[发明专利]一种新型回转支承及工程机械无效
申请号: | 201410096017.1 | 申请日: | 2014-03-14 |
公开(公告)号: | CN103850283A | 公开(公告)日: | 2014-06-11 |
发明(设计)人: | 邹伟;周航 | 申请(专利权)人: | 上海三一重机有限公司 |
主分类号: | E02F9/10 | 分类号: | E02F9/10 |
代理公司: | 上海申新律师事务所 31272 | 代理人: | 朱俊跃 |
地址: | 200120 上海市浦东*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 回转 支承 工程机械 | ||
技术领域
本发明属于机械设备制造领域,涉及一种回转装置,尤其涉及一种工程机械用的新型回转支承。
背景技术
工程机械,如电铲的回转支承连接上下车,实现上车相对下车360度的回转。目前,电铲的回转支承按下滚道安装方式有两种形式:一种是下滚道安装在回转齿圈之上;另一种是下滚道安装在回转齿圈内部的车体(底架)顶面上。按滚道是否为整体可分为整体滚道的回转支承和多段拼装滚道的回转支承。
第一种方式的回转支承结构高度方向尺寸较大,这种方式需要圆环面较大的回转齿圈,下滚道需采用辅助结构固定到回转齿圈上,辊子润滑须手工加油。
第二种方式的回转支承结构高度方向尺寸较小,这种方式可以借助回转齿圈固定下滚道,对于同样的滚道回转传动中心距比第一种方式的小。辊子可以浸油润滑,整机稳定性系数也比第一种方式的大。
因此,现有技术中存在的主要问题有:下滚道采用辅助结构固定到回转齿圈上,增加了回转支承高度,降低了整机稳定性,而且对于多段滚道安装精度较难保证;辊子手工加油润滑增加了停机时间,润滑效果也不及浸油润滑。
发明内容
有鉴于此,本发明将下滚道直接安装到车体顶面,降低了回转支承高度,提高了整机稳定性,具有结构简单、稳定性高的优点。
为达到上述目的,具体技术方案如下:
一方面,提供一种新型回转支承,适用于工程机械,包括回转框架、上滚道、若干辊子、下滚道和车体,所述上滚道设于所述回转框架的底面上,所述下滚道设于所述车体的顶面上,所述若干辊子设于所述上滚道和下滚道之间,所述上滚道和下滚道分别与所述若干辊子滚动连接,所述回转框架和所述车体通过所述若干辊子相对回转,所述若干辊子的纵向截面具有锥度。
优选的,还包括回转齿圈,所述回转齿圈与所述车体的顶面连接。
优选的,所述回转齿圈上设有半梯形截面的环槽,所述下滚道上设有与所述环槽配合的凸起,所述回转齿圈通过所述环槽与凸起的配合将所述下滚道压紧在所述车体的顶面上。
优选的,所述回转齿圈的截面为L形,所述回转齿圈的一端与所述车体的顶面连接,所述回转齿圈的另一端与所述车体顶面垂直。
优选的,还包括挡油板,所述回转齿圈位于所述若干辊子的一侧,所述挡油板设在所述若干辊子的另一侧。
优选的,所述上滚道、若干辊子、下滚道依次相互接触的表面的宽度相等。
优选的,所述回转齿圈通过螺栓与所述车体顶面连接,所述螺栓上还套设有钢套。
优选的,所述车体上还设有回转滚圈,所述若干辊子通过销轴与所述回转滚圈连接。
优选的,所述下滚道和所述回转齿圈一体成型。
另一方面,提供一种工程机械,包括如上所述的新型回转支承。
相对于现有技术,本发明的技术方案的优点有:
1、回转支承高度降低,整机稳定性提高;
2、加挡油板,采用辊子浸油润滑,省去手工加油时间;
3、整体式锻造滚道和回转齿圈力学性能更好。
附图说明
构成本发明的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解,本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明,并不构成对本发明的不当限定。在附图中:
图1是本发明实施例的结构示意图;
图2是本发明另一实施例的结构示意图;
图3是本发明实施例的一体化回转齿圈和下滚道的结构示意图。
其中,1为车体、2为下滚道压板、3为紧固螺栓、4为挡油板、5为销轴、6为回转滚圈、7为销、8为第一垫片、9为轴套、10为辊子、11为上滚道压板、12为上滚道、13为回转框架、14为楔子、15为第二垫片、16为第三垫片、17为第四垫片、18为油嘴、19为固定螺栓、20为回转齿圈、21为钢套、22为第五垫片、23为第一螺母、24为第二螺母、25为螺栓和26为下滚道。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
需要说明的是,在不冲突的情况下,本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
以下将结合附图对本发明的实施例做具体阐释。
如图1中所示的本发明的实施例的一种新型回转支承及工程机械,包括回转框架13、上滚道12、若干辊子10、下滚道26和车体1。
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