[发明专利]一种检测钢轨铣磨车刀粒精度的装置

说明书

所属技术领域

本发明涉及一种铁路钢轨测量装置，尤其涉及一种检测钢轨铣磨车刀粒精度的装置。 

背景技术

随着高速铁路的发展，抓好钢轨病害的预防和修理，研究和提高钢轨廓形控制技术的重要性日益突出。重新修整钢轨纵横向形状，消除钢轨表面如波浪磨耗、肥边等缺陷；减小轨头轮廓与给定目标轮廓误差，恢复正常轨头几何形状；对提高列车的运行平稳性、舒适性，减少列车对路基道床的破坏，延缓钢轨病害的产生周期，延长钢轨使用寿命，降低机车车辆及线路的维修费用具有明显的综合效益。 

目前，国产化的钢轨铣磨车还缺少成套的刀粒精度检测装置，依赖手工逐个测量刀粒精度，存在劳动强度大、效率低等问题。本发明提供的检测装置能对钢轨铣磨车刀粒精度进行检测，降低劳动强度，提高检测效率。 

发明内容

本发明是为了解决现有铁路钢轨铣磨车刀粒精度检测存在劳动强度大、效率低的问题，提供了一种检测钢轨铣磨车刀粒精度的装置。 

本发明是通过以下技术方案实现的：一种检测钢轨铣磨车刀粒精 度的装置，主要包括电气箱、气动箱、计算机箱、检测探头、刀架移动台、控制按钮。所述的检测探头与计算机箱和气动箱连接。所述的刀架移动台与电气箱和气动箱连接。所述的气动箱和计算机箱分别与电气箱连接。 

优选的，所述的检测探头由18支气动控制型接触式位移传感器组成。所述的气动箱独立气动控制位移传感器，同时完成16支刀粒的精度测量任务。 

优选的，所述的固定有刀粒的刀架固定在刀架移动台上。所述的电气箱和气动箱控制刀架移动台横向移动至指定的测量位置。 

本发明提供的检测装置能同时对完整刀架上的刀粒进行精度检测，省去手工检测环节，降低劳动强度，提高检测效率，为钢轨铣磨车高精度作业提供保障。 

附图说明

图1是本发明的系统电气流程图 

图2是本发明的系统结构示意图 

图3--图6是本发明的位移传感器组左视图；其中图3为右侧传感器组1左视图；图4为右侧传感器组2左视图；图5为左侧传感器组2左视图；图6为左侧传感器组1左视图。 

图7是本发明的刀架移动台结构示意图 

具体实施方式

如图2所示，本发明检测装置包括计算机箱、电气箱、气动箱、移动台、检测探头、刀架固定座、控制按钮。其具体组成及作用如下： 

(1)计算机箱 

包括计算机、2组位移传感器采集模块。主要实现采集检测探头的 数据和实时显示测量结果，并对数据做分析处理。 

(2)电气箱 

包括PLC控制系统、开关量输入输出控制系统。主要实现气缸移动的逻辑控制及刀架移动台反馈的位置信号的检测，同时采集操作按钮信号并输出控制指令到气动箱，另外电气箱也将刀架移动台的位置信息和控制按钮状态发送给计算机箱。 

(3)气动箱 

包括分气块、电磁阀、减压阀等气动控制元件。主要实现在接收到电气箱发来的指令后接通相应电磁阀输出气体到刀架移动台上的气缸或检测探头。 

(4)刀架移动台 

左右侧各有1个，每个刀架移动台包括一块底板、两个气缸、两个导轨套件、两个传感器安装块。刀架移动台结构示意图见附图7，主要实现由气缸带动传感器组的移动，当传感器组在刀架上方时，伸出传感器探测头，检测刀粒的精度。 

(5)检测探头 

包括4组传感器，左右两侧各2组，主要实现检测刀粒精度。 

(6)刀架固定座 

包括螺杆和固定座，左右两侧各有1组，主要实现固定刀架。 

(7)控制按钮 

左右侧各有1组控制按钮，每组控制按钮由“工作模式选择开关”、“位置选择开关”和“测量开关”组成，主要实现测量动作的控制。 

计算机箱2下方部分为放鼠标和键盘的托板。 

本发明具体工作过程如下，以左侧为例： 

1)左侧共2个传感器组，其中传感器组1对应气缸1和1位，传感器组2对应气缸2和2位。 

2)将电气箱上的电源开关打开，所有电气元件上电，然后给气动箱接入气源。