[发明专利]轴端出渣螺旋输送机

说明书

技术领域：

本发明涉及一种隧道工程施工机械的螺旋出渣装置，特别涉及盾构机螺旋输送机。

背景技术：

出渣设备是隧道施工用盾构掘进机的重要组成部件之一，盾构机向前推进过程中，需要及时将土仓内的渣土排出，以此来精确控制土仓内的渣土压力，最终精确控制地表的隆起和沉降。现有技术虽然可以实现螺旋出渣功能，但由于采用轴端驱动，驱动系统直接驱动螺旋杆，显然，其扭矩增大，螺旋杆一端支撑，容易与筒体发送偏磨，改变了渣土的流动方向，土仓压力难以控制，容易引起渣土飞溅，不利于皮带机输送，且在复杂地层防喷涌能力差，对于隧道的施工进度和安全性有一定的影响。因此研制一种中间驱动轴端出渣的螺旋输送装置是急需解决的新课题。

发明内容：

本发明的目的是提供一种改进现有技术的不足，具有中间驱动轴端出渣功能的螺旋输送装置，有效解决螺杆与筒体的偏磨，不改变渣土流动方向，有效控制土仓压力，有效降低喷涌风险的新型螺旋输送机。

本发明的目的是这样实现的：一种轴端出渣螺旋输送机，整个装置由二级闸门1、渣土存储管2、一级闸门3、一段输送筒体4、驱动装置5、减速机6、驱动齿轮7、密封装置8、从动装置9、从动叶片10、二段输送筒体11、三段输送筒体12、螺旋输送装置13等组成。渣土存储管2安装在二级闸门1和一级闸门3之间，一段输送筒体4和二段输送筒体11之间安装有驱动装置5、减速机6、驱动齿轮7、密封装置8、从动装置9、从动叶片10，螺旋输送装置13贯穿一段输送筒体4、二段输送筒体11和三段输送筒体12。

本发明的要点在于它的结构及工作原理。其工作原理是，在二级闸门1和一级闸门3之间安装有渣土存储管2用于渣土存储和缓冲出渣，一段输送筒体4和二段输送筒体11之间安装有驱动装置5、减速机6、驱动齿轮7、密封装置8、从动装置9、从动叶片10，从动装置9与从动叶片10通过特殊方法连接在一起，驱动装置5连接减速机6，通过驱动齿轮7直接驱动从动装置9带动叶片10转动，实现对螺旋输送装置13的驱动，从而实现出渣功能。

轴端出渣螺旋输送机与现有技术相比，具有不改变渣土流动方向即可实现出渣的功能，实现中间驱动，有效解决螺杆与筒体偏磨问题，设置有渣土缓冲出渣区域，且处于平行段，有效降低喷涌风险，隧道施工进度及安全性大幅提高，将广泛地应用于隧道工程施工机械行业中。

附图说明：

下面结合附图及实施例对本发明进行详细说明。

图1为本发明的结构侧视图。

图2为本发明的固定中间驱动部视图。

具体实施方式：

参照附图，整个装置由二级闸门1、渣土存储管2、一级闸门3、一段输送筒体4、驱动装置5、减速机6、驱动齿轮7、密封装置8、从动装置9、从动叶片10、二段输送筒体11、三段输送筒体12、螺旋输送装置13等组成。渣土存储管2安装在二级闸门1和一级闸门3之间，一段输送筒体4和二段输送筒体11之间安装有驱动装置5、减速机6、驱动齿轮7、密封装置8、从动装置9、从动叶片10，螺旋输送装置13贯穿一段输送筒体4、二段输送筒体11和三段输送筒体12。

在二级闸门1和一级闸门3之间安装有渣土存储管2用于渣土存储和缓冲出渣，一段输送筒体4和二段输送筒体11之间安装有驱动装置5、减速机6、驱动齿轮7、密封装置8、从动装置9、从动叶片10，从动装置9与从动叶片10通过特殊方法连接在一起，驱动装置5连接减速机6，通过驱动齿轮7直接驱动从动装置9带动叶片10转动，实现对螺旋输送装置13的驱动，从而实现出渣功能。