[发明专利]一种双摆杆复合式夹持器

说明书

技术领域

本发明涉及钻机夹持器，尤其涉及一种双摆杆复合式夹持器，用于全液压钻机夹持孔内钻具。

背景技术

夹持器在各类钻机上已广泛使用，其作用是配合卡盘实现机械拧、卸钻杆，也可用于起、下钻时夹持孔内钻具，防止钻具滑移。夹持器的结构形式有多种，常见的有常闭式和常开式。

摆杆式夹持器一般由交叉式摆杆与油缸组成，其作用原理与剪刀相仿，油缸是其施力源。一般是以常开式结构应用居多。常闭式摆杆夹持器因其结构复杂，外型尺寸较大，应用很少。在满足夹持能力大的要求下，设计复合式摆杆夹持器，可使其外型尺寸小，对于提高整机的性能具有重要的意义。

双摆杆复合式夹持器采用特殊结构设计，施力装置与受力装置采用上下双层设置，缩短了夹持器长度方向的尺寸。在不降低夹持能力的情况下，有效的解决了夹持器外形尺寸过大的问题。

发明内容

本发明提供一种双摆杆复合式夹持器。该夹持器为常闭式，具有外型尺寸小、夹持能力强等特点。在夹持器油缸内部设置若干组弹性装置，利用杠杆作用原理，将弹性装置的预紧力传递到卡瓦上，夹紧钻杆。

为实现上述目的，本发明采取的技术方案为：

一种双摆杆复合式夹持器，夹持器采用左右严格对称设计，包括前挡板1、下卡瓦块2、上卡瓦块3、丝杆4、压杆5、压杆销轴6、摆杆7、摆杆销轴8、顶杆销轴9、顶杆10、侧板11、后挡板12、活塞13、弹性装置14、缸筒15和底座16。

其中，活塞13与缸筒15组成增力油缸腔II，活塞13、侧板11和缸筒15组成松开油缸腔I。

弹性装置14安装在增力油缸腔II内，一端顶在缸筒15上，另一端顶在活塞13上。

摆杆销轴8穿设于前挡板1和后挡板12，同时摆杆销轴8穿设于摆杆7中，摆杆7围绕摆杆销轴8转动。

压杆销轴6穿设于压杆5和摆杆7中，压杆5和摆杆7铰接。

顶杆销轴9穿设于顶杆10和摆杆7中，顶杆10与摆杆7铰接。

侧板11上开有上圆柱孔17和下圆柱孔18，压杆5穿设于侧板11的上圆柱孔17，沿上圆柱孔17的轴线方向运动；顶杆10穿设于侧板11的下圆柱孔18，沿下圆柱孔18的轴线方向运动。

顶杆10一端与活塞13通过螺钉相连，另一端与摆杆7铰接。

侧板11与缸筒15通过螺栓连接，侧板11与前挡板1和后挡板12通过螺栓连接。

下卡瓦块2和上卡瓦块3上开有螺纹孔，下卡瓦块2与上卡瓦块3通过丝杆4连接。

下卡瓦块2和上卡瓦块3上开有圆柱槽，将顶杆5的圆柱凸台部分卡入圆柱槽内，通过丝杆4连接下卡瓦块2和上卡瓦块3，将顶杆5与上、下卡瓦块固定安装。

所述弹性装置14为碟簧或圆柱螺旋弹簧。

有益效果

与现有技术相比，本发明双摆杆复合式夹持器的有益效果在于：

（1）双摆杆复合式夹持器在增力油缸腔II内部增加了一组弹性装置，利用杠杆原理将弹性装置的预紧力传递给卡瓦，夹紧钻杆。达到没有高压油作用时也能夹紧钻杆的目的。有高压油作用时，夹紧钻杆的力是弹性装置产生的预紧力与增力油缸腔II产生的作用力的叠加

（2）夹持器在夹紧过程中，摆杆围绕摆杆销轴转动。顶杆销轴与摆杆销轴之间的距离视为动力臂，压杆销轴与摆杆销轴之间的距离视为阻力臂，动力臂小于阻力臂。夹紧钻杆时，油缸产生的作用力大于卡瓦夹紧钻杆的力，夹持器具有增力作用。

（3）卡瓦组分左右卡瓦，卡瓦又分上、下卡瓦块，用丝杆连成一体。在夹持器夹紧钻杆的状态下，拆卸卡瓦的连接丝杆，可取掉卡瓦的上卡瓦块，取出钻杆。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为图1的俯视图；

图3为侧板的结构示意图；

图4为卡瓦结构示意图；

图5为下卡瓦块结构示意图；

图6为压杆结构示意图。

图中，1为前挡板；2为下卡瓦块；3为上卡瓦块；4为丝杆；5为压杆；6为压杆销轴；7为摆杆；8为摆杆销轴；9为顶杆销轴；10为顶杆；11为侧板；12为后挡板；13为活塞；14为弹性装置；15为缸筒；16为底座；17为上圆柱孔；18为下圆柱孔。

具体实施方式

下面结合附图对本发明进行详细阐述，以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。