[发明专利]一种可垂直/短距起降的鸭式布局飞机

权利要求书

1.一种垂直/短距起降的鸭式布局飞机，包括机身、前置鸭翼、主机翼；其特征在于，

所述前置鸭翼采用矩形平直翼；展弦比在4-6之间；所述前置鸭翼的后缘的30％-40％的弦长采用全展舵面；所述前置鸭翼的左右两翼的前方设置两支拉进桨，所述拉进桨与所述前置鸭翼内的驱动轴连接；

所述主机翼与所述机身形成上单翼布局，所述主机翼根处设置有边条翼，所述边条翼延伸至所述机身前座的头顶前部；且所述主机翼后缘的内侧设置襟翼，所述主机翼后缘的外侧设置副翼舵面；

所述机身后续向后延伸并收缩成垂尾形式，所述机身尾部的最远端水平放置一支升力桨，下部的最远端处设置有滑橇。

2.如权利要求1所述的一种垂直/短距起降的鸭式布局飞机，其中，所述前置鸭翼的舵面的下偏角度大于60度，上偏角度小于30度。

3.如权利要求1所述的一种垂直/短距起降的鸭式布局飞机，其中，所述前置鸭翼的两端设置有一块端板。

4.如权利要求1所述的一种垂直/短距起降的鸭式布局飞机，其中，所述拉进桨由活塞发动机驱动；所述活塞发动机外挂在所述前置鸭翼下，或置于所述机身内部。

5.如权利要求4所述的一种垂直/短距起降的鸭式布局飞机，其中，所述垂尾的后缘的后掠角是45度，且在所述后缘处设置方向舵面。

6.如权利要求4所述的一种垂直/短距起降的鸭式布局飞机，其中，所述升力桨采用2叶螺旋桨，所述2叶螺旋桨由电动机驱动。

7.如权利要求1所述的一种垂直/短距起降的鸭式布局飞机，其中，所述拉进桨采用恒速变距桨，所述恒速变距桨由涡轮发动机驱动。

8.如权利要求7所述的一种垂直/短距起降的鸭式布局飞机，其中，所述升力桨采用4叶螺旋桨，所述4叶螺旋桨由所述拉进桨通过连动轴和传动轴驱动。

9.如权利要求1所述的一种垂直/短距起降的鸭式布局飞机，其中，所述拉进螺旋桨采用多叶折叠定距桨，两个所述多叶折叠定距桨通过差速器联动。

10.如权利要求9所述的一种垂直/短距起降的鸭式布局飞机，其中，所述水平升力螺旋桨采用所述机身尾部的涵道风扇、涡扇或并列双涡扇发动机。