[发明专利]换热器及其连接方法

说明书

技术领域

本发明涉及暖通空调、汽车、制冷以及运输领域，尤其涉及用于蒸发器、冷凝器、水箱、热泵等的换热器。 

背景技术

常规的管翅片换热器的结构如图1所示，其包括多根换热管1和安装到其上的翅片2。通常，翅片2的结构如图2所示。如图3所示，示出了翅片2和换热管1的机械胀管连接方式或加工工艺。翅片2开孔的直径稍大于换热管1的直径。翅片2穿入换热管1，等全部翅片2安装完成后，然后用胀管机的胀头3伸入换热管1内进行胀管。胀管机的胀头3直径略大于翅片2开孔直径，胀管后可以保证换热管1与翅片2紧密贴合。 

如图4所示，示出了微通道/平行流换热器的结构。在该换热器中所有部件的材料均为铝材。换热扁管21与翅片22如图所示地捆扎紧后送入钎焊炉进行焊接。出炉后再将翅片22和换热扁管21焊接在一起。钎焊过程包括钎剂喷涂、干燥、加热、焊接、冷却等。 

众所周知，相同的换热器尺寸，换热管的水力直径越小，换热性能会越高，材料成本越低。但是机械胀管技术受换热管直径的影响较大，目前只能应用于直径大于5mm的铜管，而且铝管不适用该技术。对于目前空调行业性价比的无限追求是一个很大的局限。 

钎焊技术可用于小水力直径换热管换热器。微通道换热器就采用该技术，具有非常好的换热性能。但是钎焊工艺复杂，设备投资高，产品质量不稳定等问题大大限制了微通道换热器的市场竞争力。 

有鉴于此，确有需要提供一种能够至少部分地解决上述问题的新型的换热器。 

发明内容

本发明的目的旨在解决现有技术中存在的上述问题和缺陷的至少一个方面。 

在一个方面中，本发明提供了一种换热器，该换热器包括：大致平行设置的多根换热管；翅片，所述翅片连接至所述换热管；其中，所述换热器还包括设置在翅片的翻边结构和换热管之间或在翅片的翻边结构外的中间部件；，所述中间部件设置有延伸到所述翅片之间的空气通道中的延伸段。 

具体地，多个所述中间部件通过各自的所述延伸段彼此连接。 

具体地，所述中间部件还包括设置在所述中间部件上的平台，并且所述延伸段与所述平台相连接。 

优选地，所述延伸段在所述换热管的延伸方向上的高度为h，相邻的所述翅片在所述换热管的延伸方向上的间距为H，则h/H≤0.5。 

优选地，所述延伸段在垂直于所述换热管的延伸方向上的宽度为1，相邻的所述翅片在垂直于所述换热管的延伸方向上的宽度为L，则h1/HL≤0.26。 

具体地，所述中间部件在其圆周上设置有槽。 

具体地，所述槽从所述中间部件的顶部延伸至其底部，或所述槽从所述中间部件的底部部分地向上延伸或从所述中间部件的顶部部分地向下延伸。 

具体地，所述翅片的翻边结构用于连接所述换热管或中间部件。 

在本发明的一个实施例中，所述中间部件的横截面为大致梯形，且所述中间部件沿其顶部至底部的方向设置有供所述换热管穿过的孔，且所述翅片的翻边结构在所述中间部件的孔的轴向上带有一倾角。 

优选地，所述中间部件上的外侧倾角大于等于80。且小于等于90。。 

优选地，所述翅片的翻边结构的所述倾角略小于所述中间部件的外侧倾角。 

具体地，所述换热管为圆形或者非圆形形状。 

具体地，所述中间部件由高导热材料制成。 

优选地，所述中间部件由铝合金或铜合金制成。 

在本发明的另一方面中，还提供了一种连接换热器中的翅片和换热管的连接方法，其中所述换热器为上述的换热器，所述连接方法包括使用中间部件来连接所述翅片和换热管。 

在本发明中，提供了一种新的换热器及一种翅片与换热管的新型的连接方式。因此，本发明可以在保证换热性能和可靠性能的情况下，避免使用钎焊工艺和机械胀管工艺，从而解决了工艺不稳定，制造成本高以及机械胀管工艺应用局限性大的问题。 

附图说明

本发明的这些和/或其他方面和优点从下面结合附图对优选实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中： 

图1是根据现有技术的管翅片换热器的结构视图； 

图2是根据图1的换热器的翅片的正视图和对应的侧视图； 

图3是采用现有技术的机械胀管工艺连接换热器的过程的示意图； 

图4是采用现有技术的钎焊工艺制造的换热器的视图； 

图5是根据本发明的一个实施例的换热器的正视图和端视图； 

图6是沿图5的线A-A切割获得的剖视图；