[发明专利]流放式水利用工程方案有效
申请号: | 201410097388.1 | 申请日: | 2014-03-17 |
公开(公告)号: | CN103911976A | 公开(公告)日: | 2014-07-09 |
发明(设计)人: | 高文标 | 申请(专利权)人: | 高文标 |
主分类号: | E02B9/00 | 分类号: | E02B9/00 |
代理公司: | 福州智理专利代理有限公司 35208 | 代理人: | 丁秀丽 |
地址: | 350004 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 流放 水利 用工 方案 | ||
技术领域
本发明在于一种通过直接流放水作用实现的一种水电水利工程实现方案及方法,其不仅在于可以减化水利工程的建设条件增加可予资源利用、甚至以形成非垄断性资源利用,也并且在于以可兹保证回复原生态水流流放维持状态方式,消解水利工程建设的负影响,支持流域原生态保持,其涉及水电、水利,开发资源与资源开发以及原生态保护。
背景技术
原始的水利工程如拦河水电站,其一般以横断式水坝断流蓄水为主,但如此做法通常在之其造成河流被截流的同时,也造成了河流的永久性被隔断,堵而不疏的情况不断发生,造成生态危机,甚而不断造成河流延流水流状态的改变及延流水情的连带影响,也制造形成影响沿线及连带区域的新状况,甚至造成危及原生态及环境,连发造成环境保护的不协调因素,甚至形成状况下愈损愈截蓄的恶行循环趋势。
由于一味追求截流,却也不利对于兹于水体中腐生质排放及清水生物的生存,兹发生对于流体清洁概念的悖益,也发生造成截断洄游鱼类的洄游路线情况的无解。
但既使是采取所暨工程的放流状态,对于依靠以与原生态维持下的流放水所能提供水力运作发电的水轮机的蓄力可行性及安全运作可控性问题,却是本来原始的问题情况,却未暨可靠的方案解决,也是因此所以的暨高程蓄水工程方法也所以造成了问题的依然连带,而暨高程蓄水工程及设施方案方法的一套原始技术对于暨常流水位的放流方式却更加不能适用。
另外,因涉及原技术状态拦水工程需求基础条件苛刻,其资源随着社会生产生活的发展也发生必然的缺口,地域性资源配比失衡,抑制不同地方发展;也造成因过度依赖碳排放型发电等,更加造成环境污染的发生几率。
发明内容
为了能有效解决水电工程方案的上述问题,本发明亦提供了一种以尽可能 保证维持原生态水流流放状态方式前提,维护整河流流域原生态平衡,更使不发生河流沿线由工程相互扼制而引发相互影响之不暨,而实现的一种流放式水电及水利实现工程方案及其具体设置方法,它使得在既能暨不改变河流生态的情况下,实现以对整和常态原生流放水作为方式,直接通过流放水作用实现水流利用发电,甚而还保留着鱼类洄游路线。
本发明的目的通过如下技术方案实现:在本发明解决方案中,工程由方案一与方案二组成,方案一:可以恢复常态原生态水流的可以常效用途的分别设有两道快速机动闸门(一闸【14】、二闸【15】)的过流道【8】和过流道【10】;和方案二:具有直接利用水流的水电水利工程设施等;两套方案替代了水坝构筑,两套方案间可以独立或不定态相互支持。——暨所谓流放式水利用工程。
对于方案二水电水利工程设施,其中水流依次经由前导的放水闸坝【2】、集流道【3】、集流口【5】,经由柱式水轮机【12】及其涡流道,直送下游,其特征在于原则上过程水流水平面将由上游水流经对水轮机直接贯通流经作用来实现,水轮机不仅形成充当整个水流的过门,并且也因此将由水流推动水轮机转动所形成对所来水的吞吐情况直接构成作为影响,而转动的柱式水轮机【12】同时将提供着发电等动力。
所述的方案二水电水利工程设施中的过程水流经放水闸坝【2】、集流道【3】,出集流口【5】时水流速度将被集中放大,并形成为冲击动能,从而推动柱式水轮机【12】叶片,使其转动。
但由于尽管水的冲流、集流、及水轮与上游水平面的相对落差,可以保证之与水轮足够的冲力、排压力及落差水压力进行推动的同时,其中落差水压力仍将形成主导流体排放的因素,从之也将由其可能形成的不断趋高的落差也将形成以保证水轮运转。
所述的流放式水利用工程其特征是具有直接利用水流的水电水利工程设施以及可以常效恢复原生态水流、以能利疏水利枢纽作用的设有直接快速机动闸门的河流过流道等,所述的水电水利工程设施其采用了柱式水轮机,所述的过流道和水电水利工程设施替代了水坝构筑,两者间可以独立或不定态相互支持。
所述的柱式水轮机【12】其特征是它的带有均布竖螺旋叶片的立圆柱状形柱式水轮。
所述的集流口【5】为与柱式水轮螺旋叶片等高的窄长方形或类长方形。
由于集流口【5】与安装的柱式水轮机【12】柱式水轮就对叶轮径向位置的相互匹配,柱式水轮机【12】的柱式水轮将受到集流口【5】出来的高速水流自上而下的同时作用,也将形成较一般盘式水轮更为集合强劲的有效优势推力,足以推动柱式水轮,并随伴涡流道中的高速水流同转。相对于涡流道出口的负压,其涡流道保压作用也起了一定作用,使叶轮受力多叶分担。
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