[发明专利]LNG配送器无效
申请号: | 201410100065.3 | 申请日: | 2014-03-17 |
公开(公告)号: | CN104048159A | 公开(公告)日: | 2014-09-17 |
发明(设计)人: | S·A·兰布里克斯;C·R·帕夫豪森;A·K·西蒙;J·M·拉思本 | 申请(专利权)人: | BPC收购公司 |
主分类号: | F17C5/02 | 分类号: | F17C5/02;F17C13/02;F17C13/04 |
代理公司: | 上海翼胜专利商标事务所(普通合伙) 31218 | 代理人: | 陈酩;翟羽 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | lng 配送 | ||
1.LNG配送器,其包含:
供给线,其从天然气贮存区将LNG供给到车辆油箱;
质量流量计,以测量流经所述供给线的LNG的质量;
在所述质量流量计的下游的所述供给线分支出来的再循环线,用于把来自所述供给线的LNG再循环回到天然气贮存区;
置于所述再循环线内的再循环阀,用于控制流经所述再循环线的LNG的流量;以及
控制器,用于控制所述再循环阀,其中控制器通过关闭所述再循环阀,并监测流经所述质量流量计的LNG的质量,以确保流经的LNG的质量少于可接受阈值,从而验证所述再循环阀的完整性,其中如流经所述质量流量计的LNG的质量不少于该可接受阈值,所述控制器会停止任何销售。
2.如权利要求1所述的LNG配送器,其进一步包含:
位于所述供给线内的注入阀,用于控制流经所述供给线的LNG的流量;
其中所述控制器控制所述注入阀,以及
其中所述再循环线在所述质量流量计和所述注入阀之间从所述供给线分支出来。
3.如权利要求1所述的LNG配送器,其进一步包含:
车辆注入软管,其连接到所述供给线,并具有配置成连接到车辆油箱的喷嘴,所述喷嘴在非连接到车辆油箱时是关闭的;
位于所述供给线内的注入阀,用于控制流经所述供给线的LNG的流量;
所述供给线内提供的压力传感器,用于感测所述注入阀下游的所述供给线的某部分内LNG的压力;
从所述注入阀下游的所述供给线分支出来的排气线,用于从车辆油箱排放蒸气;
位于所述排气线内的排气阀,用于控制流经所述排气线的蒸气的流量;
其中所述控制器进一步控制所述注入阀和所述排气阀,其中所述控制器在接驳所述注入软管到车辆前通过关闭所述排气阀和开启所述注入阀,为所述排气线的一部分加压到所述排气阀,然后关闭所述注入阀,并监测LNG的压力,以确保压力保持稳定,从而验证所述排气阀的完整性,其中如压力不保持稳定,所述控制器会终止任何销售。
4.如权利要求1所述的LNG配送器,其进一步包含:
温度传感器,以感测流经所述供给线的LNG的温度;
其中,在输送LNG到车辆油箱前,所述控制器开启所述再循环阀,同时监测由所述温度传感器所感测到的LNG温度,其中当温度达到目标温度时,所述控制器会关闭所述再循环阀。
5.如权利要求1所述的LNG配送器,其进一步包含:
温度传感器,以感测流经所述供给线的LNG的温度;
温度显示器,用于显示由所述温度传感器所感测到的LNG温度。
6.如权利要求1所述的LNG配送器,其进一步包含:
压力传感器,以感测所述注入软管内以及当其连接到该车辆油箱后车辆油箱内的压力;以及
压力显示器,用于显示由所述压力传感器所感测到的该车辆油箱内的压力。
7.如权利要求1所述的LNG配送器,其进一步包含连接到所述控制器的气体传感器,用于感测在配送器附近的甲烷气体,其中如感测到气体,所述控制器会执行关机程序,直至所述气体传感器不再感测到甲烷气体为止。
8.如权利要求1所述的LNG配送器,其中所述再循环阀为气动液压阀,其由所述控制器通过电动气动阀控制。
9.LNG配送器,其包含:
具有配置成连接到车辆油箱的喷嘴的车辆注入软管,所述喷嘴在非连接到车辆油箱时是关闭的;
供给线,其从天然气贮存区通过所述车辆注入软管把LNG供给到车辆油箱;位于所述供给线内的注入阀,用于控制流经所述供给线的LNG的流量;
所述供给线内提供的压力传感器,用于感测所述注入阀下游的所述供给线的某部分内LNG的压力;
从所述注入阀下游的所述供给线分支出来的排气线,用于从车辆油箱排放蒸气;
位于所述排气线内的排气阀,用于控制流经所述排气线的蒸气的流量;
控制器,用于控制所述注入阀和所述排气阀,其中所述控制器在接驳所述注入软管到车辆前通过关闭所述排气阀和开启所述注入阀,为所述排气线的一部分加压到所述排气阀,然后关闭所述注入阀,并监测LNG的压力,以确保压力保持稳定,从而验证所述排气阀的完整性,其中如压力不保持稳定,所述控制器会终止任何销售。
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