[发明专利]三轮摩托车的双输出变速器

权利要求书

1.一种三轮摩托车的双输出变速器，包括壳体、输入齿轮轴、第一输出轴、传动轴，所述输入齿轮轴、第一输出轴、传动轴分别通过轴承支撑于壳体，所述输入齿轮轴与第一输出轴位于同一轴心线，第一输出轴上空套有第一输出从动齿轮，第一输出从动齿轮与输入齿轮轴的输入主动齿轮之间设有用于转换动力传递的同步器，所述同步器与第一输出轴周向固定配合，同步器与第一拨叉连接，第一拨叉固定连接第一拨叉轴，第一拨叉轴支撑于壳体且与第一输出轴平行，第一拨叉轴与用于拨动第一拨叉轴轴向移动的第一拨动装置连接，所述传动轴一端固定连接输入从动齿轮，另一端固定连接输出主动齿轮，所述输入从动齿轮与输入主动齿轮啮合，所述输出主动齿轮与第一输出从动齿轮啮合，其特征在于：还包括第二输出轴，第二输出轴的两端分别通过轴承支撑于壳体，第二输出轴上空套有第二输出从动齿轮，第二输出从动齿轮与传动轴上的输出主动齿轮啮合，第二输出轴上周向固定配合一用于轴向移动与第二输出从动齿轮啮合的离合齿套，离合齿套与第二拨叉连接，第二拨叉固定连接第二拨叉轴，第二拨叉轴支撑于壳体且与第一拨叉轴平行，第二拨叉轴与用于拨动第二拨叉轴轴向移动的第二拨动装置连接，所述第二输出轴具有用于连接动力接收装置的输出端。

2.根据权利要求1所述的三轮摩托车的双输出变速器，其特征在于：所述壳体上设有用于安装第二输出轴输出端的安装通孔，第二输出轴与安装通孔的孔壁之间设有油封，该油封位于第二输出轴的支撑轴承的外侧。

3.根据权利要求1所述的三轮摩托车的双输出变速器，其特征在于：所述第二输出轴的输出端设有用于与动力接收装置连接的内花键孔。

4.根据权利要求1至3任一所述的三轮摩托车的双输出变速器，其特征在于：所述动力接收装置为旋转液压泵，旋转液压泵的外壳与壳体通过螺栓固定连接，旋转液压泵的转轴与第二输出轴位于同一的轴心线，旋转液压泵的转轴伸入壳体内与第二输出轴的输出端周向固定。

5.根据权利要求1所述的三轮摩托车的双输出变速器，其特征在于：所述第二输出从动齿轮的内孔为阶梯孔，该阶梯孔与离合齿套相邻的一段为大径孔，该大径孔内设置内齿，所述离合齿套通过设有的内花键与第二输出轴的外花键段花键连接，离合齿套的外周面上设有与第二输出从动齿轮的内齿相对应的外齿。

6.根据权利要求1所述的三轮摩托车的双输出变速器，其特征在于：所述输入从动齿轮、输出主动齿轮均花键配合在传动轴上，传动轴上套有一个衬套，该衬套位于输入从动齿轮、输出主动齿轮之间，形成输入从动齿轮、输出主动齿轮的轴向定位。

7.根据权利要求1所述的三轮摩托车的双输出变速器，其特征在于：所述输入齿轮轴、第一输出轴伸出壳体的一端分别通过花键周向固定有连接法兰，两连接法兰分别通过锁定螺母轴向定位。

8.根据权利要求1所述的三轮摩托车的双输出变速器，其特征在于：所述第一拨叉轴和第二拨叉轴上分别设有换挡定位凹槽，所述壳体上分别设有对应第一拨叉轴和第二拨叉轴的换挡定位孔，第一拨叉轴和第二拨叉轴的换挡定位孔中分别设有用于对第一拨叉轴和第二拨叉轴定位的定位球和压缩弹簧。

9.根据权利要求1所述的三轮摩托车的双输出变速器，其特征在于：位于空挡位的第一拨叉轴和第二拨叉轴上分别相向设有一个自锁定位凹槽，所述壳体上设有一个自锁定位孔，该自锁定位孔位于两自锁定位凹槽之间，自锁定位孔内间隙配合有锁定球，锁定球沿自锁定位孔轴向的长度大于自锁定位孔的长度，且小于两自锁定位凹槽槽底沿自锁定位孔轴向的距离。

10.根据权利要求1所述的三轮摩托车的双输出变速器，其特征在于：所述第一输出轴位于壳体腔内的一端通过轴承支撑于输入齿轮轴相向端设有的轴向安装孔。