[发明专利]组合奔驰轮及采用该组合奔驰轮的并列分体式自行车无效

专利信息
申请号: 201410104119.3 申请日: 2014-03-20
公开(公告)号: CN103847910A 公开(公告)日: 2014-06-11
发明(设计)人: 周彩根;罗莎莎;张文超;王晓婷 申请(专利权)人: 常州信息职业技术学院
主分类号: B62M1/24 分类号: B62M1/24
代理公司: 北京中济纬天专利代理有限公司 11429 代理人: 胡伟华
地址: 213164 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 组合 奔驰 采用 并列 体式 自行车
【权利要求书】:

1.组合奔驰轮,其特征在于:包括驱动轮(1-1)、驱动轮心轴(1-2)、轴承(1-3)、单向传动飞轮(1-4)、齿条(1-5)、脚蹬(1-6)、脚蹬心轴(1-7)、脚蹬提襻(1-8)、连接块(1-9)、导轨(1-10)、运动支承板(1-11)和小腿绑带(1-12);所述驱动轮心轴(1-2)的一端通过轴承(1-3)安装在驱动轮(1-1)的中心,另一端与连接块(1-9)转动连接;所述单向传动飞轮(1-4)的中心固定在驱动轮心轴(1-2)的中部;所述齿条(1-5)上设有与单向传动飞轮(1-4)啮合的齿边;所述脚蹬心轴(1-7)的一端与脚蹬(1-6)固定连接,另一端与齿条(1-5)固定连接;所述脚蹬提襻(1-8)固定在脚蹬(1-6)上;所述导轨(1-10)固定在连接块(1-9)上,导轨(1-10)上设有导槽;所述脚蹬心轴(1-7)与导轨(1-10)上的导槽滑动连接;所述运动支承板(1-11)底部固定在脚蹬心轴(1-7)上,并靠近脚蹬(1-6);所述运动支承板(1-11)上设有至少一副小腿绑带(1-12)。

2.根据权利要求1所述的组合奔驰轮,其特征在于:所述导轨(1-10)上的导槽的最高点的水平位置低于驱动轮(1-1)的圆心的水平位置。

3.并列分体式自行车,其特征在于:包括组合奔驰轮(1)、车架(2)、龙头(3)、前车叉(4)和辅助支承转向轮(5);所述组合奔驰轮(1)采用权利要求2所述的结构,并设有两个;所述车架(2)的两端分别与两个组合奔驰轮(1)的连接块(1-9)可拆卸地固定连接;所述龙头(3)和前车叉(4)分别固定在车架(2)的中心的上部和下部;所述辅助支承转向轮(5)固定在前车叉(4)的下部。

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