[发明专利]一种双向输出转矩的传动装置有效
申请号: | 201410110468.6 | 申请日: | 2014-03-24 |
公开(公告)号: | CN103821888A | 公开(公告)日: | 2014-05-28 |
发明(设计)人: | 远山幸彦;尉丽玲;李兵 | 申请(专利权)人: | 天津市中环富士智能设备有限公司 |
主分类号: | F16H7/06 | 分类号: | F16H7/06;H02K7/116 |
代理公司: | 天津中环专利商标代理有限公司 12105 | 代理人: | 莫琪 |
地址: | 300385 天津市西青*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 双向 输出 转矩 传动 装置 | ||
1.一种双向输出转矩的传动装置,其特征在于,包括轮盘、中央轴C和反转机构,中央轴C上包括至少两个并排的轮盘,其中,第1轮盘固定配置在中央轴C上,并以中央轴C为轴,与中央轴C同步转动;第2轮盘的与第1轮盘径向平行,并排设置,以中央轴C的轴线为中心转动;第1轮盘与第2轮盘之间为连接体,其中心孔直接或间接固定在中央轴C上,反转机构由齿轮组构成,反转机构的齿轮组包括至少三个齿轮,分别设置在第1轮盘、第2轮盘和连接体上,第1轮盘和第2轮盘上的齿轮通过连接体上的中间齿轮传动,相互传递转矩,第1轮盘或第2轮盘将输出的转矩传递给到对方;当利用反转机构将第1轮盘或第2轮盘输出的转矩传递到对方时,第1轮盘与第2轮盘相互反向转动;当中央轴C为电机输出轴时,第1轮盘和第2轮盘分别驱动一个的负载,当中央轴C为一个负载输入轴时,第1轮盘或第2轮盘则被外部动力源的电机输出轴上的主动轮所驱动。
2.如权利要求1中所述的一种双向输出转矩的传动装置,其特征在于,第1轮盘和第2轮盘为并排链轮结构,既第1链轮(101)、第2链轮(103),中央轴C为电机(11)的输出轴(12),输出轴(12)上装配轴套(14),连接体(105)为轮盘状,反转机构的齿轮组包括第1伞齿轮(102)、第2伞齿轮(104)和中间伞齿轮(107);第1链轮(101)的中心为第1中心孔(101a),其内径与输出轴(12)外径紧密配合,第1中心孔(101a)内加工有键槽(101b),键槽(101b)与嵌卧在电机(11)的输出轴(12)上的键槽内的轴键(13)配合;使第1链轮(101)固定在电机(11)的输出轴(12)上;第2链轮(103)的中心为第2中心孔(103a),其内径与滚珠轴承(103b)外环的外径紧密配合,滚珠轴承(103b)的外环嵌装固定在第2中心孔(103a)内,滚珠轴承(103b)的内环的内径与轴套(14)的凸缘部分外径紧密配合,第2链轮(103)通过滚珠轴承(103b),相对于轴套(14)平滑地回转;轴套(14)的固定盘部分加工若干用于固定的通孔,用螺栓将轴套(14)的固定盘部分固定在电机(11)前侧的固定部位;输出轴(12)的长度大于轴套(14)的凸缘部分的轴向长度;输出轴(12)的一端从轴套(14)内穿过,延伸出来的部分轴杆与第1中心孔(101a)内径固定;
第1链轮(101)的齿侧凸缘的外径上固定有第1伞齿轮(102);第2链轮(103)的齿侧凸缘的外径上固定有第2伞齿轮(104);
第1链轮(101)的齿侧凸缘与第2链轮(103)的齿侧凸缘相对置放,第1伞齿轮(102)的啮合面(102a)及第2伞齿轮(104)的啮合面(104a)互相镜像对称配置;
连接体(105)的轮盘中心孔与轴套(14)的凸缘部分外径紧密配合,连接体(105)的轮盘外经上垂直于轴线加工有一个凹槽(106),凹槽(106)中心加工盲孔,将中间伞齿轮轴(107a)的一端嵌入盲孔内固定,中间伞齿轮轴(107a)的轴杆部分延伸出来,中间伞齿轮轴(107a)轴线与轴套(14)轴线相互垂直,中间伞齿轮轴(107a)的轴杆和中间伞齿轮(107)的内孔滑动配合,第1伞齿轮(102)、中间伞齿轮(107) 和第2伞齿轮(104)依次啮合。
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