[发明专利]一种易施工的耐久性高强热再生沥青混合料、配制方法及应用

说明书

技术领域

本发明涉及路面铺设材料，尤其涉及一种易施工的耐久性高强热再生沥青混合料、配制方法及应用。 

背景技术

高速公路在我国铺设运营已有数十年，随着时间的推移、经济的快速发展及运输量的大幅增加，不少路面进入了修整期，随修整而产生了大量的铣刨废料。近年来人们越发注重资源的节约利用，对铣刨废料的开发利用随着再生技术发展也愈发广泛和深入，技术人员在不断地探讨如何使再生沥青混合料在较低生产成本和便于实施的情况下具有较好的性能。 

发明内容

本发明目的在于在提供一种具有优良的高温稳定性能、较高的模量、优良的抗水损害性能、抗疲劳性且便于实施的一种易施工的耐久性高强热再生混合料。其具体技术方案如下： 

所述热再生混合料，包括50号道路石油沥青、添加剂、新矿料及包含旧石油沥青和旧矿料的沥青路面回收材料，由新矿料和旧矿料形成的矿料质量份与由50号道路石油沥青和旧石油沥青形成的石油沥青质量份及与添加剂质量份之比为100：（5.5～6.5）：（0.20～0.35）；新矿料占矿料百分比为50%～70%，旧矿料占矿料的百分比为30%～50%；所述矿料通过6.3、4、2、0.063毫米孔径的法国标准筛孔时，分别对应通过比例为50%～65%，40%～50%，25%～35%，5.8%～7.7%。 

所述热再生混合料进一步设计在于，所述新矿料为石灰岩。 

所述热再生混合料进一步设计在于，所述石灰岩矿料粒径分设为三组，第一组粒径：0～3mm；第二组粒径：3～5mm；第三组粒径：5～16mm；上述三组集料质量占矿料总质量的百分比依次为5%～15%、5%～15%、35%～55%。 

所述热再生混合料的配制方法，包括：按所述质量份配比获取对应的新矿料、添加剂、沥青路面回收材料和50号道路石油沥青；将按配比获得的对应质量份的沥青路面回收材料加热至100～140℃后加入拌锅与添加剂拌合20s，再加入加热至180～190℃的新矿料拌合60～90s，再加入对应质量份且温度控制在160～ 170℃的50号道路石油沥青，再搅拌60～90s，搅拌中注意保持温度在160～170℃，得到出料温度控制在160～170℃且丰度系数K≥3.6的所述沥青混合料。由于添加剂的作用，所述耐久性高强热再生混合料压实温度较常规的热再生混合料可降低15～20℃，该混合料成型试件时的适应温度为140～165℃。 

所述配制方法进一步设计在于，所述沥青混合料的旋转压实试件的空隙率VV=1.0%～6.0%，旋转压实试件采用法国/欧洲旋转压实标准（EN12697-31）成型，旋转压实仪内部角设定为0.82°，外部角设定为1°，旋转次数100次。 

所述配制方法进一步设计在于，所述沥青混合料水稳定性能试验的劈裂强度TSR≥80%。 

所述配制方法进一步设计在于，所述沥青混合料的法国车辙试验运行30000次所对应的车辙率≤7.5%。 

所述配制方法进一步设计在于，所述沥青混合料的中国车辙试验的动稳定度大于5000次/mm。 

所述配制方法进一步设计在于，所述沥青混合料在15℃环境温度下复合模量≥14000MPa。 

所述配制方法进一步设计在于，所述沥青混合料在10℃温度环境、速率50mm/min的条件下低温小梁试验弯曲应变≥1800με。 

上述配制方法得到的所述热再生混合料制作试件的方法，成型试件时的适应温度为140～165℃ 

上述配制方法所得到的热再生沥青混合料的应用，所述热再生混合料在铺于路面时压实厚度为6～17cm，压实时的控制温度可降低15～20℃。 

本发明通过将沥青质含量相对较高的老化沥青掺配到标号50号道路沥青中，产生了相当于硬质沥青生产过程中的氧化和调和工艺的效果，用再生沥青改善沥青在混合料中的粘附性能，并通过改进矿料级配，使粗集料形成良好的骨架结构，以提高混合料的抗剪与抗压性能，本发明还通过添加复合多效增强剂，使所配制的再生混合料在较大的温度范围能适应试件的制作，使本发明再生混合料易于实施，因此本发明的混合料具有如下有优点：具有优良的高温稳定性能、较高的模量、优良的抗水损害性能、抗疲劳性能及易于施工；用在道路面层，可减少车辆荷载作用下沥青混凝土产生的应变和残余变形，提高路面抵抗车辙等破损 

的能力，延长路面使用寿命和维修周期，高掺量的沥青路面回收材料的利用对于 

保护生态环境，减少资源开采和浪费具有重要的经济和社会意义。 

具体实施方式