[发明专利]一种出租车专用平安顶灯无效
申请号: | 201410098439.2 | 申请日: | 2014-03-18 |
公开(公告)号: | CN103863179A | 公开(公告)日: | 2014-06-18 |
发明(设计)人: | 罗兴富 | 申请(专利权)人: | 四川金堂海纳生物医药技术研究所 |
主分类号: | B60Q1/50 | 分类号: | B60Q1/50 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 610499 四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 出租车 专用 平安 顶灯 | ||
1.一种出租车专用平安顶灯,包括左半圆形灯箱、右半圆形灯箱、遇险求救灯箱和 “T”形内置钢管骨架,其特征在于:所述遇险求救灯箱中部设置所述“T”形内置钢管骨架,所述“T”形内置钢管骨架上固定有一由灯管和双面警示语组成的所述遇险求救灯箱,所述“T”形内置钢管骨架的左端设置有第一螺母(21)、右端设置有第二螺母(36)、下部设置有第三螺母(38),第一灯管(18)设置在所述遇险求救灯箱内所述“T”形内置钢管骨架的上部、所述“T”形内置钢管骨架上还设置有第一灯管固定卡(19),所述“T”形内置钢管骨架内安装有开启或闭合“T”形尼龙软质拉线(20),“T”形尼龙软质拉线(20)包括竖拉线和横拉线,竖拉线和横拉线直角的架管上设置有助力滑轮(22),所述遇险求救灯箱顶部的中间设置有尼龙软质拉线(28),竖拉线与尼龙软质拉线(28)连接,所述遇险求救灯箱左边的左半圆形灯箱中部设置有第二灯管(39)、第二灯管固定卡(40),所述遇险求救灯箱右边的右半圆形灯箱中部设置有第三灯管(41)、第三灯管固定卡(42),所述遇险求救灯箱顶部的左边设置有第一硬体圆锥闩、右边设置有第二硬体圆锥闩,两个半圆形灯箱重合处的四个角均开有与所述第一硬体圆锥闩和所述第二硬体圆锥闩相扣的圆形孔(43),两个半圆形灯箱下部的结合处设置有连接轴杆(44),所述连接轴杆的左端设置有第一开启助力弹簧(45)、右端设置有第二开启助力弹簧(46),两个半圆形灯箱的前边设置有第一电源固定点(35)、遇险求救灯箱第一电源自动控制开关(34)和自动拉线固定点(37),两个半圆形灯箱的后边设置有第二电源固定点(47)、第三电源固定点(48)和接线盒(49),第一开启助力弹簧的左侧设置有电源插头(50)、第一电源开关(51)、第二电源开关(52);还具有遇险求救电路控制系统,其控制系统电路的核心是顶灯电源控制开关(59)、遇险求救电源控制开关(58)、遇险求救第二电源自动控制开关(60),还设置有灯管A、灯管B、灯管C, 12V电源;所述12V电源正极与外接12V电源插座正极连接,所述12V电源负极与灯管公共负极相连,并与外接12V电源插座负极连接,“T”形内置钢管骨架与外接可伸缩支撑架旋接,外接可伸缩支撑架与出租车顶棚连接,“T”形尼龙软质拉线和电源插头与出租车正驾室电源连接。
2.根据权利要求1所述的平安顶灯,其特征在于,所述第一硬体圆锥闩的左侧和右侧均设置有第一游动间隙滑槽(24)、第一助力弹簧垫(26)、第一助力弹簧垫的左边设置有第一固定滑杆(25)、右边设置有第一固定杆(27),所述第二硬体圆锥闩的左侧和右侧均设置有第二游动间隙滑槽(30)、第二助力弹簧垫(32)、第二助力弹簧垫的左边设置有第二固定杆(33)、右边设置有第二固定滑杆(31)。
3.根据权利要求2所述的平安顶灯,其特征在于,所述左半圆形灯箱和右半圆形灯箱的规格为:长度565mm×直径211mm,遇险求救灯箱的规格为:长度559mm×宽度210mm×厚度38mm。
4.根据权利要求3所述的平安顶灯,其特征在于,所述平安顶灯由左半圆形灯箱和右个半圆形灯箱经圆锥闩合接而成,遇险求救灯箱和“T”形内置钢管骨架经孔栓胶合而成。
5.根据权利要求4所述的平安顶灯,其特征在于,还具有一可伸缩支撑架,平安顶灯中右下部设置一竖行支撑柱,竖行支撑柱的上端设置有第一螺栓、下端设置有三角形连接板,平安顶灯的左侧设置一左带斜弯的横行支撑柱,横行支撑柱的右端设置有第二螺栓、左端设置有连接板,所述平安顶灯置于该可伸缩支撑架上。
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