[发明专利]一种吹脚风道结构

说明书

技术领域

本发明属于汽车配件领域，特别是指一种用于取暖的吹脚风道结构。

背景技术

在汽车空调系统中，前排的暖风通常通过吹脚风道引风至中排，吹脚风道的结构往往较大的影响中排暖风的风量大小和风量分配。现有技术如图1和图2，由于结构设计不合理，吹至中排的风量很小，且风量分配不合理（非1:1）。因此，新型的吹脚风道结构旨在提高风量大小以及风量的合理分配。

发明内容

本发明的目的是为解决现有技术存在的不足，而提供了一种新结构的吹脚风道。在原有吹脚风道的基础上，合理分布风口布置，以保证风量大小及风量合理分配。

本发明是通过以下技术方案实现的：

一种吹脚风道结构，其本体为L型结构，分为竖部和横部；

所述竖部的左侧面上部设置有主驾脚吹风口；

所述竖部的后面底部设置有中排左吹风口；

所述横部的后面设置有中排右吹风口；

所述横部的右侧面设置有副驾脚吹风口。

所述吹风口的形状都类似于方形。

所述吹脚风道本体竖部的顶部为前低后高的斜面，主驾脚吹风口的形状也随之倾斜。

所述吹风口边缘都设置有相对于主体向外的管形延伸结构，与排风管道相连。

所述副驾脚吹风口连接有锥形排风管，副驾驶座方向为大口方向。

所述中排左吹风口与中排左吹脚风道相连。

所述中排右吹风口与中排右吹脚风道相连。

本发明的有益效果是改善了风道结构，合理分布中排出风口位置，提高了风量，并使风量分配合理化，同时该吹脚风道结构简单，可移植性强，最终提高了乘员的舒适性。

附图发明

图1为现有技术吹脚风道装配关系图；

图2为现有技术吹脚风道结构示意图；

图3为本发明吹脚风道总成结构示意图；

图4为本发明装配关系示意图。

符号发明：1-主驾脚吹风口2-中排左吹风口3-中排右吹风口4-副驾脚吹风口5-本体6-锥形排风管7-中排左吹脚风道8-中排右吹脚风道

具体实施例

以下通过具体实施例来描述本发明的技术方案，以下实例仅为示例性的，仅能用来解释和发明本发明的技术方案，而不能解释为是对本发明技术方案的限制。在阅读及了解本发明的教导后相关的变化实施属于业界技能。

如图3和图4所示，吹脚风道本体5为L型结构，分为竖部和横部；所述竖部的左侧面上部设置有主驾脚吹风口1，方向对着主驾座位置，可根据远近决定是否连接排风管道；所述竖部的后面底部设置有中排左吹风口2，中排左吹风口2与中排左吹脚风道7相连；所述横部的后面设置有中排右吹风口3，中排右吹风口3与中排右吹脚风道8相连。所述横部的右侧面设置有副驾脚吹风口4，副驾脚吹风口4连接有锥形排风管6，副驾驶座方向为大口方向。

吹风口的形状都类似于方形。吹脚风道本体竖部的顶部为前低后高的斜面，主驾脚吹风口的形状也随之倾斜。吹风口边缘都设置有相对于主体向外的一小段管形延伸结构，方便与排风管道相连。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，这些等价形式同样落入本申请所附权利要求书所限定的范围。本发明的范围由所附权利要求及其等同限定。