[发明专利]一种汽车开关信号自适应识别采集系统

权利要求书

1.一种汽车开关信号自适应识别采集系统，包括开关信号采集单元、微控制单元MCU和CAN 收发器，所述的开关信号采集单元与微控制单元MCU相连接，所述的微控制单元MCU与CAN 收发器相连接，其特征在于：所述的开关信号采集单元包括电压预处理单元和开关信号识别采集单元，所述的开关信号识别采集单元包括一个或多个开关信号输入单元和一个模拟多路复用器，且一个开关信号输入单元对应一个模拟多路复用器的通道，所述电压预处理单元的输出端与一个或多个开关信号输入单元的输入端相连接，所述一个或多个开关信号输入单元的输出端分别与模拟多路复用器的各个Y通道端口相连接，所述模拟多路复用器的通道选择输入端口A、B、C分别与微控制单元MCU的I/O端口相连接，模拟多路复用器的COM端口与微控制单元MCU的AD端口相连接。

2. 根据权利要求1所述的一种汽车开关信号自适应识别采集系统，其特征在于：所述微控制单元MCU的I/O端口并联有一个或多个开关信号识别采集单元，所述一个或多个开关信号识别采集单元中的开关信号输入单元的输入端分别与电压预处理单元的输出端相连接，所述一个或多个开关信号识别采集单元中的模拟多路复用器的COM端口分别与微控制单元MCU的AD端口一对一相连接。

3. 根据权利要求1或2所述的一种汽车开关信号自适应识别采集系统，其特征在于：所述的模拟多路复用器为8通道模拟多路复用器74HC4851，所述的电压预处理单元包括电阻R1、R2、R3、R4，二极管D1、D2，NPN三极管Q1、PNP三极管Q2，所述电阻R1、R2一端相连且与二极管D1的负极、二极管D2的正极、NPN三极管Q1的基极相连接，电阻R2的另一端接地，电阻R1的另一端接电池电压VBAT，所述二极管D1的正极、二极管D2的负极、PNP三极管Q2的基极相连接，所述NPN三极管Q1的发射极、PNP三极管Q2的发射极相连接且作为电压预处理单元输出端与开关信号输入单元输入端相连接，所述电阻R4的一端与PNP三极管Q2的集电极相连接，电阻R4的另一端接地，所述电阻R3的的一端与NPN三极管Q1的集电极相连接，电阻R3的另一端接电池电压VBAT；

所述的开关信号输入单元包括电阻R5、R6、R7和开关K，所述电阻R5的一端作为开关信号输入单元的输入端，电阻R5的另一端、电阻R6的一端与开关K相连接，所述电阻R6的另一端与电阻R7的一端相连接且作为开关信号输入单元的输出端与8通道模拟多路复用器74HC4851的一个Y通道端口相连接，所述电阻R7的另一端接地；

所述8通道模拟多路复用器74HC4851通道选择输入端口A、B、C分别与微控制单元MCU通道选择的I/O-1、I/O-2、I/O-3端口相连接，8通道模拟多路复用器74HC4851的使能管脚INH接地，8通道模拟多路复用器74HC4851的COM端口与微控制单元MCU的AD端口相连接。