[发明专利]一种自行车拖车同步刹车制动装置有效
申请号: | 201410100703.1 | 申请日: | 2014-03-19 |
公开(公告)号: | CN103818510A | 公开(公告)日: | 2014-05-28 |
发明(设计)人: | 陈裕盛 | 申请(专利权)人: | 荣邦机械(昆山)有限公司 |
主分类号: | B62L3/00 | 分类号: | B62L3/00;B62K27/12 |
代理公司: | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人: | 顾伯兴 |
地址: | 215333 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自行车 拖车 同步 刹车 制动 装置 | ||
技术领域
本发明涉及刹车制动装置,特别涉及一种自行车拖车同步刹车制动装置。
背景技术
在欧美等国家,自行车不仅用作代步交通工具,更是休闲娱乐和运动的重要器具。其中拖车安装在自行车后使用,近几年来更是十分流行。自行车拖车可用于载人或宠物。而通常的刹车制动装置不能满足自行车拖车行驶同步刹车制动的效果,而自行车在紧急刹车制动时,会使自行车拖车有向前的惯性力,出现惯性不安全性事故,自行车下坡时,也有可能会使自行车拖车出现侧翻,使乘坐拖车的儿童受伤。
发明内容
为解决上述技术问题,本发明的目的在于提供一种自行车拖车同步刹车制动装置,在使用过程中可避免紧急停车造成儿童受伤,使行驶更加稳定安全。
为实现上述技术目的,达到上述技术效果,本发明通过以下技术方案实现:一种自行车拖车同步刹车制动装置,包括拖杆、刹车组合件和刹车器,刹车组合件包括U型槽固定件、U型槽塑胶件、刹车套管、刹车螺杆、端塞和压簧,U型槽固定件焊接在拖车车架上,所述U型槽塑胶件安装于所述U型槽固定件内,压簧、端塞和刹车套管从内至外依次首尾相接安装于所述U型槽塑胶件的U型槽中,U型槽固定件的左右两侧槽壁和U型槽塑胶件的左右两侧槽壁上均开有导向孔,所述刹车螺杆与刹车套管插接在一起,且刹车螺杆的两端均插在所述U型槽固定件的槽壁的导向孔和U型槽塑胶件的槽壁的导向孔中,所述刹车套管又与所述拖杆连接,所述刹车螺杆的两端各通过刹车线连接有刹车器。
进一步的,所述拖车车架的左右两侧分别焊接有连接件,所述刹车器固定在所述连接件上。
进一步的,所述U型槽塑胶件的端部内侧设有卡槽,所述压簧的端部装于该卡槽中。
本发明的有益效果是:本发明结构简单,在自行车紧急刹车制动时,自行车给拖杆的力可使拖杆带动刹车套管及刹车螺杆,进而带动刹车线,从而使刹车器对车轮进行制动,实现自行车和自行车拖车同步刹车制动,在使用过程中避免紧急制动造成儿童受伤,且可明显增加自行车拖车在行驶过程中的制动效果,使行驶更加稳定安全,也避免了自行车拖车因刹车制动给人体带来的不舒适感,且在自行车下坡时也可避免出现自行车拖车侧翻的危险。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图2为本发明中刹车组合件的分解结构示意图。
图3和图4为本发明的安装结构示意图。
图5为图3中A部分的放大结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的较佳实施例进行详细阐述,以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。
如图1至图5所示,一种自行车拖车同步刹车制动装置,包括拖杆1、刹车组合件2和刹车器3,其中,刹车组合件2包括U型槽固定件21、U型槽塑胶件22、刹车套管23、刹车螺杆24、端塞25和压簧26,U型槽固定件21焊接在拖车车架6的右下侧上,U型槽塑胶件22安装于U型槽固定件21的U型槽内,压簧26、端塞25和刹车套管23从内至外依次首尾相接安装于U型槽塑胶件22的U型槽中,U型槽固定件21的左右两侧槽壁和U型槽塑胶件22的左右两侧槽壁上均开有导向孔5,刹车螺杆24与刹车套管23插接在一起,且刹车螺杆24的左端插在U型槽固定件21的左侧槽壁的导向孔5和U型槽塑胶件22的左侧槽壁的导向孔5中,刹车螺杆24的右端插在U型槽固定件21右侧槽壁的导向孔5和U型槽塑胶件22右侧槽壁的导向孔5中,刹车螺杆24的两端可在U型槽固定件21的导向孔5和U型槽塑胶件22的导向孔5中移动。刹车套管23又与拖杆1连接,刹车螺杆24的两端各通过刹车线4连接有刹车器3。
如图3和图4所示,拖车车架6的左右两侧分别焊接有连接件7,拖车车架6左侧的刹车器3固定在左侧的连接件7上,拖车车架6右侧的刹车器3固定在右侧的连接件7上。与刹车螺杆24连接的该两个刹车器3分别对自行车拖车两侧的两个车轮10、11进行刹车制动。
另外,U型槽塑胶件22的端部内侧设有卡槽8,压簧26与U型槽塑胶件22在安装时,压簧26的端部装于该卡槽8中。
U型槽固定件21的左右两侧槽壁的外侧分别设有一凸板9,凸板9上设有一通孔,刹车线4在连接刹车螺杆24和刹车器3时可穿过该通孔。
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