[发明专利]用于控制服务栏位的显示的系统和方法有效
申请号: | 201410087824.7 | 申请日: | 2014-03-11 |
公开(公告)号: | CN104908590B | 公开(公告)日: | 2018-04-03 |
发明(设计)人: | M·罗切尔斯;W·亨德特;N-H·乔伊;J·考吉埃尔;F·谢奈利;P·帕斯图尔;T·萨埃格里茨 | 申请(专利权)人: | 宝马股份公司;华晨宝马汽车有限公司 |
主分类号: | B60K35/00 | 分类号: | B60K35/00;B60R16/02 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所11038 | 代理人: | 冯玉清 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 控制 服务 栏位 显示 系统 方法 | ||
1.一种用于控制关于车辆的多个服务相关组件的状态的至少一个服务栏位的显示的系统,每个所述服务栏位包括服务相关组件的名称和表明该服务相关组件的服务状态的符号,其包括:
被配置成显示所述服务栏位的显示器;
连接到所述显示器的主控装置;
包括客户端的电子控制单元ECU;以及
连接到所述客户端并且被配置成感测所述组件的状态的至少一个传感器,
其中,所述主控装置被配置成控制显示器只有当所述状态不符合标准时才显示关于所述状态的所述服务栏位。
2.权利要求1所述的系统,其中,所述状态是车辆的各个组件的服务需求。
3.权利要求2所述的系统,其还包括:
用于在启动点火装置之后的特定时间段内显示还能驾驶的里程或者距离下一次服务的时间的组合仪表。
4.权利要求3所述的系统,其还包括:
被配置成通过总里程计数器来记录所行驶的总里程的总里程记录器。
5.权利要求4所述的系统,其中,所述客户端包括:
被配置成对于每一个服务相关组件读入以下数据的输入单元:
来自多个传感器的传感器数据;
来自总里程记录器的里程数据;以及
来自时钟的时间数据;
包含对应于每一个服务相关组件的参数的参数数据库;
被配置成计算对应于每一个服务相关组件的剩余里程和特性数值的多个算法单元;以及
被配置成把为每一个服务相关组件所计算的剩余里程和特性数值传送到所述主控装置的输出单元。
6.权利要求5所述的系统,其中,所述主控装置包括:
包含对应于每一个服务相关组件的阈值数值的阈值数据库;
被配置成实施以下操作的多个比较器:
把所计算的剩余里程与存储在阈值数据库中的相应的阈值里程进行比较;
把时间数据与存储在阈值数据库中的相应的阈值时间进行比较;
把所计算的特性数值与存储在阈值数据库中的相应的阈值数值进行比较;以及
控制单元,其被配置成控制显示器只有当满足以下各项的至少其中之一时才显示相应的服务栏位:时间数据等于或迟于阈值时间,所计算的剩余里程等于或小于阈值里程,和所计算的特性数值等于或小于阈值特性数值。
7.权利要求4所述的系统,其中,所述客户端包括:
被配置成对于每一个服务相关组件读入以下数据的输入单元:
来自多个传感器的传感器数据;
来自总里程记录器的里程数据;以及
来自时钟的时间数据;
包含对应于每一个服务相关组件的参数的参数数据库;
被配置成计算对应于每一个服务相关组件的剩余里程和特性数值的多个算法单元;
包含对应于每一个服务相关组件的阈值数值的阈值数据库;以及
被配置成实施以下操作的多个比较器:
把所计算的剩余里程与存储在阈值数据库中的相应的阈值里程进行比较;
把时间数据与存储在阈值数据库中的相应的阈值时间进行比较;
把所计算的特性数值与存储在阈值数据库中的相应的阈值数值进行比较。
8.权利要求7所述的系统,其中,所述主控装置包括:
控制单元,其被配置成控制显示器只有当满足以下各项的至少其中之一时才显示对应的服务栏位:时间数据等于或迟于阈值时间,所计算的剩余里程等于或小于阈值里程,和所计算的特性数值等于或小于阈值特性数值。
9.权利要求1-8中任一项所述的系统,其还包括:
连接到组合仪表的远程服务模块,其被配置成把车辆连接到服务经销商的服务中心,并且在服务相关组件的状态变为不符合标准时把车辆的服务需求的数据提前传送到所述服务中心。
10.权利要求1-8中任一项所述的系统,其中,关于服务需求的信息被持续保存在遥控器中。
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