[发明专利]汽车儿童座椅本体与基座锁定警示装置有效
申请号: | 201410104974.4 | 申请日: | 2014-03-21 |
公开(公告)号: | CN103818279A | 公开(公告)日: | 2014-05-28 |
发明(设计)人: | 曹光明 | 申请(专利权)人: | 江苏百佳斯特汽车制品有限公司 |
主分类号: | B60N2/28 | 分类号: | B60N2/28 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 212028 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 儿童座椅 本体 基座 锁定 警示 装置 | ||
技术领域:本发明涉及汽车内使用的儿童座椅部件,特别是一种汽车儿童座椅本体与基座锁定警示装置。
背景技术:汽车内使用的儿童座椅在实际使用中,由于汽车内的空间窄小,通常将儿童座椅的本体与基座分开设置,基座则预先固定于汽车内的座位上,而儿童座椅的本体则在车外将儿童坐入,按安全要求系好安全带后连同儿童座椅的本体一起搬移到车内已经固定于汽车内座位上的基座上,与已经固定于汽车内座位上的基座联结成整体,这对乘坐婴幼儿时尤其方便和安全。
现有技术通常采用如下结构及方法:本体下部设有前后2根横向承重联结轴,经承重联结轴联结于本体下方的基座,基座设计有座垫,座垫上固定有用于活动地联结本体承重联结轴的联结架,所述联结架上设有上部具有卡接承重联结轴用凹口的前、后、左、右4只承轴座,分左、右两边纵向配置且上部设有配合前、后承轴座卡接承重联结轴用抓钩的2根条状锁轴件,2根条状锁轴件前端横向联结有手动推杆,手动推杆中点处固定有手动推钮及与之配合的卡座,配合手动推杆及条状锁轴件锁紧承重联结轴用的锁紧拉簧;使用时,按下手动推钮,此时带动手动推杆及与之相连的条状锁轴件克服锁紧拉簧的弹力向后滑动,条状锁轴件前后上部原本咬合于前后承轴座凹口上的抓钩后移,让出承轴座凹口成敞开;将需要乘坐的儿童系好安全带后连同儿童座椅本体一起搬移到车内,使本体下部前后2根横向承重联结轴对准前、后、左、右4只承轴座上敞开的凹口,松开手动推钮,在锁紧拉簧复位回弹力的拉动下,条状锁轴件上部前、后抓钩同时前移,咬合于放置于前、后承轴座凹口上的承重联结轴上半部,将其锁紧在前后承轴座凹口上。
现有技术的这种汽车儿童座椅本体与基座锁定结构,在使用中由于使用者需要用力连同儿童座椅本体一起搬移到车内,且必须同时将本体下部前、后2根横向承重联结轴准确无误地对准前、后、左、右4只承轴座上敞开的凹口,在空间窄小又难以直接观察的车内,实现上述儿童座椅本体与基座锁定过程难度相当高,往往出现本体下部前、后2根横向承重联结轴并未准确无误地锁定在前、后、左、右4只承轴座上而误以为已经锁定的状况,这就使乘坐的儿童置于极其危险的境地。
由此可见,克服现有技术的不足设计一种汽车儿童座椅本体与基座锁定警示装置,防止出现本体下部前、后2根横向承重联结轴并未准确无误地锁定在、前、后、左右4只承轴座上而误以为已经锁定的危险状况是必要的。
发明内容:本发明的目的是克服现有技术的不足,设计一种汽车儿童座椅本体与基座锁定警示装置,防止出现本体下部前、后2根横向承重联结轴并未准确无误地锁定在前、后、左、右4只承轴座上而误以为已经锁定的危险状况。
本发明的目的是这样实现的:一种汽车儿童座椅本体与基座锁定警示装置,包括汽车儿童座椅本体,所述本体下部设有前、后2根横向承重联结轴,经承重联结轴联结于本体下方的基座,基座设计有座垫,座垫上固定有用于活动地联结本体承重联结轴的联结架,所述联结架上设有上部具有卡接承重联结轴用凹口的前、后、左、右4只具有承轴座,分左、右两边纵向配置且上部设有配合前、后承轴座卡接承重联结轴用前、后抓钩的2根条状锁轴件,2根条状锁轴件前端横向联结有手动推杆,手动推杆中点处固定有手动推钮及与之配合的卡座,配合手动推杆及条状锁轴件锁紧承重联结轴用的锁紧拉簧,所述锁紧拉簧的一端固定于条状锁轴件上,另一端固定于联结架的横梁上,其特征是所述联结架上还设计有本体与基座锁定状态警示组件,所述警示组件包括固定于联结架的横梁上的蜂鸣器,电气连接于蜂鸣器的电源,电气连接于蜂鸣器及电源之间的微动开关,固定于条状锁轴件上且配合触动或断开微动开关的触动片。
所述条状锁轴件贴紧承轴座部位设计有滑动槽孔。所述承轴座贴紧滑动槽孔的部位上设计有穿过滑动槽孔的凸柱。该项设计的技术效果是按下手动推钮,此时带动手动推杆及与之相连的条状锁轴件克服锁紧拉簧的弹力沿滑动槽孔在凸柱限定下向后滑动,条状锁轴件上部原本咬合于前、后承轴座凹口上的前、后抓钩后移,让出承轴座凹口成敞开;当本体下部前、后2根横向承重联结轴准确无误地锁定在前、后、左、右4只承轴座上后,松开手动推钮,在锁紧拉簧复位回弹力的拉动下,条状锁轴件上部前、后抓钩沿滑动槽孔在凸柱限定下前移,咬合于放置于前后承轴座凹口上的承重联结轴上半部,将其锁紧在前、后承轴座凹口上。
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