成盘上流体通道组(5),所述盘上流体通道组(5)的液相段中的至少一部分设为离心流体通道(22),所述喷射通道(21)与所述旋转轴(1)有矩设置,所述盘上流体通道组(5)的工质出口与所述喷射通道(21)的工质入口连通,所述热源对所述盘上流体通道(3)传热,所述喷射通道(21)的工质入口处的承压能力大于2MPa。
2.如权利要求1所述多转盘发动机,其特征在于:所述喷射通道(21)设为拉瓦尔喷管。
3.如权利要求1所述多转盘发动机,其特征在于:在所述旋转轴(1)上设转轴流体通道(11),所述转轴流体通道(11)的工质入口与液体源(4)连通,所述转轴流体通道(11)的工质出口与所述盘上流体通道组(5)的工质入口连通。
4.一种多转盘发动机,包括旋转轴(1)、两个以上旋转盘(2)和热源,其特征在于:所有所述旋转盘(2)依次与所述旋转轴(1)共轴线固连设置,在所述旋转轴(1)上设转轴流体通道(11),在至少一个所述旋转盘(2)上有矩设置喷射通道(21),在设有所述喷射通道(21)的所述旋转盘(2)上设离心流体通道(22),所述离心流体通道(22)的工质出口与所述喷射通道(21)的工质入口连通,在其余所述旋转盘(2)上设离向心流体通道(23),设置在不同所述旋转盘(2)上的所述离向心流体通道(23)依次连通,相互连通的所有所述离向心流体通道(23)构成离向心串联流体通道(24),所述离向心串联流体通道(24)的工质入口与所述转轴流体通道(11)的工质出口连通,所述离向心串联流体通道(24)的工质出口与所述离心流体通道(22)的工质入口连通,所述热源对所述旋转盘(2)传热。
5.如权利要求4所述多转盘发动机,其特征在于:所述喷射通道(21)设为拉瓦尔喷管。
6.一种多转盘发动机,包括旋转轴(1)、两个以上旋转盘(2)和热源,其特征在于:所有所述旋转盘(2)依次与所述旋转轴(1)共轴线固连设置,在所述旋转轴(1)上设转轴流体通道(11),在至少一个所述旋转盘(2)上有矩设置喷射通道(21),在设有所述喷射通道(21)的所述旋转盘(2)上设离心流体通道(22),所述离心流体通道(22)的工质出口与所述喷射通道(21)的工质入口连通,在其余所述旋转盘(2)上设离向心流体通道(23),设置在不同所述旋转盘(2)上的所述离向心流体通道(23)依次连通,相互连通的所有所述离向心流体通道(23)构成离向心串联流体通道(24),所述离向心串联流体通道(24)的工质入口与所述转轴流体通道(11)的工质出口连通,所述离向心串联流体通道(24)的工质出口与所述离心流体通道(22)的工质入口连通,所述热源对所述旋转盘(2)传热,所述转轴流体通道(11)与液体源(4)连通。
7.如权利要求6所述多转盘发动机,其特征在于:所述喷射通道(21)设为拉瓦尔喷管。
8.一种多转盘发动机,包括旋转轴(1)、两个以上旋转盘(2)和热源,其特征在于:所有所述旋转盘(2)依次与所述旋转轴(1)共轴线固连设置,在所述旋转轴(1)上设转轴流体通道(11),在至少一个所述旋转盘(2)上有矩设置喷射通道(21),在设有所述喷射通道(21)的所述旋转盘(2)上设离心流体通道(22),所述离心流体通道(22)的工质出口与所述喷射通道(21)的工质入口连通,在其余所述旋转盘(2)上设离向心流体通道(23);所述离向心流体通道(23)的工质入口与所述转轴流体通道(11)的工质出口连通,所述离向心流体通道(23)的工质出口与所述离心流体通道(22)的工质入口连通,和/或设置在不同所述旋转盘(2)上的所述离向心流体通道(23)依次连通构成至少一个离向心串联流体通道(24),所述离向心串联流体通道(24)的工质入口与所述转轴流体通道(11)的工质出口连通,所述离向心串联流体通道(24)的工质出口与所述离心流体通道(22)的工质入口连通;所述热源对所述旋转盘(2)传热。
9.如权利要求8所述多转盘发动机,其特征在于:所述喷射通道(21)设为拉瓦尔喷管。
10.一种多转盘发动机,包括旋转轴(1)、两个以上旋转盘(2)和热源,其特征在于:所有所述旋转盘(2)依次与所述旋转轴(1)共轴线固连设置,在所述旋转轴(1)上设转轴流体通道(11),在至少一个所述旋转盘(2)上有矩设置喷射通道(21),在设有所述喷射通道(21)的所述旋转盘(2)上设离心流体通道(22),所述离心流体通道(22)的工质出口与所述喷射通道(21)的工质入口连通,在其余所述旋转盘(2)上设离向心流体通道(23);所述离向心流体通道(23)的工质入口与所述转轴流体通道(11)的工质出口连通,所述离向心流体通道(23)的工质出口与所述离心流体通道(22)的工质入口连通,和/或设置在不同所述旋转盘(2)上的所述离向心流体通道(23)依次连通构成至少一个离向心串联流体通道(24),所述离向心串联流体通道(24)的工质入口与所述转轴流体通道(11)的工质出口连通,所述离向心串联流体通道(24)的工质出口与所述离心流体通道(22)的工质入口连通;所述热源对所述旋转盘(2)传热,所述转轴流体通道(11)与液体源(4)连通。
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