[发明专利]具有气动调节部的胸部区域舒适的交通工具座椅系统

说明书

相关申请的交叉引用

本申请要求2013年3月14日提交的序列号为61/781,066的美国临时申请和2014年3月7日提交的序列号为14/200,870的美国申请的权益，这些申请的公开内容据此通过引入全部并入本文。

技术领域

本申请涉及用于交通工具座椅靠背的胸部区域舒适的支撑系统。

背景

在就座位置中，人的脊椎的胸部区域需要支撑人的上身质量的许多。当就座于交通工具座椅中时，特别是对于很长一段时间，人的上身的肌肉和脊椎的胸部、腰部和骨盆区域中的椎骨和盘窝可变得显著疲乏。

概述

在至少一个实施方式中，提供了包括座椅靠背的交通工具座椅，所述座椅靠背包括具有第一硬度的衬垫和邻近该衬垫定位的气动胸部支撑结构。在至少该实施方式中，气动胸部支撑结构包括第一囊，所述第一囊选择性地可充注以提供具有比第一硬度高的第二硬度的第一区域，其中当使用者就座于座椅中时第一区域沿着使用者的脊椎的胸部区域布置以向使用者的脊椎的胸部区域的至少一部分提供支撑。

在至少另一个实施方式中，提供了包括座椅靠背的交通工具座椅，所述座椅靠背包括具有第一硬度的泡沫衬垫，其中泡沫衬垫具有位于座椅靠背的中点和座椅靠背的上三分之一之间的腔以及毗邻该腔的泡沫部分，并且气动胸部支撑结构定位在座椅靠背中的腔内。在至少该实施方式中，气动胸部支撑结构选择性地可充注以提供具有比第一硬度高25-200％的第二硬度的区域。

在至少另一个实施方式中，提供了一种气动胸部支撑结构，该气动胸部支撑结构可定位在交通工具座椅靠背的腔内，所述交通工具座椅靠背包括泡沫衬垫，该泡沫衬垫具有第一硬度和位于座椅靠背的中点和座椅靠背的上三分之一之间的腔。在该实施方式中，气动胸部支撑结构包括选择性地可充注的容积，该容积在充注时具有第二硬度，其中第二硬度比第一硬度高25-200％，并且当支撑结构定位在腔内时并且当使用者就座于座椅中时该选择性地可充注的容积沿着使用者的脊椎的胸部区域布置，以向使用者的脊椎的胸部区域的至少一部分提供支撑。

附图简述

图1图示了根据本公开的一个实施方式的示例性交通工具座椅组件的前剖视图；

图2是与本公开的座椅组件可一起使用的示例性座椅靠背衬垫组件的前透视图；

图3是与图2类似的视图，示出了与本公开的座椅组件可一起使用的另一个示例性座椅靠背衬垫组件；

图4是与本公开的座椅靠背衬垫组件可一起使用的囊设计的示意图；

图5是根据本公开的另一个实施方式的交通工具座椅组件的前透视图，其中为了更好地图示，装饰罩的一部分被移去；

图6是与图5的座椅组件可一起使用的示例性部件的透视图；并且

图7是根据本公开的另一个实施方式的座椅组件的一部分的前透视图。

详细描述

根据需要，本文公开了本公开的详细实施方式；然而，应理解，所公开的实施方式仅仅是可以以多种且可选择的形式实施的本公开的示例。附图不必按比例绘制；一些特征可被放大或缩小以显示特定部件的细节。因此，本文所公开的特定的结构细节和功能细节不被理解为限制性的，而是仅仅作为用于教导本领域的技术人员不同地利用本公开的代表性基础。

而且，除了在另外清楚地表示的地方，在描述本发明的更宽泛的范围时，本公开中的所有数值量应理解为由单词“约”修饰。所陈述的数值限制内的实践一般是优选的。同样，除非清楚地进行相反的陈述，对于与本发明相关的给定的目的合适的或优选的一组或一类材料的描述意味着该组或该类中的任何两种或更多种材料的混合可以是同样合适的或优选的。

认为，对脊椎的胸部区域的支撑可降低受力并且支撑多达上身质量的三分之一。通过增加上身质量的支撑，脊椎的腰部区域和骨盆区域中的肌肉、椎骨和盘窝上的负载可降低。减少的负载降低了身体的这些区域的疲乏。用于交通工具座椅靠背的目前流行的舒适的靠背支撑技术聚焦于背部的腰部(下部)区域以提供疲乏的减轻。