[发明专利]用于识别力作用的装置及用于识别力作用的方法

说明书

技术领域

本实施例涉及传感系统领域并，且尤其是涉及用于识别力作用的装置及用于识别力作用的方法。

背景技术

已知多种用于识别在物体上的力作用的解决方案。例如，在车辆技术中开发出了不同的碰撞传感器。然而，在这些传感器中，能够确定其功能性是重要的，因为这涉及到安全性相关的主题。通常来说，在传感器系统中，能够尽可能可靠地确定功能性是值得期望的。

发明内容

因此存在如下需求，即提出一种用于识别力作用的构思，其能够以较高的可靠性来确定系统的功能性。

依据本发明的用于识别力作用的装置和依据本发明的用于识别力作用的方法将该需求考虑在内。

一些实施例涉及用于识别力作用的装置，其具有两个相互间隔地走向的电导体、设置在所述两个电导体之间的可变形的间距保持器、分别与该两个电导体的一个末端电连接的第一测量装置以及分别与该两个电导体的另一个末端电连接的电构件，其中，所述第一测量装置被设置用于检测由该测量装置可测量的量的变化，以便识别力作用，该变化是通过由于力作用而在沿着该两个电导体的至少一处所引起的在该两个电导体之间的间距的变化而造成的。

通过应用与两个电导体相互连接的第一测量装置和电构件（例如第二测量装置或者欧姆电阻），则能够实现基于电容测量的力作用的识别。在所述第一测量装置和所述电构件之间的所述两个电导体实现了通过所述第一测量装置对所述两个电导体和/或所述电构件进行电的功能测试。通过所描述的结构也能够提供电气功能测试的可能性，由此能够显著地提高对所述装置的功能性的评估的可靠性。

在一些实施例中，所述电构件为第二测量装置。然后，两个测量装置被设置用于检测由所述测量装置可测量的量的变化，以便识别力作用，该变化是通过由于力作用而在沿着该两个电导体的至少一处所引起的在该两个电导体之间的间距的变化而造成的。

其中，两个测量装置能够基于相同的原理（例如电容测量）来执行力作用的识别或者所述测量装置能够基于不同的物理原理来进行该识别（例如一个基于电容测量而另一个基于压力测量）。由此能够提高该装置的功能性和/或可靠性。

在一些实施例中，所述第一测量装置被设置用于在测试模式下在所述两个电导体的至少一个导体上获取与所述第二测量装置有关的测试信号，从而基于所获取的测试信号评估所述装置的功能性。以这样的方式能够通过测量装置得到关于所述两个电导体的至少一个状态的和/或关于所述第二测量装置的信息，该信息单独地或者与其他参数或信息结合地被用于评估所述装置的功能性。由此能够以较高的可靠性来确定所述装置的功能性。

一些实施例涉及两个测量装置，它们被设置用于检测由于在所述两个电导体之间的至少一处的间距的变化而引起的在所述两个电导体之间的电容的变化。以这样的方式能够简单地并且可靠地识别力作用。

在一些实施例中，所述装置还包含电的控制器。所述控制器被设置用于至少从所述两个测量装置中的一个接收获取的测试信号并且将其与参考信号或者另一个测量装置的测试信号作比较，以便评估所述装置的功能性。通过中央的控制器能够从两个测量装置得到用于评估所述装置的功能性的信息。由此能够以较高的可靠性来确定功能性。

在一些实施例中，所述电构件包含设置在所述两个电导体的另外两个末端之间的电阻。其中，所述测量装置被设置用于检测在所述两个电导体之间的电容变化，以便识别力作用，所述电容变化是由于通过碰撞所引起的在所述两个电导体之间的间距的变化而在沿着所述电导体的至少一处所引起的。

通过应用两个通过可变形的间距保持器而间隔开来的电导体能够实现碰撞传感器，其能够通过电容测量来识别碰撞。此外，能够通过由电阻来连接所述两个电导体而以简单的方式和方法（例如通过电阻测量）来实现关于所述电导体的状态的报告。由此能够以较高的可靠性来评估所述装置的功能性。

一些实施例涉及一种车辆的保险杆，所述车辆具有依据在前描述的设计的装置。其中，所述装置与所述保险杆直接地或者间接地连接，从而使得在碰撞物体时通过在所述装置上的由此所引起的力作用实现在至少一处的所述两个电导体之间的间距的变化。由此能够在车辆中以较高的可靠性确定碰撞到物体。

附图说明

接下来将参照所附的附图进一步阐述实施例。其中：

图1示出了用于识别力作用的装置的示意图；

图2示出了用于识别力作用的装置的示意图；

图3示出了用于在测试模式下识别力作用的装置的示意图；