[发明专利]涡轮增压器转子轴轮头加工工艺

说明书

技术领域

本发明涉及一种涡轮增压器转子轴轮头加工工艺。

背景技术

现有的涡轮增压器转子轴因重量较重，导致涡轮增压器转子轴的工作效率较低下，不仅浪费了很多的资源，增加了制造成本，而且外观丑陋，使用寿命较短，与国外产品根本无法相提并论。

发明内容

本发明的目的就是为克服上述现有技术存在的缺陷和不足，而提供一种涡轮增压器转子轴轮头加工工艺。

采用的技术方案是：

涡轮增压器转子轴轮头加工工艺，其特征在于包括以下工艺过程：

1、首先把经过焊接和热处理的增压器转子轴进行粗加工，按其产品规格留有相应的余量。

2、将粗加工后的转子轴放在高精密车床上，对转子轴轮头部位的中心孔进行加工，使转子轴轮头中心孔深度不小于3mm深(以便于改眼)，加工完中心孔后，将转子轴的大径部位磨圆。

3、根据涡轮增压器转子轴所要达到的动平衡标准进行单件平衡。

4、在精密车床上安装刀具，此刀具必须为60°锥刀，其刀具固定夹紧在精密车床小托板上，将其中托板搬转角度为60，根据其单件的平衡量找到对应的塞尺，塞尺角度与涡轮增压器转子轴需去重部位相对应成180°。

本发明通过对转子轴轮头进行改孔，不仅减轻了重量，而且工作效率提高了很多，转子轴外观干净漂亮，大大提高了转子轴的使用寿命，从而使产品的销量有了很大的提升。

具体实施方式

涡轮增压器转子轴轮头加工工艺，具体包括以下工艺过程：

a)首先把经过焊接和热处理的增压器转子轴进行粗加工，按其产品规格留有相应的余量。

b)将粗加工后的转子轴放在高精密车床上，对转子轴轮头部位的中心孔进行加工，使转子轴轮头中心孔深度不小于3mm深(以便于改眼)，加工完中心孔后，将转子轴的大径部位磨圆。

c)根据涡轮增压器转子轴所要达到的动平衡标准进行单件平衡。

d)在精密车床上安装刀具，此刀具必须为60°锥刀，其刀具固定夹紧在精密车床小托板上，将其中托板搬转角度为60，根据其单件的平衡量找到对应的塞尺，塞尺角度与涡轮增压器转子轴需去重部位相对应成180°。