[发明专利]一种大型液化气船的液罐安装结构及其安装定位方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种液化气船的液罐安装方法，尤其涉及一种通过测绘设备对液罐进行安装定位的方法。

背景技术

目前国内造船行业正朝着高附加值、高技术含量、高建造难度的产品方向发展，大型液化气船也是其中之一。

液化气船是专门装运液化气的液货船，一般可分为液化天然气船和液化石油气船。液化气船的关键技术集中于液灌舱区域，而液罐的吊装定位作为该类船型建造的关键技术之一，其吊装能否有效控制直接决定了该船建造成功与否。目前，在国内成功建造了小型液化气船，但其罐体为小型灌，罐体体积较小，其安装定位方法与大型液化气船的液灌安装定位方法差异较大，所以目前大型液化气船的液罐安装定位方法还处于探索阶段，所以为了给大型液化气船的建造提供技术支持，保证该船的成功建造，则需在大型液化气船的液罐安装结构及其安装定位方法上取得突破以满足现有的生产需要。

发明内容

本发明要解决的技术问题在于提供一种稳定、可靠的大型液化气船的液罐安装结构。

为了解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：一种大型液化气船的液罐安装结构，所述液罐安装在液化气船船体的液罐舱中，液灌舱上设有顶板，所述液罐舱的底板上设有多个底部垂直支座、多个底部防横摇支座和多个底部防纵摇支座，所述液罐舱的顶板上设有多个顶部防横摇支座，每个底部防横摇支座和顶部防横摇支座均包括两个横向相对设置的支撑体，这两个支撑体之间形成防横摇限位槽；每个底部防纵摇支座包括两个纵向相对设置的支撑体，这两个支撑体之间形成防纵摇限位槽；所述液罐下端设有多个垂直配合支座、底部防横摇配合支座和底部防纵摇配合支座，液罐上端设有多个顶部防横摇配合支座；当所述液灌安装在液灌舱后，所述垂直配合支座位于底部垂直支座的正上方，所述底部防横摇配合支座卡在底部防横摇支座的防横摇限位槽中，所述底部防纵摇配合支座卡在底部防纵摇支座的防纵摇限位槽中，所述顶部防横摇配合支座卡在顶部防横摇支座的防横摇限位槽中。

优选地，所述底部垂直支座和垂直配合支座之间的间隙、底部防横摇支座和底部防横摇配合支座之间的间隙、底部防纵摇支座和底部防纵摇配合支座之间的间隙、顶部防横摇支座和顶部防横摇配合支座之间的间隙均设有环氧树脂。

优选地，所述多个底部垂直支座、底部防横摇支座和底部防纵摇支座在液罐舱底板上与液灌底面的对应区域中均匀分布，并且所述底部防横摇支座在对应区域沿船体的纵向中线位置设置一排，所述底部防纵摇支座在对应区域沿船体横向中线位置设置一排，其他位置上均匀地设置底部垂直支座。

优选地，所述液罐上部设有多个凸出于液灌顶面的止浮装置。

本发明要解决的另一个技术在于提出一种根据大型液化气船的液灌安装结构形式及布置方式，通过测绘设备及辅助工装设备快速、准确进行液罐定位的方法，以克服现有技术的上述缺陷。

为了解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：一种液化气船的液罐安装定位方法，包括以下步骤：

一、以单个液罐为单位，在底部垂直支座、底部防横摇支座、底部防纵摇支座、顶部防横摇支座、垂直配合支座、底部防横摇配合支座、底部防纵摇配合支座、顶部防横摇配合支座上设置标志作为数据收集点，然后利用三维全站测绘仪分别测量数据收集点的位置数据，得出实际数据收集点与理论点的位置偏差，然后根据数据收集点和理论点的位置偏差数据确定各个支座的实际位置与理论位置的前后、左后或高度上的偏差，其中各数据均以液化气船总段分析基准点为参照基准；

二、将步骤一中分析得出的各偏差值输入三维分析软件中，根据液罐的搭载定位要求和各个数据收集点的偏差情况在软件中进行液罐的模拟吊装定位工作，通过在软件中调整出液罐的最佳定位状态；

三、根据液罐最终的模拟吊装定位状态，把液罐舱纵向两端的底部防横摇支座中间区域的连线作为纵向定位基准线，把液灌舱横向两端的底部防纵摇支座的中间区域的连线作为横向定位基准线，在角部的四个底部垂直支座和垂直配合支座上分别勘划水平定位基准线，分别在液罐的各底部防横摇配合支座和底部防纵摇配合支座上勘划定位基准线标记；