[发明专利]多转盘发动机有效

专利信息
申请号: 201410086056.3 申请日: 2014-03-10
公开(公告)号: CN103850795A 公开(公告)日: 2014-06-11
发明(设计)人: 靳北彪 申请(专利权)人: 摩尔动力(北京)技术股份有限公司
主分类号: F02C1/00 分类号: F02C1/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 100101 北京市朝*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 转盘 发动机
【权利要求书】:

1.一种多转盘发动机,包括旋转轴(1)、两个以上旋转盘(2)、喷射通道(21)和热源,其特征在于:所有所述旋转盘(2)依次与所述旋转轴(1)共轴线固连设置,在所有所述旋转盘(2)上设盘上流体通道(3),所有所述旋转盘(2)上的所述盘上流体通道(3)相互连通构成盘上流体通道组(5),所述盘上流体通道组(5)的液相段中的至少一部分设为离心流体通道(22),所述喷射通道(21)与所述旋转轴(1)有矩设置,所述盘上流体通道组(5)的工质出口与所述喷射通道(21)的工质入口连通,所述热源对所述盘上流体通道(3)传热,所述喷射通道(21)的工质入口处的承压能力大于2MPa。

2.如权利要求1所述多转盘发动机,其特征在于:所述喷射通道(21)设为拉瓦尔喷管。

3.如权利要求1所述多转盘发动机,其特征在于:在所述旋转轴(1)上设转轴流体通道(11),所述转轴流体通道(11)的工质入口与液体源(4)连通,所述转轴流体通道(11)的工质出口与所述盘上流体通道组(5)的工质入口连通。

4.一种多转盘发动机,包括旋转轴(1)、两个以上旋转盘(2)和热源,其特征在于:所有所述旋转盘(2)依次与所述旋转轴(1)共轴线固连设置,在所述旋转轴(1)上设转轴流体通道(11),在至少一个所述旋转盘(2)上有矩设置喷射通道(21),在设有所述喷射通道(21)的所述旋转盘(2)上设离心流体通道(22),所述离心流体通道(22)的工质出口与所述喷射通道(21)的工质入口连通,在其余所述旋转盘(2)上设离向心流体通道(23),设置在不同所述旋转盘(2)上的所述离向心流体通道(23)依次连通,相互连通的所有所述离向心流体通道(23)构成离向心串联流体通道(24),所述离向心串联流体通道(24)的工质入口与所述转轴流体通道(11)的工质出口连通,所述离向心串联流体通道(24)的工质出口与所述离心流体通道(22)的工质入口连通,所述热源对所述旋转盘(2)传热。

5.如权利要求4所述多转盘发动机,其特征在于:所述喷射通道(21)设为拉瓦尔喷管。

6.一种多转盘发动机,包括旋转轴(1)、两个以上旋转盘(2)和热源,其特征在于:所有所述旋转盘(2)依次与所述旋转轴(1)共轴线固连设置,在所述旋转轴(1)上设转轴流体通道(11),在至少一个所述旋转盘(2)上有矩设置喷射通道(21),在设有所述喷射通道(21)的所述旋转盘(2)上设离心流体通道(22),所述离心流体通道(22)的工质出口与所述喷射通道(21)的工质入口连通,在其余所述旋转盘(2)上设离向心流体通道(23),设置在不同所述旋转盘(2)上的所述离向心流体通道(23)依次连通,相互连通的所有所述离向心流体通道(23)构成离向心串联流体通道(24),所述离向心串联流体通道(24)的工质入口与所述转轴流体通道(11)的工质出口连通,所述离向心串联流体通道(24)的工质出口与所述离心流体通道(22)的工质入口连通,所述热源对所述旋转盘(2)传热,所述转轴流体通道(11)与液体源(4)连通。

7.如权利要求6所述多转盘发动机,其特征在于:所述喷射通道(21)设为拉瓦尔喷管。

8.一种多转盘发动机,包括旋转轴(1)、两个以上旋转盘(2)和热源,其特征在于:所有所述旋转盘(2)依次与所述旋转轴(1)共轴线固连设置,在所述旋转轴(1)上设转轴流体通道(11),在至少一个所述旋转盘(2)上有矩设置喷射通道(21),在设有所述喷射通道(21)的所述旋转盘(2)上设离心流体通道(22),所述离心流体通道(22)的工质出口与所述喷射通道(21)的工质入口连通,在其余所述旋转盘(2)上设离向心流体通道(23);所述离向心流体通道(23)的工质入口与所述转轴流体通道(11)的工质出口连通,所述离向心流体通道(23)的工质出口与所述离心流体通道(22)的工质入口连通,和/或设置在不同所述旋转盘(2)上的所述离向心流体通道(23)依次连通构成至少一个离向心串联流体通道(24),所述离向心串联流体通道(24)的工质入口与所述转轴流体通道(11)的工质出口连通,所述离向心串联流体通道(24)的工质出口与所述离心流体通道(22)的工质入口连通;所述热源对所述旋转盘(2)传热。

9.如权利要求8所述多转盘发动机,其特征在于:所述喷射通道(21)设为拉瓦尔喷管。

10.一种多转盘发动机,包括旋转轴(1)、两个以上旋转盘(2)和热源,其特征在于:所有所述旋转盘(2)依次与所述旋转轴(1)共轴线固连设置,在所述旋转轴(1)上设转轴流体通道(11),在至少一个所述旋转盘(2)上有矩设置喷射通道(21),在设有所述喷射通道(21)的所述旋转盘(2)上设离心流体通道(22),所述离心流体通道(22)的工质出口与所述喷射通道(21)的工质入口连通,在其余所述旋转盘(2)上设离向心流体通道(23);所述离向心流体通道(23)的工质入口与所述转轴流体通道(11)的工质出口连通,所述离向心流体通道(23)的工质出口与所述离心流体通道(22)的工质入口连通,和/或设置在不同所述旋转盘(2)上的所述离向心流体通道(23)依次连通构成至少一个离向心串联流体通道(24),所述离向心串联流体通道(24)的工质入口与所述转轴流体通道(11)的工质出口连通,所述离向心串联流体通道(24)的工质出口与所述离心流体通道(22)的工质入口连通;所述热源对所述旋转盘(2)传热,所述转轴流体通道(11)与液体源(4)连通。

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