[发明专利]一种新型提升货物的装置有效
申请号: | 201410104858.2 | 申请日: | 2014-03-20 |
公开(公告)号: | CN103896169A | 公开(公告)日: | 2014-07-02 |
发明(设计)人: | 蒋斌 | 申请(专利权)人: | 成都联创精密机械有限公司 |
主分类号: | B66C25/00 | 分类号: | B66C25/00 |
代理公司: | 成都金英专利代理事务所(普通合伙) 51218 | 代理人: | 袁英 |
地址: | 610100 四川省成都市*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 提升 货物 装置 | ||
技术领域
本发明涉及提升货物的装置技术领域,特别是一种新型提升货物的装置。
背景技术
目前,大多数企业通常采用悬臂吊将在地坑内生产出的货物吊到地面上,然而,这种悬臂吊体积较大,占用了厂房的空间,而且操作不太容易。目前,大多数企业采用了一种起吊装置,该装置包括导向轮、主轴和电机,导向轮安装在主轴上,主轴与电机直接连接,工人在起吊前先将钢丝绳套在导向轮上,再将钢丝绳的一端挂在货物上,然后将钢丝绳的另一端固定在导向轮上,最后工人启动电机,电机带动主轴旋转,主轴带动导向轮旋转运动,导向轮将钢丝绳收卷,从而将货物从地坑中搬运出。然而,每从地坑吊运出一个货物,都需要频繁的启动和关闭电机,这样很容易造成电机损坏,而且,这种起吊装置的导向轮通常只能承载体重较轻的货物,此外,钢丝绳很难固定在导向轮上。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的缺点,提供一种结构简单、延长电机使用寿命、方便工人吊运货物、承载能力大、节省工人劳动力的新型提升货物的装置。
本发明的目的通过以下技术方案来实现:一种新型提升货物的装置,它包括主轴、电机、地坑和油缸,所述的主轴的两端分别铰接在地坑两侧,主轴上安装有大齿轮和轮体,油缸设置在地坑内且油缸平行于主轴,所述的电机平行于油缸设置且电机设置在油缸的活塞杆上,电机的输出轴上安装有与大齿轮相配合的小齿轮,所述的轮体上设置有多道环形凹槽,环形凹槽的截面呈圆弧状。
所述的轮体上设置有三道环形凹槽。
它还包括吊环,每个环形凹槽内均设置有吊环。
本发明具有以下优点:(1)本发明的主轴上安装有大齿轮和轮体,油缸设置在地坑内且油缸平行于主轴,电机平行于油缸设置且电机设置在油缸的活塞杆上,电机的输出轴上安装有与大齿轮相配合的小齿轮,当地坑内的工人控制油缸的活塞杆伸出时,小齿轮随电机往大齿轮方向移动,当小齿轮与大齿轮配合后,工人启动电机,从而小齿轮带动大齿轮转动,大齿轮带动主轴转动,从而轮体将钢丝绳收拢,最终将货物吊起;当地坑上的工人将货物取出后,只需操作油缸将油缸的活塞杆缩回,便能停止主轴转动,从而为下次吊运货物做准备,因此,无需频繁的启动和关闭电机,延长了电机使用寿命,操作非常简单。(2)轮体上设置有多道环形凹槽,每个环形凹槽内均设置有吊环,因此,轮体上可以固定多根钢丝绳,钢丝绳的另一端固定在货物上,从而该装置能将重量大、体积大的货物从地坑内吊起,具有承载能力大的特点。
附图说明
图1 为本发明的结构示意图;
图中,1-主轴,2-电机,3-地坑,4-油缸,5-大齿轮,6-轮体,7-小齿轮,8-环形凹槽,9-吊环。
具体实施方式
下面结合附图对本发明做进一步的描述,本发明的保护范围不局限于以下所述:
如图1所示,一种新型提升货物的装置,它包括主轴1、电机2、地坑3和油缸4,所述的主轴1的两端分别铰接在地坑3两侧,主轴1上安装有大齿轮5和轮体6,油缸4设置在地坑3内且油缸4平行于主轴1,所述的电机2平行于油缸4设置且电机2设置在油缸4的活塞杆上,电机2的输出轴上安装有与大齿轮5相配合的小齿轮7,所述的轮体6上设置有三道环形凹槽8,环形凹槽8的截面呈圆弧状。如图1所示,它还包括吊环9,每个环形凹槽8内均焊接有一个吊环9。
本发明的工作过程如下:先将钢丝绳套一端固定在吊环9上,再将钢丝绳的另一端固定在货物上,地坑3内的工人操作油缸4使油缸4的活塞杆伸出,小齿轮7随电机2往大齿轮5方向移动,当小齿轮7与大齿轮5配合后,工人启动电机2,从而小齿轮7带动大齿轮5转动,大齿轮5带动主轴1转动,从而轮体6将钢丝绳收拢,最终将货物吊起;当地坑3上的工人将货物取出后,只需操作油缸4将油缸4的活塞杆缩回,便能停止主轴1转动,从而为下次吊运货物做准备,因此,无需频繁的启动和关闭电机2,便能将地坑3内的货物全部吊出,延长了电机2使用寿命。
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