[发明专利]一种荷载箱检测补载工艺

说明书

技术领域

本发明涉及一种荷载箱检测补载工艺，属于自反力平衡荷载箱基桩检测装置的检测技术领域。

背景技术

近年以来，随着基桩承载力检测用的自反力平衡荷载箱的广泛应用，大量工地使用自反力平衡荷载箱检测代替原堆载检测，在使用自反力平衡荷载箱检测完后，采用泄掉荷载箱的油压，致使荷载箱千斤顶内部的液压油无压力，无法支撑基桩的上段桩，以此可能造成后期施工或房屋下沉等的问题，留下了安全隐患。

发明内容

为了克服上述缺陷，本发明的目的在于提供一种荷载箱检测补载工艺，保证后期施工与房屋质量、安全等问题，基桩在检测完后，必须保证基桩仍然持有较完好的承载能力。

为了实现上述目的，本发明采用如下技术方案：

一种荷载箱检测补载工艺，该工艺包括以下工艺步骤：

A）、加载阶段：

   根据荷载箱6的吨位，进行逐级加载，每级荷载达到相对稳定后方可加下一级荷载，直到预定检测最大荷载值;

B）、卸载阶段:

待加载到最大值时保压一段时间开始卸压，每级卸载后隔15min测读一次残余沉降，读两次后，隔30min再读一次，即可卸载下一级荷载，直到压力为零；

C）、补载阶段：

卸载完后，确定补载的最大压力，一次加载至桩基承载力特征值，待压力稳定后关闭高压球阀1，拆掉高压油管2，并且将高压球阀1、快换接头3及胶管在制作沉台时一起埋至混凝土中，使基桩下段桩4与上段桩5之间有高压液压油起支撑作用，以承受后期施工以及房屋建设自重带来的下沉。

自反力平衡荷载箱运用在桩基承载力检测过程中，液压供油站通过埋在桩底或桩中的荷载箱的长油管给荷载箱供油，在加载过程中进行逐级加载，每级荷载到达相对稳定后方可加载下一级荷载，直到预定检测最大荷载值，待检测完后分级卸载到零，后又对荷载箱进行补载到桩基承载力特征值，保证基桩一直处于稳定承压状态。

   未补载情况下，检测完后卸载，荷载箱缸体内压力为零，基桩下段桩与上段桩失去了支撑连接作用，致使房屋在施工过程中由于自重或后期建设的重量造成上段桩整体下移，致使承台、房屋存在裂痕等情况。这将给工程建筑带来不利影响，而且留下了安全隐患。若在卸载完成后，再进行液压补载到桩基承载力特征值，使基桩的下段桩与上段桩之间存在支撑连接作用，将解决以上存在的不利影响。

本发明的有益效果：

本发明整体工艺简单，只需在快换接头与长油管之间加装一个高压球阀，在卸载完成后补载至桩基承载力特征值，将球阀关闭，拔出快换接头，并将快换接头、球阀及胶管埋入混凝土中。过程操作简单，只需一次补载即可完成。

本发明为改善这一情况而采用补载的措施施工工艺增加的成本较低，只需在输压管端增加一个球阀即可实现。

附图说明

图1为本发明中补载示意图；

图2为本发明中高压油管、快换接头、高压球阀埋入沉台混凝土中示意图。

图中：1-高压球阀、2-高压油管、3-快换接头、4-下段桩、5-上段桩、6-荷载箱、7-基准梁、8-数据采集系统、9-位移传感器、10-表座、11-加载系统、12-沉台。

具体实施方式

下面结合附图1、2对本发明进行详细描述：

一种荷载箱检测补载工艺，该工艺包括以下工艺步骤：

A）、加载阶段：

   根据荷载箱6的吨位，进行逐级加载，每级荷载达到相对稳定后方可加下一级荷载，直到预定检测最大荷载值;

B）、卸载阶段:

待加载到最大值时保压一段时间开始卸压，每级卸载后隔15min测读一次残余沉降，读两次后，隔30min再读一次，即可卸载下一级荷载，直到压力为零；

C）、补载阶段：

卸载完后，确定补载的最大压力，一次加载至桩基承载力特征值，待压力稳定后关闭高压球阀1，拆掉高压油管2，并且将高压球阀1、快换接头3及胶管在制作沉台时一起埋至混凝土中，使基桩下段桩4与上段桩5之间有高压液压油起支撑作用，以承受后期施工以及房屋建设自重带来的下沉。

补载最终压力值不得低于桩基承载力特征值。

本工艺是在原检测基础上增加了一项补载的措施，即在卸载后再补载至桩基承载力特征值，使基桩检测完后下段桩与上段桩之间能起支撑连接作用，降低了安全隐患，确保工程质量。