[发明专利]燃料电池汽车的空调压缩机控制器的测试系统有效
申请号: | 201410086746.9 | 申请日: | 2014-03-11 |
公开(公告)号: | CN104914844B | 公开(公告)日: | 2019-01-18 |
发明(设计)人: | 何默;郭敬爱 | 申请(专利权)人: | 上海通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司 |
主分类号: | G05B23/02 | 分类号: | G05B23/02 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 唐立;汤春龙 |
地址: | 201206 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 燃料电池 汽车 空调 压缩机 控制器 测试 系统 | ||
1.一种燃料电池汽车的空调压缩机控制器的测试系统,所述空调压缩机控制器用于控制燃料电池汽车的空调压缩机系统,所述空调压缩机系统由燃料电池驱动;其特征在于,所述测试系统包括:
上位机;
与所述上位机模块数据通信的检测功能模块;
集成在所述检测功能模块中的用于模拟所述空调压缩机系统的模拟信号模块;
第一接口,其用于与被测试的空调压缩机控制器耦接;以及
第二接口,其用于与被测试的空调压缩机系统耦接;
其中,所述测试系统可操作地工作于离线测试模式和在线测试模式;
在所述离线测试模式时,所述空调压缩机控制器通过所述第一接口与所述测试系统耦接,所述上位机激活所述模拟信号模块工作,并且所述检测功能模块检测所述空调压缩机控制器与所述模拟信号模块之间的第一通信信息、并检测所述模拟信号模块的第一状态信息,被检测的所述第一通信信息和第一状态信息被上送至所述上位机,所述上位机基于所述第一通信信息和第一状态信息进行分析诊断以至少获取所述空调压缩机控制器的性能和/或故障信息;
在所述在线测试模式时,所述空调压缩机控制器通过所述第一接口与所述测试系统耦接、所述空调压缩机系统通过所述第二接口与所述测试系统耦接,所述上位机停止所述模拟信号模块工作,并且所述检测功能模块检测所述空调压缩机控制器与所述空调压缩机系统之间的第二通信信息、并检测所述空调压缩机系统的第二状态信息,被检测的所述第二通信信息和第二状态信息被上送至所述上位机,所述上位机基于所述第二通信信息和第二状态信息进行分析诊断以至少获取所述空调压缩机控制器的性能和/或故障信息。
2.如权利要求1所述的测试系统,其特征在于,所述模拟信号模块包括:
执行器模拟子模块,其用于模拟空调压缩机系统的压缩机的启动、正常工作、停机以及间歇性保护工作的状况;和
传感器模拟子模块,其用于模拟生成空调压缩机系统的实际工况中的温度、压力和电流信号。
3.如权利要求2所述的测试系统,其特征在于,所述上位机上对应设置有模式选择模块,其用于选择设置离线测试模式或在线测试模式。
4.如权利要求2所述的测试系统,其特征在于,在所述离线测试模式或在线测试模式下,可操作地工作于自动工作模式或手动工作模式。
5.如权利要求1所述的测试系统,其特征在于,所述检测功能模块与所述上位机之间设置有USB-CAN转换模块,所述上位机通过USB信号线与所述USB-CAN转换模块耦接,所述检测功能模块通过CAN总线与所述USB-CAN转换模块耦接。
6.如权利要求5所述的测试系统,其特征在于,所述第一接口通过CAN总线与所述USB-CAN转换模块耦接。
7.如权利要求5所述的测试系统,其特征在于,所述第一接口和第二接口分别通过CAN总线与所述检测功能模块耦接。
8.如权利要求1或5或6或7所述的测试系统,其特征在于,所述第一接口通过第一线束与所述空调压缩机控制器耦接,所述第二接口通过第二线束与所述空调压缩机系统耦接。
9.如权利要求1所述的测试系统,其特征在于,所述上位机包括存储模块,其用于存储第一通信信息、第一状态信息和/或第二通信信息、第二状态信息。
10.如权利要求1所述的测试系统,其特征在于,所述测试系统还可操作地工作于第三种测试模式,在所述第三种测试模式时,所述空调压缩机系统通过所述第二接口与所述测试系统耦接,所述模拟信号模块未被激活工作,并且所述检测功能模块监测所述空调压缩机系统的反馈信息并上送至所述上位机,所述上位机基于所述反馈信息进行分析诊断以至少获取所述空调压缩机系统的故障信息。
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