[发明专利]抽油机电力失效保护制动器控制电路

说明书

技术领域：

本发明涉及控油机技术领域，具体涉及一种抽油机电力失效保护制动器控制电路。

背景技术：

现有的控油机采用大功率直接驱动，其耗电大，体积大，笨重，操作不方便。

发明内容：

本发明的目的是提供一种抽油机电力失效保护制动器控制电路，它能有效的控制制动器，体积小，操作方便，节约电能，可靠性强，适合长期在野外工作，且节约成本。

为了解决背景技术所存在的问题，本发明是采用如下技术方案：抽油机电力失效保护制动器控制电路，所述的制动器控制电路包括用于控制制动器的制动器控制单元、用于控制制动器控制单元的电磁控制单元以及起到延时作用的延时控制单元；

所述的制动器控制单元包括一与制动器控制电路的输入端连接的变压器和第一二极管，所述的第一二极管的输出端通过交流接触器第一对常开触点与电磁阀的输入端连接，电磁阀的输出端通过交流接触器第二对常开触点与制动器控制电路的输出端连接；所述的变压器的输出端处设有桥堆，所述的桥堆输出正电压端与第二二极管输入端连接，桥堆输出负电压端与电磁阀的输出端连接，第二二极管的输出端与电磁阀的输入端连接；

所述的电磁控制单元包括在制动器控制电路的输入端和输出端之间串联的交流接触器以及时间继电器常闭触点；

所述的延时控制单元包括在制动器控制电路的输入端和输出端之间延时继电器。

进一步具体的，所述的电磁阀上还并联着一电磁阀。

本发明具有如下有益效果：能有效的控制制动器，体积小，操作方便，节约电能，可靠性强，适合长期在野外工作，且节约成本。

附图说明：

图1为本发明的结构示意图；

图2为本具体实施方式中安装结构示意图。

具体实施方式：

参看图1，本具体实施方式采用如下技术方案：抽油机电力失效保护制动器控制电路，所述的制动器控制电路包括用于控制制动器的制动器控制单元、用于控制制动器控制单元的电磁控制单元以及起到延时作用的延时控制单元；

所述的制动器控制单元包括一与制动器控制电路的输入端连接的变压器B和第一二极管D1，所述的第一二极管D1的输出端通过交流接触器KM1第一对常开触点KM1-1与电磁阀M3的输入端连接，电磁阀M3的输出端通过交流接触器KM1第二对常开触点KM1-2与制动器控制电路的输出端连接；所述的变压器B的输出端处设有桥堆Q1，所述的桥堆Q1输出正电压端与第二二极管D2输入端连接，桥堆Q1输出负电压端与电磁阀M3的输出端连接，第二二极管D2的输出端与电磁阀M3的输入端连接；

所述的电磁控制单元包括在制动器控制电路的输入端和输出端之间串联的交流接触器KM1以及时间继电器常闭触点JS1-1；

所述的延时控制单元包括在制动器控制电路的输入端和输出端之间延时继电器JS1。

所述的电磁阀M3上还并联着一电磁阀M3。

本具体实施方式的工作原理为：通电：交流接触器KM1线圈得电，交流接触器KM1的第一对常开触点KM1-1、第二对常开触点KM1-2闭合接通电磁阀M3，380V电压经半波整流后DC160V使电磁阀M3打开；工作瞬时电流约50A，同时，时间继电器JS1线圈延时开始，（暂定0.4S）。延时时间到，时间继电器常闭触点JS1-1的断开，交流接触器KM1线圈断电，其第一对常开触点KM1-1、第二对常开触点KM1-2断开，电磁阀M3高压失电，同时两个电磁阀M3在桥堆Q1输出低压DC12V电源下保持吸合状态，工作电流约为10A。

断电：整个电路失电，电磁阀M3失电复位，闸制动。再通电重复上述过程。

如图2所示，制动器控制电路安装在电路箱1内，制动器控制电路与制动器2连接，制动器2安装在控油机电机3上，当制动器2不通电时处于闭合状态(常闭)，当电磁铁通电时，轭铁产生强磁吸合衔铁压缩碟簧，通过杠杆系统使制动块向两侧分开，制动器2释放(松闸):当电磁铁断电时，轭铁失磁，衔铁在碟簧的作用下复位，通过杠杆系统，使制动块迅速复位，制动器闭合(制动)。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。