[发明专利]一种考虑飞行品质的直升机总体设计方法

权利要求书

1.一种考虑飞行品质的直升机总体设计方法，其特征在于：所述方法包括如下步骤：

第一步，根据任务需求，结合现有直升机数据库采用统计分析方法得到初步设计方案，选择直升机总体布局和结构参数作为设计变量，在初步设计方案基础之上选择±50%作为设计变量的上限和下限；

第二步，建立直升机总体优化设计模型；

以重量效率、需用功率指标作为目标函数，并在初步设计方案基础上增加以完成任务科目基元所需时间作为飞行品质约束，建立改善飞行品质的直升机总体优化设计模型；

第三步，对得到的直升机总体优化设计模型进行求解，输出直升机最优的总体设计方案。

2.根据权利要求1所述的一种考虑飞行品质的直升机总体设计方法，其特征在于：所述的完成任务科目基元所需时间通过如下方法得到：

首先根据直升机的预定使命选定需要试飞的任务科目基元，然后根据飞行品质规范中的定义设置路径约束，结合直升机高置信度飞行动力学模型以及由直升机性能转化得到的边界约束建立任务科目基元仿真的轨迹优化模型，最后采用现有的多重打靶、伪谱法或配点法求解该轨迹优化模型，得到完成任务科目基元的实际飞行时间，作为飞行品质量化指标，所以完成任务科目基元所需时间满足下式：

cm=tf(p)-tMTEtMTE≤0,m=1,2,···,M]]>

式中t_MTE为飞行品质规范中对所选MTE完成时间的限定值，M为待试飞任务科目基元的个数。