[发明专利]一种连杆的成组工艺加工方法

说明书

技术领域

本发明属于连杆的加工方法，涉及一种连杆的成组工艺加工方法。

背景技术

近年来，随着市场的需求，我公司生产的柴油机型号有多种，相应的柴油机连杆品种就有多种，在连杆生产单元内有明显的多品种小批量生产特点，现在的工艺已不能满足市场的需求。

大功率中速柴油机连杆的结构类似，只有大小的区别。

以前的连杆工艺没有统一的标准，定位基准不相同，有用大、小头孔定位的，有用螺栓孔定位的，有用侧面定位的。定位方式的不统一，造成了工艺方案的不同，最终的工艺路线不同，选用的机床也没有相对固定，夹具更是品种繁多。

并在，这种方法工艺技术准备工作量极大，包括工艺以及工艺装备的准备工作。对于一个新的产品，一切从头开始，重复劳动较多，付出了本来可以节约的时间与精力，并且工装的制造周期较长，浪费大量材料和加工工时，很难适应快速变化的市场要求，尤其是我厂近年的产品开发力度很大，靠常年的加班加点疲于应对技术准备工作；大量结构类似的夹具在车间占用空间大；每种机型连杆生产时，要更换大量的夹具和调整机床，生产准备时间长。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种加工方法，涉及一种连杆的成组工艺加工方法，用以解决上述技术问题。

本发明解决上述技术问题所采取的技术方案如下：

一种连杆的成组工艺加工方法，包括：

根据要加工的连杆，基于相同或者相似外观对其进行分类，作为后续加工的统一定位基准；

将包含相同加工要素的连杆安排在同一台设备上加工，并选择对应的成组工艺对其进行加工，进一步包括：

以要加工的连杆的外形作为统一的定位基准，将毛坯侧面精加工，将尺寸控制在毛坯公差范围内，并基于侧面精加工后的毛坯、利用与所述侧面精加工后的毛坯的形状相匹配的加工连杆夹具进行固定。

优选的是，所述加工连杆夹具的基础夹具本体上设有多个固定孔，基于不同的毛坯在对应的固定孔上安装对应的定位元件或夹紧元件。

优选的是，所述连杆夹具的基础夹具共用一个。

优选的是，所述成组工艺加工方法包括：划线、粗铣两端面、精铣两端面、铣外形基准、钻中心孔、车外形、半精镗孔、切开形成杆身和杆盖两部分；

对杆身部分，铣哈呋面加工孔、钻深孔、铣油槽；对杆盖部分，铣哈呋面钻孔、铣凸肩面、铣锁瓦槽及油槽。

优选的是，所述成组工艺加工方法包括：

划线、粗铣两端面、精铣两端面、铣外形基准、钻中心孔、车外形、半精镗孔、切开并形成杆身、杆盖上部、杆盖下部；

杆身部分:铣结合面加工孔、钻深孔、铣油槽；

杆盖上部部分：铣哈呋面钻孔、铣结合面钻孔、铣锁瓦槽及油槽；

杆盖下部部分：铣哈呋面钻孔、铣凸肩面、铣锁瓦槽及油槽。

优选的是，还包括：杆身和杆盖装配后方法，具体包括：装配、精镗大、小头孔、珩磨大、小头孔。

本发明采取了上述方案以后，能够按成组工序安排生产调度计划，就可以大大减少由于连杆品种频繁更换所需要的机床调整时间，减少生产准备时间，并且，由于成组工艺是标准工艺，工艺方案成熟，对于准备新机型连杆工艺来讲，是快捷的，没有大的风险，减少了工艺调试时间，节约了工艺人员工艺设计时间和大量的精力。

本发明的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本发明而了解。本发明的目的和其他优点可通过在所写的说明书、权利要求书、以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。

附图说明

下面结合附图对本发明进行详细的描述，以使得本发明的上述优点更加明确。其中，

图1是本发明实施例的要加工的连杆结构一个实施例的示意图；

图2是本发明实施例的要加工的连杆结构的侧面示意图；

图3是本发明实施例的要加工的连杆结构一个实施例的示意图；

图4是本发明实施例的要加工的连杆结构的侧面示意图；

图5是本发明实施例的要加工的连杆结构一个实施例的示意图；

图6是本发明实施例的要加工的连杆结构的侧面示意图；

图7是连杆的成组工艺加工方法的基础夹具结构图；

图8是连杆的成组工艺加工方法的基础夹具的侧面结构图；

图9是连杆的成组工艺加工方法的另一种夹具结构图；

图10是连杆的成组工艺加工方法的另一种夹具结构图

图11是连杆的成组工艺加工方法的另一种夹具的结构示意图；