[发明专利]基于工作票机制的电动汽车换电系统和换电方法

说明书

技术领域

本发明涉及电动汽车换电技术领域，具体而言，涉及一种基于工作票机制的电动汽车换电系统和一种基于工作票机制的电动汽车换电方法。

背景技术

目前，电动汽车换电站均需要工作人员手工开电子工作票并全程手工记录，无法针对换电业务的全自动化工作票流程，缺少大批量操作的应对控制能力，在实用性和方便性上有很大欠缺，换点速度慢。

因此，需要一种新的方案，能够加快换电速度，满足快速、便捷、准确的工作票管理要求。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于,提供一种新的方案，能够加快换电速度，满足快速、便捷、准确的工作票管理要求。

有鉴于此，本发明提供了一种基于工作票机制的电动汽车换电系统，包括：

安装在进站口和出站口处的射频识别装置，用于读取经过车辆的射频识别标签并将标签信息发送给控制系统；

所述控制系统，在接收到进站口处的射频识别装置所发送的标签信息时，为该标签分配电子工作票，根据当前状态下站内设备的工作状态为该电子工作票对应的车辆分配换电路线、并将该电子工作票和对应的路线信息发送至站内引导系统的处理器、将该电子工作票发送至换电作业系统，以及在接收到出站口处的射频识别装置所发送的标签信息时将对应的工作票更改为完成状态；

所述站内引导系统，包括所述处理器、在站内道路上安装的多个射频识别装置和相应设置的多个显示屏，在站内道路上的射频识别装置读取经过车辆的射频识别标签时，将该标签信息发送至所述处理器，所述处理器根据该标签信息对应的电子工作票得到该车辆的路线信息、并根据该路线信息和该射频识别装置的位置将为该车辆规划的行进方向提示在相应的显示屏上；

所述换电作业系统，获取当前车辆的射频识别标签，根据标签信息提取从所述控制系统接收到的对对应的电子工作票，并自动为该车辆更换电池。

其中，控制系统实质上是设置在服务中心的服务器群，处理各类设备上的各类信息，进行处理后通过通信网络向各设备下发命令，是生成和处理工作票的重要部分。

站内引导系统是在站内道路上安装多处RFID读卡器和LED显示器，由RFID读取经过车辆上RFID标签信息并根据控制系统下发的工作票为车辆规划引导行进路线，在LED显示屏上显示工位位置等信息，使车辆能够到达工作票指定工作位置；站内引导系统具体可以包括RFID读卡器、LED显示屏、中央处理模块、通信模块，通过RFID读卡器读取车辆信息，在LED显示屏上通过文字、箭头、数字等多种形式指引车辆的下一步行进方向。

换电作业系统读取车辆上RFID标签信息并根据控制系统下发的工作命令，拆取车辆上空电池，重新安装满电池到车辆上；换电作业系统具体可以包括RFID读卡模块、通讯模块、中央处理模块、换电机器人、充电架与电池组，通过RFID读卡模块识别车辆信息、电池组编号、换电机器人定位和电池架定位，通过通讯模块与控制系统进行通信，接收满电池所处位置、空电池放置位置、电池更换过程指令等一系列命令，通过换电机器人实现空电池的拆取、存放工作和满电池的识别、抽取、安装工作，通过充电架存放电池并为电池充电，通过电池组存储电能；充电架是为电池组充电的充电仓，一般说来，一个站内需要按照（（x+y）/y）*m*n的冗余准备电池组(其中，x为充电时间，y为使用时间,m为每车电池装载数量，n为服务车辆数量)。

在该技术方案中，采用自动化的换电系统，能够加快换电速度，满足快速、便捷、准确的工作票管理要求；站内引导系统自动判断靠近的车辆信息及为该车辆分配的工作票信息，根据安排的工位等信息自动为车辆显示引导数据，维护了站内工作秩序，提高了工作效率；自动化电池更换操作，提高了工作人员的人身安全，减少事故产生的机率，同时自动化的工作票制度规范了工作流程，提高了服务质量，在长期的使用中能够产生巨大的社会和经济效益。

优选地，所述控制系统还用于，将生成的电子工作票和对应的路线信息发送至移动终端，接收移动端的上传数据，以及将电子工作票与从所述移动终端接收到的修改后的数据同步；

所述的电动汽车换电系统还包括至少一个所述移动终端，用于通过无线网络与所述控制系统通信，根据操作指令显示从控制系统接收的电子工作票和对应的路线信息、并将修改后的电子工作票上传至所述控制系统。