[发明专利]一种动力电池组电量计量系统有效
申请号: | 201410087638.3 | 申请日: | 2014-03-11 |
公开(公告)号: | CN103901349A | 公开(公告)日: | 2014-07-02 |
发明(设计)人: | 陈坤华;孙玉坤;黄永红;项倩雯 | 申请(专利权)人: | 江苏大学 |
主分类号: | G01R31/36 | 分类号: | G01R31/36;G01R22/06 |
代理公司: | 南京知识律师事务所 32207 | 代理人: | 高桂珍 |
地址: | 212013 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 动力 电池组 电量 计量 系统 | ||
1.一种动力电池组电量计量系统,包括动力电池组(1),其特征在于:还包括电压检测模块(2)、电流检测模块(3)、温度检测模块(4)、电量计算模块(5)、液晶显示模块(6)和历史数据存储模块(7),所述的电压检测模块(2)检测动力电池组(1)的端口电压,并送入电量计算模块(5);所述的电流检测模块(3)检测动力电池组(1)的充电/放电电流,并送入电量计算模块(5);所述的温度检测模块(4)检测动力电池组(1)的工作温度,并送入电量计算模块(5);所述的电量计算模块(5)根据上述检测的端口电压、充电/放电电流和工作温度计算动力电池组(1)的实时电量;所述的液晶显示模块(6)显示动力电池组(1)的实时电量;所述的历史数据存储模块(7)存储动力电池组(1)的历史电量。
2.根据权利要求1所述的一种动力电池组电量计量系统,其特征在于:所述的电量计算模块(5)包括内阻计算单元(8)、温度补偿单元(9)、开路电压计算单元(10)、功率计算单元(11)、积分计算单元(12)和电量计量单元(13);根据电压检测模块(2)检测得到的端口电压,通过内阻计算单元(8)查表获得动力电池组(1)的内阻;根据温度检测模块(4)检测得到的工作温度和上述的内阻,通过温度补偿单元(9)查表对动力电池组(1)的内阻进行温度补偿,得到温度补偿内阻;根据电流检测模块(3)检测得到的充电/放电电流和上述的温度补偿内阻,通过开路电压计算单元(10)得出动力电池组(1)的开路电压;根据电流检测模块(3)检测得到的充电/放电电流和上述的开路电压,通过功率计算单元(11)计算得出动力电池组(1)的输入/输出功率;该输入/输出功率通过积分计算单元(12)对时间积分,得出动力电池组(1)的输入/输出电量,并通过电量计量单元(13)计算得到动力电池组(1)的实时电量。
3.根据权利要求2所述的一种动力电池组电量计量系统,其特征在于:所述的动力电池组(1)的实时电量为动力电池组(1)的初始电量与积分计算单元(12)得出的输入/输出电量的差值,其中,输出电量为正,输入电量为负。
4.根据权利要求2或3所述的一种动力电池组电量计量系统,其特征在于:所述的开路电压等于电压检测模块(2)检测得到的端口电压减去电流检测模块(3)检测得到的充电/放电电流乘以温度补偿模块(9)查表获得的动力电池组(1)温度补偿内阻;其中,放电时电流值为正,充电时电流值为负。
5.根据权利要求4所述的一种动力电池组电量计量系统,其特征在于:所述的电流检测模块(3)检测得到动力电池组(1)的充电/放电电流为零,根据电压检测模块(2)检测得到的端口电压,通过内阻计算单元(8)查表获得动力电池组(1)的自放电内阻;根据温度检测模块(4)检测得到的自放电工作温度,通过温度补偿单元(9)对自放电内阻进行温度补偿,得到温度补偿自放电内阻;通过开路电压计算单元(10)得出动力电池组(1)的开路电压;通过功率计算单元(11)计算得出动力电池组(1)的自放电功率;通过积分计算单元(12)计算得出动力电池组(1)的自放电电量;通过电量计量单元(13)计算得到动力电池组(1)的实时电量。
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