[发明专利]一种前挂式自带动力清雪机

说明书

技术领域

本发明涉及一种清雪机，具体涉及一种前挂式自带动力清雪机。

背景技术

目前国内外的清雪机(辊刷)全部采用原车的动力，通过取力器带动液压泵再驱动液压马达使辊刷转动来实现清雪作业。在汽车的取力器上安装液压泵，通过液压集成控制系统驱动液压马达实现辊刷的转动。清雪机的升降、摆动也完全依赖汽车的动力系统。

现有清雪机的缺点：

1、对汽车的性能要求较高，发动机必须是300马力以上的大型货车，成本增加3倍以上。2、汽车在作业时因为清雪的特殊性必须低速行使，所以由于速度低液压泵排油量少造成液压马达转速低、扭矩下降致使清雪效果和效率低(60％)；3、在汽车换挡时必须要收油造成液压马达停止转动，由于汽车还在行使就出现清雪间断现象；4、液压马达和液压泵都采用原装进口，成本高。

发明内容

为了克服现有技术中存在的缺陷，本发明提供一种前挂式自带动力清雪机，采用独立的动力系统，辊刷转速高且平稳连续，效率高，维修简单方便；对汽车的性能要求不高，安装、拆卸十分方便，互换性高；独立的液压系统，实现清雪机的升降、摆动。

其技术方案如下：

一种前挂式自带动力清雪机，主要包括大架总成10、活动轴卡接装置15、铰接座总成14、三角架总成、后立架总成5、独立的液压系统，所述大架总成10主要承载动力系统及主轴辊刷总成；前支腿1在大架总成10的前端与大架销接；辊刷罩2在大架总成10上端与大架焊接；柴油发动机3通过机爪垫固定在大架上端，吊臂4销轴连接在后立架总成5的上端；后立架总成5在清雪机的最后端；升降油缸6销接与后立架总成5和吊臂4之间；调节连杆7销接与铰接座总成14和大架总成10之间；链条自动张紧轮8焊接在大架总成10的左侧；

大链轮9键连接与主轴总成20的轴头上；大架总成10螺栓连接在铰接座总成14上；

地角轮总成11焊接与活动卡接总成15的两侧；摆动油缸12销接在三角架总成13与铰接座总成14之间；三角架总成13销接在后立架总成5与铰接座总成14之间；铰接座总成14螺栓与销接在大架总成10和三角架总成13之间；活动轴卡接装置15焊接在大架总成10上，螺栓连接在铰接座总成14；万向节传动轴16螺栓连接在柴油发动机3与硬齿面减速机17之间；硬齿面减速机17螺栓连接在大架总成10左侧；小链轮18键接在硬齿面减速机17的输出轴上；双排链条19连接与大链轮9与小链轮18之间；主轴总成20固定在大架总成10的下端；

活动轴卡接装置15通过调节连杆7来调节刷片与地面的距离；铰接座总成14实现大架的摆动功能；三角架总成13控制清雪机的升降；后立架总成5连接汽车或装载机；独立的液压系统完成清雪机的升降、摆动；

所述动力系统包括柴油发动机3、万向节传动轴16、硬齿面减速机17、小链轮18、双排链条19、大链轮9、主轴总成20；

所述柴油发动机3固定在大架总成10上，发动机输出轴端连接万向节传动轴16，万向节传动轴16另一端连接硬齿面减速机输入轴，硬齿面减速机17输出轴端安装小链轮18，小链轮通过链条19带动大链轮9，双排链条19设有链条自动张紧轮8，大链轮9带动主轴总成20旋转，辊刷片安装在主轴总成20上；

所述独立的液压系统包括液压动力单元、升降油缸6、摆动油缸12；

所述液压动力单元固定在后立架总成5上，清雪机的升降动作通过升降油缸6带动吊臂4来实现，摆动动作通过安装在三角架总成13上的摆动缸12带动铰接座总成14使清雪机前端左右摆动来控制清雪角度。

进一步优选，所述前挂式自带动力清雪机的外形尺寸为3.3×1.1×1.5M。

进一步优选，所述前挂式自带动力清雪机的最高清雪效率为100000m²/h。

进一步优选，所述前挂式自带动力清雪机的清雪宽度为3.3M。

进一步优选，所述前挂式自带动力清雪机的质量为1.3T。

进一步优选，所述前挂式自带动力清雪机的发动机为柴油发动机。

进一步优选，所述前挂式自带动力清雪机的动力传递为万向节传动轴。

进一步优选，所述前挂式自带动力清雪机的减速机为ZDY-125型。

进一步优选，所述前挂式自带动力清雪机的大链轮9和小链轮18的节距均为P19.05双排。进一步优选，所述前挂式自带动力清雪机的辊刷直径为￠800。