[发明专利]一种可倾瓦滑动轴承在审
申请号: | 201410086358.0 | 申请日: | 2014-03-10 |
公开(公告)号: | CN104912925A | 公开(公告)日: | 2015-09-16 |
发明(设计)人: | 杨波;张军楷;沈涛;钟钢 | 申请(专利权)人: | 重庆永进重型机械成套设备有限责任公司 |
主分类号: | F16C23/04 | 分类号: | F16C23/04;F16C37/00 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 魏晓波 |
地址: | 404000 重庆*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 可倾瓦 滑动 轴承 | ||
技术领域
本发明涉及轴承技术领域,特别涉及一种可倾瓦滑动轴承。
背景技术
随着燃汽轮机组等机械日益向高速度、大功率方向发展,具有高稳定性的可倾瓦滑动轴承应用越来越广泛。可倾瓦滑动轴承具有良好的减振性,不仅具有较大的承载能力、低功耗,而且结构简单、检修方便,为现代大功率、高转速的机械所采用。可倾瓦滑动轴承是常用的一种支撑轴承,是在可倾瓦块3与旋转轴5之间设置一定的楔形间隙来形成承载使用的油膜刚度。
现有技术中,可倾瓦滑动轴承包括轴承本体以及连接在轴承本体上位于轴承本体以及转轴之间的多个可倾瓦块,可倾瓦块的两端按转轴的转动方向依次设置有进油腔以及回油腔,轴承本体上与进油腔以及回油腔对应的位置上分别设置有进油孔以及回油孔,在使用过程中,通过进油孔向进油腔加入润滑油,这时润滑油的温度一般为45℃,之后,润滑油在转轴的进入回油腔,而这时经过旋转啮合后的润滑油温度一般可以达到100℃以上,由于两个相邻的可倾瓦块的进油腔与回油腔之间距离很近,在转轴的带动下进油和出油非常容易混合,造成其中一个可倾瓦块的进油温度非常高,进而使整个轴承的温度都升高,影响轴承的正常工作。
因此,如何提供一种可倾瓦滑动轴承,使其能够避免进油和出油的混合,降低可倾瓦块3的进油温度,从而降低整个轴承的温度,保证轴承的正常工作,成为本领域技术人员亟待解决的重要技术问题。
发明内容
有鉴于此,本发明提供了一种可倾瓦滑动轴承,以达到使其能够避免进油和出油的混合,降低可倾瓦块的进油温度,从而降低整个轴承的温度,保证轴承的正常工作的目的。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种可倾瓦滑动轴承,包括轴承本体以及连接在所述轴承本体上位于所述轴承本体以及转轴之间的多个可倾瓦块,所述可倾瓦块的两端按所述转轴的转动方向依次设置有进油腔以及回油腔,所述轴承本体上与所述进油腔以及所述回油腔对应的位置上分别设置有进油孔以及回油孔,多个所述可倾瓦块两两之间沿所述轴承本体的径向设置有隔油板,所述隔油板可拆卸地连接在所述轴承本体上。
优选的,所述轴承本体与所述可倾瓦块可拆卸连接。
优选的,所述可倾瓦块与所述轴承本体通过第一螺栓连接。
优选的,所述隔油板与所述轴承本体通过第二螺栓连接。
从上述技术方案可以看出,本发明提供的可倾瓦滑动轴承,在多个可倾瓦块两两之间沿轴承本体的径向设置有隔油板,隔油板可拆卸地连接在轴承本体上,通过设置隔油板将多个可倾瓦块隔离,使每个可倾瓦块上的进油以及回油互不干扰,能够避免两相邻可倾瓦块之间的进油和回油混合,降低了可倾瓦块的进油温度,进而降低了整个轴承的温度,保证了轴承的正常工作。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明实施例提供的可倾瓦滑动轴承的结构示意图。
具体实施方式
本发明提供了一种可倾瓦滑动轴承,以达到使其能够避免进油和出油的混合,降低可倾瓦块的进油温度,从而降低整个轴承的温度,保证轴承的正常工作的目的。
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1,图1为本发明实施例提供的可倾瓦滑动轴承的结构示意图。
本发明提供了一种可倾瓦滑动轴承,包括轴承本体1以及连接在轴承本体1上位于轴承本体1以及转轴5之间的多个可倾瓦块3,可倾瓦块3的两端按转轴5的转动方向依次设置有进油腔7以及回油腔6,轴承本体1上与进油腔7以及回油腔6对应的位置上分别设置有进油孔以及回油孔,多个可倾瓦块3两两之间沿轴承本体1的径向设置有隔油板4,隔油板4可拆卸地连接在轴承本体1上。
与现有技术相比,本发明提供的可倾瓦滑动轴承,通过设置隔油板4将多个可倾瓦块3隔离,使每个可倾瓦块3上的进油以及回油互不干扰,能够避免两相邻可倾瓦块3之间的进油和回油混合,降低了可倾瓦块3的进油温度,进而降低了整个轴承的温度,保证了轴承的正常工作。
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