[发明专利]转向齿条磨损补偿器组件有效
申请号: | 201410087106.X | 申请日: | 2014-03-11 |
公开(公告)号: | CN104048018B | 公开(公告)日: | 2019-10-22 |
发明(设计)人: | C.R.里克 | 申请(专利权)人: | 操纵技术IP控股公司 |
主分类号: | F16H55/28 | 分类号: | F16H55/28 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 崔幼平;杨炯 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 转向 齿条 磨损 补偿 组件 | ||
1.一种用于在转向齿轮组件的齿条和小齿轮轴上施加预定的偏压力的磨损补偿器组件,包括:
具有座置表面和从所述座置表面向外突出的突起的凸轮构件,所述座置表面接合布置在所述凸轮构件和所述齿条之间的齿条靴座座置表面;
具有围绕所述凸轮构件的开口并且部分地接收一部分凸轮构件的调整塞,所述突起向外延伸超过调整塞进入齿条靴座中,但不接合齿条靴座;以及
抵靠所述凸轮构件的所述座置表面座置的偏压构件,所述偏压构件包括接纳所述突起的开口,所述偏压构件被构造成在所述座置表面和所述齿条靴座座置表面之间被压缩预定的量并且施加所述预定的偏压力。
2.根据权利要求1所述的磨损补偿器组件,其特征在于,所述偏压构件具有特定载荷位移特性,并且其中,所述特定载荷位移特性包括依从范围,所述依从范围代表所述偏压构件在所述转向齿轮组件的操作期间施加的目标载荷。
3.根据权利要求1所述的磨损补偿器组件,其特征在于,所述偏压构件具有特定载荷位移特性,并且所述特定载荷位移特性包括位移需求区域,所述位移需求区域代表基于所述偏压构件被装配到所述转向齿轮组件所述偏压构件经历的压缩目标量。
4.根据权利要求1所述的磨损补偿器组件,其特征在于,所述偏压构件以约300牛顿座置,并且其中,所述偏压构件在约1000牛顿下基本上完全压缩。
5.根据权利要求1所述的磨损补偿器组件,其特征在于,所述调整塞包括与所述凸轮构件的至少一个凸轮表面接合的至少一个调整塞凸轮表面。
6.根据权利要求5所述的磨损补偿器组件,其特征在于,还包括壳体,其中,所述调整塞与所述壳体螺纹接合。
7.根据权利要求6所述的磨损补偿器组件,其特征在于,所述调整塞机械地固接到所述壳体。
8.权利要求5所述的磨损补偿器组件,其特征在于,还包括O型环,其中,所述调整塞包括用于接纳所述O型环的凹槽。
9.一种转向齿轮组件,包括:
齿条;
小齿轮轴;
具有齿条靴座座置表面的齿条靴座,所述齿条靴座抵靠所述齿条座置;
磨损补偿器组件,所述磨损补偿器组件被构造成在所述齿条和所述小齿轮轴上施加预定的偏压力,包括:
具有凸轮座置表面和从所述座置表面向外突出的突起的凸轮构件;
具有围绕所述凸轮构件的开口并且部分地接收一部分凸轮构件的调整塞,所述突起向外延伸超过调整塞进入齿条靴座中,但不接合齿条靴座;以及
偏压构件,所述偏压构件在所述凸轮构件的凸轮座置表面和所述齿条靴座座置表面之间被压缩预定的量,所述偏压构件包括接纳所述突起的开口,所述偏压构件被构造成在所述齿条靴座上施加所述预定的偏压力。
10.根据权利要求9所述的转向齿轮组件,其特征在于,所述偏压构件具有特定载荷位移特性,并且其中,所述特定载荷位移特性包括依从范围,所述依从范围代表所述偏压构件在所述转向齿轮组件的操作期间施加的目标载荷。
11.根据权利要求9所述的转向齿轮组件,其特征在于,所述偏压构件具有特定载荷位移特性,并且所述特定载荷位移特性包括位移需求区域,所述位移需求区域代表基于所述偏压构件被装配到所述转向齿轮组件所述偏压构件经历的压缩目标量。
12.根据权利要求9所述的转向齿轮组件,其特征在于,所述调整塞包括与所述凸轮构件的至少一个凸轮表面接合的至少一个调整塞凸轮表面。
13.根据权利要求12所述的转向齿轮组件,其特征在于,还包括壳体,其中,所述调整塞与所述壳体螺纹接合。
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