[发明专利]高压开关柜二次检修航空插头安全延长装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种供电设备检修领域，特别涉及一种高压开关柜二次检修航空插头安全延长装置。

背景技术

电力系统在变电站部分停电进行检修时，会遇到开关被拖出柜外不能在柜内进行传动试验的情况，此时需要使用二次检修航空插头安全延长线来连接保护装置和一次开关，在柜外进行保护开关传动试验。目前由于缺少高压开关柜专用的二次检修航空插头安全延长装置，试验时保护调试人员与一次带电设备距离过近且一次设备处于打开状态，无绝缘挡板等安全措施，存在一定的安全隐患。同时现行二次线过短，也不方便航空插头接入。因此，为保证检修效率以及作业人员与设备带电部分的安全距离，设计一种应用于高压开关柜的二次检修航空插头安全延长装置十分必要。

发明内容

根据以上现有技术中的不足，本发明要解决的问题是：提供一种节省人力成本和时间成本，提高检修效率，移动灵活方便的高压开关柜二次检修航空插头安全延长装置。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：

所述的高压开关柜二次检修航空插头安全延长装置，包括试验小车，试验小车的一端固定绝缘挡板，绝缘挡板中间设置挡板开启活门，挡板开启活门中设置二次延长线，二次延长线两端连接航空插头。

所述的高压开关柜二次检修航空插头安全延长装置使用绝缘挡板与一次设备全方位绝缘，可靠安全，避免检修人员与带电部分直接接触。同时绝缘挡板的中央设有挡板开启活门，可开启挡板开启活门将航空插头插到柜体装置侧插头上，结构简单，使用方便。

进一步地优选，绝缘挡板采用方形空心式结构。绝缘挡板采用空心式结构，并用螺栓紧固在小车上，使用时可以将其推进中置柜内一部分，绝缘效果好。

进一步地优选，试验小车从上到下依次设置车箱本体、支撑腿和滑轮，车箱本体中间设置仪器放置槽。试验小车起支撑固定作用，小车上可以放置试验仪，移动灵活方便，便于携带。

进一步地优选，滑轮采用可锁死滑轮。方便固定。

进一步地优选，绝缘挡板与试验小车的接触面积为绝缘挡板底面的四分之一至三分之一。

本发明所具有的有益效果是：

所述的高压开关柜二次检修航空插头安全延长装置在使用时，作业人员只需将挡板开启活门打开插上航空插头，并且通过绝缘隔板将带电区域隔离，形成了带电设备全封闭安全作业环境，充分保证了人员安全，同时设置仪器放置槽，能承载试验仪，使得试验工作更加安全高效。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

其中，1、绝缘挡板；2、试验小车；3、挡板开启活门；4、二次延长线；5、航空插头；6、车箱本体；7、支撑腿；8、滑轮；9、仪器放置槽。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的实施例做进一步描述：

如图1所示，本发明所述的高压开关柜二次检修航空插头安全延长装置，包括试验小车2，试验小车2的一端固定绝缘挡板1，绝缘挡板1中间设置挡板开启活门3，挡板开启活门3中设置二次延长线4，二次延长线4两端连接航空插头5。

其中，绝缘挡板1采用方形空心式结构，绝缘挡板1与试验小车2的接触面积为绝缘挡板1底面的四分之一至三分之一。试验小车2从上到下依次设置车箱本体6、支撑腿7和滑轮8，车箱本体6中间设置仪器放置槽9，滑轮8采用可锁死滑轮。

工作原理和使用过程：

所述的高压开关柜二次检修航空插头安全延长装置使用时，试验人员在开关拉出柜外时，可以通过开启挡板开启活门3将延长线一侧的航空插头5插到开关柜装置侧的插头上，将另一侧的航空插头5插到开关侧插头上，然后将挡板开启活门3关闭。而且通过绝缘隔板1将带电区域隔离，形成了带电设备全封闭安全作业环境，充分保证了人员安全。本发明试验小车2的仪器放置槽9内可以摆放试验仪，方便进行保护校验、开关传动等工作。同时，还实现收放线自如，避免多种试验线同时使用时出现的相互缠绕、凌乱、打结等现象，大大节省了检修人员的人力成本和时间成本，提高了检修效率，避免存储、搬运和试验过程中伤到试验线。