[发明专利]公交车主动调度方法、装置及系统有效

专利信息
申请号: 201410088437.5 申请日: 2014-03-11
公开(公告)号: CN103810844B 公开(公告)日: 2017-03-08
发明(设计)人: 纪向阳 申请(专利权)人: 深圳市点创科技有限公司
主分类号: G08G1/00 分类号: G08G1/00
代理公司: 广州市越秀区哲力专利商标事务所(普通合伙)44288 代理人: 李悦,张鹏
地址: 518000 广东省深圳*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 公交车 主动 调度 方法 装置 系统
【权利要求书】:

1.公交车主动调度方法,其应用于车载终端,其特征在于,包括以下步骤:

将本公交车的位置信息上传至调度中心,以使所述调度中心对本公交车对应的公交线路上的所有公交车的位置信息进行采集;

从所述调度中心接收所述公交线路的所有公交车的位置信息,计算出本公交车与所述公交线路的其他公交车之间的距离;

通过车载终端的显示器对所述距离进行显示。

2.如权利要求1所述的公交车主动调度方法,其特征在于,所述位置信息为站台位置信息,所述距离为站台距离。

3.如权利要求1所述的公交车主动调度方法,其特征在于,所述位置信息为实时位置信息,所述距离为实时距离。

4.如权利要求1所述的公交车主动调度方法,其特征在于,还包括以下步骤:在本公交车的位置信息上传至调度中心的同时,还将车内摄像头拍摄的图片上传至调度中心,以使调度中心根据所述图片计算出乘客数量,并根据乘客数量向站台发送拥挤程度信息,所述拥挤程度信息与对应的公交车关联。

5.公交车主动调度装置,其应用于车载终端,其特征在于,包括以下模块:

位置上传模块,用于将本公交车的位置信息上传至调度中心,以使所述调度中心对本公交车对应的公交线路上的所有公交车的位置信息进行采集;

计算模块,用于从所述调度中心接收所述公交线路的所有公交车的位置信息,计算出本公交车与所述公交线路的其他公交车之间的距离;

提示模块,用于通过车载终端的显示器对所述距离进行显示。

6.如权利要求1所述的公交车主动调度装置,其特征在于,所述位置信息为站台位置信息,所述距离为站台距离。

7.如权利要求1所述的公交车主动调度装置,其特征在于,所述位置信息为实时位置信息,所述距离为实时距离。

8.如权利要求1所述的公交车主动调度装置,其特征在于,还包括以下模块:图片上传模块,用于在本公交车的位置信息上传至调度中心的同时,还将车内摄像头拍摄的图片上传至调度中心,以使调度中心根据所述图片计算出乘客数量,并根据乘客数量向站台发送拥挤程度信息,所述拥挤程度信息与对应的公交车关联。

9.公交车主动调度系统,其特征在于,包括:

位置上传模块,设于车载终端,用于将本公交车的位置信息上传至调度中心;

位置采集模块,设于调度中心,用于对本公交车对应的公交线路上的所有公交车的位置信息进行采集;

计算模块,设于车载终端,用于从所述调度中心接收所述公交线路的所有公交车的位置信息,计算出本公交车与所述公交线路的其他公交车之间的距离;

提示模块,设于车载终端,用于通过车载终端的显示器对所述距离进行显示。

10.如权利要求9所述的公交车主动调度系统,其特征在于,还包括:

图片上传模块,设于车载终端,用于在本公交车的位置信息上传至调度中心的同时,还将车内摄像头拍摄的图片上传至调度中心;

运算模块,设于调度中心,用于根据所述图片计算出乘客数量,并根据乘客数量向站台发送拥挤程度信息,所述拥挤程度信息与对应的公交车关联;

显示模块,设于站台,用于对所述拥挤程度信息进行显示。

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