[发明专利]一种电动乘用车控制器有效

专利信息
申请号: 201410108346.3 申请日: 2014-03-21
公开(公告)号: CN103909884A 公开(公告)日: 2014-07-09
发明(设计)人: 汪金文;姜明 申请(专利权)人: 杭州金兰达新能源科技有限公司
主分类号: B60R16/02 分类号: B60R16/02;H05K5/06;H05K5/04
代理公司: 杭州九洲专利事务所有限公司 33101 代理人: 陈继亮
地址: 310030 浙江省杭州*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 电动 乘用车 控制器
【权利要求书】:

1.一种电动乘用车控制器,包括箱体(1),其特征是:箱体(1)内为上、下两层安装结构,下层左侧设有EV100接触器(9)和EV200接触器(10),右侧设有低压配电PCB板(11),下层左侧和下层右侧之间通过隔板(13)分隔成二个空间,高压线路采用软铜排连接;上层左侧的支架(14)上设有一组熔断器(3),右侧设有低压继电器总成(2),其中支架(14)为带缺口(16)为薄板,缺口(16)用于上下二层线缆的穿插,支架(14)上设有用于安装熔断器(3)并且二头开口的围板(15);箱体(1)侧壁上安装有6个2+2芯插座设备端A(4)用于分别接入乘用车的空调、PTC、DC/DC、车载充电、助力转向及预留回路;箱体(1)侧壁上安装有3个2+2芯插座设备端B(5)用于接入主回路电源、主驱动电源和外接充电电源;箱体(1)侧壁上安装有37P低压接插件(6)、4P高压采样接插件(7)和7P低压电源接插件(8),用于对高压采样及各低压电源分配和控制回路有效连接。

2.根据权利要求1所述的电动乘用车控制器,其特征是:所述的箱体(1)上端面与上盖板配合处设置有防水密封圈(12)。

3.根据权利要求1所述的电动乘用车控制器,其特征是:所述的低压配电PCB板(11)包含了VCU充电监测、BMU唤醒、多媒体/GPS电源、VCU配电和LECU电源信号的给定。

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