[发明专利]汽车的前部车身结构

说明书

技术领域

本发明涉及汽车的前部车身结构，其允许调节前照灯相对于车身的安装位置以便改善保险杠与前照灯之间的边界的精度。

背景技术

在具有分别沿着保险杠的左、右上边缘部在车辆宽度方向上安装的左前照灯和右前照灯的车辆中，已提出用于维持前照灯与保险杠之间的固定间隙的结构。

通常，前照灯通过螺钉等由车身支撑。同时，覆盖发动机室的机罩设置于前照灯和保险杠的上方。机罩与前照灯之间的间隙以及机罩与保险杠之间的间隙也调节成固定的。

在这样的前部车身结构中，前照灯的安装经常由于制造时车身结构中的变动而产生移位，因此前照灯与保险杠之间的边界变得不固定，这使得外观以及组装时的加工性劣化（见专利文献1）。

此外，在传统的结构中，为了消除保险杠的安装位置变低使得边界劣化的问题，将用于支撑保险杠的背面的支撑架安装至前照灯的灯罩，并且支撑架的末端向车身的前侧延伸以便支撑保险杠的背面。

[引用列表]

[专利文献]

[专利文献1]：日本特开2009-120153号公报

发明内容

发明要解决的问题

利用如上所述的传统结构，尽管前照灯与保险杠之间的间隙可以固定，但是灯罩自身相对于车身降低的问题却无法防止。为此原因，前照灯与发动机罩之间的间隙可能会增加，使得外观劣化。因为在车身的制造中车身组成部件的安装精度的问题，前照灯的组装精度会变得不稳定，这导致容易发生使得前照灯与保险杠等之间的边界劣化的前照灯安装位置偏离、前照灯变形等问题。

为了解决上述问题已做出本发明。本发明的目的是提供一种允许调节前照灯相对于车身的安装位置以便改善保险杠与前照灯之间的边界的精度、同时还能保持保险杠的汽车的前部车身结构。

用于解决问题的方案

为了解决上述问题，本发明提供了一种汽车的前部车身结构，其中，左前照灯和右前照灯配置在安装至车身的保险杠的上方，并且所述前照灯通过位于车辆宽度方向上的至少内侧和外侧的多处安装部安装至所述车身，所述前部车身结构的特征在于，在沿着车辆宽度方向延伸的机罩锁定构件上连接有灯支撑架的上端部，前照灯支架连接到所述灯支撑架的安装面，与所述灯支撑架的安装面相对，构成有所述前照灯支架的与所述灯支撑架连接的焊接面，所述焊接面由多个表面构成，焊接之前的所述多个表面能够沿着所述灯支撑架的所述安装面在上下方向和车身宽度方向上进行位置调节；并且所述前照灯的车辆宽度方向内侧的安装部安装至所述前照灯支架的安装部。

此外，本发明提供了一种汽车的前部车身结构，其中，左前照灯和右前照灯配置在安装至车身的保险杠的上方，并且所述前照灯通过位于车辆宽度方向上的至少内侧和外侧的多处安装部安装至所述车身，所述前部车身结构的特征在于，在沿着车辆宽度方向延伸的机罩锁定构件上连接有车身的上端部，在所述车身的侧面设置有所述车身的安装面，前照灯支架连接至所述车身的安装面，与所述车身的安装面相对，构成有所述前照灯支架的与车身连接的焊接面，所述焊接面由多个表面构成，焊接之前的所述多个表面能够沿着所述车身的所述安装面在前后方向和上下方向上进行位置调节；并且所述前照灯的车辆宽度方向内侧的安装部安装至所述前照灯支架的安装部。

此外，根据本发明，所述车身的所述安装面和所述前照灯支架的相对于所述车身的所述焊接面配置为彼此平行。

此外，根据本发明，在所述前照灯支架的一部分中形成有向所述车身的前侧延伸的延伸部，并且在所述延伸部处形成有支撑所述保险杠的背面的保持部。

此外，根据本发明，在所述前照灯支架的所述安装部中形成有在车辆宽度方向上较长的长孔，并且所述前照灯的车辆宽度方向内侧的安装部通过螺钉固定至所述长孔。

此外，根据本发明，在所述前照灯支架的所述安装部中形成有在所述车身的前后方向上较长的长孔，并且所述前照灯的车辆宽度方向内侧的安装部通过螺钉固定至所述长孔。

发明的效果

根据本发明，能够获得以下效果。