[发明专利]具有突起的轮胎

说明书

一种具有突起的轮胎，突起尺寸与轮胎尺寸的关联很小。突起被成组的紧密放置在一起，并可以设置在凹槽中以降低突起顶部高度，突起顶部高度与轮胎外表面周长有关联。凹槽可以包括多种不同形状和设计。突起可以具有不同长度、宽度、高度和形状。突起还可以组合成字母、数字、符号和图形图像。突起的尺寸和相邻突起之间的间隔可以与轮胎宽度、直径周长或可骑用表面面积具有适当的小关联。

技术领域

本发明主要涉及用于自行车和车辆的轮胎。

背景技术

轮胎纹理通过与地面产生摩擦提供抓地力。以公路自行车为例，小的摩擦力可减轻骑行的阻力，但为某些地形和道路条件所提供的抓地力却不足。因此，亟需改善轮胎的摩擦力。

发明内容

依照本发明，公开了满足这些需求并克服先前技术缺陷的结构和相关方法。

本发明的一方面，轮胎包含第一突起和第二突起。所述第一突起具有第一突起长度和第一突起宽度。所述第一突起长度和所述第一突起宽度中的至少一个小于2mm。所述第二突起具有第二突起长度和第二突起宽度。所述第二突起长度和所述第二突起宽度中的至少一个小于2mm。所述第一突起和所述第二突起位于彼此之间的间隔不超过2mm的位置。

所述第一突起和所述第二突起可以优选的设置在凹槽中，所述凹槽包括凹槽基部和具有顶部平台的凹槽侧壁。所述凹槽限定了从所述凹槽基部延伸至所述平台的深度。所述第一突起包括第一顶部表面，所述第一顶部表面可以突出于所述平台，或基本与所述平台齐平，或低于所述平台。所述第二突起包括第二顶部表面，所述第二顶部表面可以突出于所述平台，或基本与所述平台齐平，或低于所述平台。所述第一突起和所述第二突起的顶部表面可以具有相同高度或不同高度。所述第一突起和所述第二突起可以被定位在紧靠所述凹槽侧壁或远离所述凹槽侧壁的位置。

所述轮胎可以进一步包括与所述凹槽流体连通的沟槽，所述沟槽被配置成获取流体并引导流体从所述凹槽中流出。

所述第一突起可以与所述第二突起相连或隔开。

所述轮胎进一步包括轮胎宽度。在一个实施例中，所述第一突起优选地具有小于所述轮胎宽度的5%的第一横截面尺寸，所述第二突起优选地具有小于所述轮胎宽度的5%的第二横截面尺寸。

所述轮胎进一步包括轮胎周长。在一个实施例中，所述第一突起优选地具有小于所述轮胎周长的0.15%的第一横截面尺寸，所述第二突起优选地具有小于所述轮胎周长的0.15%的第二横截面尺寸。

本发明的另一方面，提供一种轮胎，包括轮胎宽度和凹槽，所述凹槽具有凹槽基部和凹槽侧壁。所述凹槽中设置有第一突起。所述第一突起具有第一突起宽度和第一突起长度。所述第一突起宽度和所述第一突起长度中的至少一个优选地小于所述轮胎宽度的5%。

所述轮胎可以进一步包括与所述凹槽流体连通的沟槽，所述沟槽被配置成获取流体并引导流体从所述凹槽中流出。

所述轮胎进一步包括设置于所述凹槽中的第二突起。所述第二突起具有第二突起宽度和第二突起长度。所述第一突起和所述第二突起优选地位于彼此间隔不超过所述轮胎宽度的5%的位置。

所述第一突起可以与所述第二突起相连或隔开。

所述第一突起优选地具有小于2mm的第一横截面尺寸。所述第二突起优选地具有小于2mm的第二横截面尺寸。

所述轮胎进一步包括轮胎周长。所述第一突起长度和所述第一突起宽度中的至少一个优选地小于所述轮胎周长的0.15%。所述第二突起长度和所述第二突起宽度中的至少一个优选地小于所述轮胎周长的0.15%。