[发明专利]交通流短时预测方法有效
申请号: | 201410088566.4 | 申请日: | 2014-03-11 |
公开(公告)号: | CN103903452A | 公开(公告)日: | 2014-07-02 |
发明(设计)人: | 叶智锐;王超 | 申请(专利权)人: | 东南大学 |
主分类号: | G08G1/065 | 分类号: | G08G1/065;G08G1/01 |
代理公司: | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 柏尚春 |
地址: | 210096*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 通流 预测 方法 | ||
1.一种交通流短时预测方法,其特征在于,包括如下步骤:
S1、在选定的路段上设置检测器,按照预设的时间周期采集交通流数据;
S2、预处理获得的交通流数据,判断车流量和速度是否处于预期范围;
S3、建立交通流短时预测模型;
S31、建立ARIMA模型:
其中,Xt为时间序列;Xt-i表示相邻为i的时间序列;p和q分别为AR和MA项;和θj是未知系数;εt-j为t-j时的随机误差;i=1,2,…,p,j=0,1,…,q;
S32:建立ARIMA-EGARCH-M复合模型:
▽Xt=Xt-Xt-1,at=σtεt
其中,at=σtεt,σt、εt分别为t时所对应的方差和随机误差;▽为差分符号;d为差分阶数;γi表示非对称效应;at-i=σt-iεt-i,σt-i、εt-i分别为t-i所对应的方差和随机误差;为待定参数;μ和ν分别为GARCH和ARCH项;Xt-1表示与Xt相邻的时间序列;at-j=σt-jεt-j,σt-j、εt-j分别为t-j所对应的方差和随机误差;α0,αi和βj均为未知系数;i=1,2,…,μ,j=1,2,…,ν;
S33:令εt服从广义误差分布,其密度函数为:
其中,Γ为伽马函数;n为描述尾厚的分布参数;λ为中间变量;
S34:建立ARIMA-EGARCH-M-GED模型:
▽Xt=Xt-Xt-1,at=σtεt
其中,
S4、检验上述模型是否符合平稳性要求,如果不符合,在进行差分处理,直到其符合平稳性要求;
S5、对符合平稳性要求的模型进行参数估计;
S6、采用上述模型预测交通流,并评价采用相关评价指标对其进行评价。
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