[发明专利]一种导带换向装置及其导带换向方法

说明书

技术领域

本发明涉及导带换向技术领域，特别涉及一种导带换向装置及其导带换向方法。

背景技术

当前输油管道软管的应用越来越广,尤其是陆上石油开采日趋贫乏,海底石油开采比重将越来越大,势必将对海洋用软管的需求不断加大。

海洋软管由于使用环境的特殊性，需要具有较高的抗压性能，现在海洋软管一般都会进行铠装，在海洋软管的外面添加的一层承压层。

在制作承压层时，需要将异形钢条引入到铠装机上，异形钢条包括S型钢条以及Z型钢条等种类，异形钢条本身是成卷放置的，在引入的过程中，需要将异形钢条源源不断的缠绕到海洋软管上，在这个过程中需要异形钢条改变状态，需要异形钢条换向，从与水平面平行的且沿水平面前进的状态转换为相对于水平面竖起垂直且沿垂直面前进的状态，这种转换是非常复杂的，并且极易对异形钢条本身产生损耗。

因此，如何提供一种导带换向装置，以实现异形钢条状态的快速无损转换，是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种导带换向装置，以实现异形钢条状态的快速无损转换；本发明的另一目的是提供一种上述导带换向装置的使用方法。

为解决上述技术问题，本发明提供如下方案：

一种导带换向装置，包括分为上下间隔设置的第一排转向轮和第二排转向轮，所述第二排转向轮包括多个具有周向槽的转向轮，其中，所述第二排转向轮中转向轮上的周向槽的宽度自前至后依次缩小，所述第二排转向轮的第一个转向轮上的周向槽宽度不小于异形钢条的宽度，所述第二排转向轮的最后一个转向轮上的周向槽宽度不小于所述异形钢条的厚度，所述第一排转向轮和所述第二排转向轮自前至后均为由水平设置转为垂直设置。

优选的，上述第一排转向轮和所述第二排转向轮自前至后均为由水平设置转为垂直设置的转换处为弧形设置。

优选的，上述弧形具有上翘部。

优选的，上述第一排转向轮和所述第二排转向轮上的转向轮均一一对应，且一一对应的两个转向轮固定在同一固定板上，多个所述固定板依次排列形成所述第一排转向轮和所述第二排转向轮。

本发明还提供一种导带换向方法，包括：设置分为上下间隔设置的第一排转向轮和第二排转向轮，所述第二排转向轮包括多个具有周向槽的转向轮，其中，所述第二排转向轮中转向轮上的周向槽的宽度自前至后依次缩小，所述第二排转向轮的第一个转向轮上的周向槽宽度不小于所述异形钢条的宽度，所述第二排转向轮的最后一个转向轮上的周向槽宽度不小于所述异形钢条的厚度，所述第一排转向轮和所述第二排转向轮自前至后均为由水平设置转为垂直设置，异形钢条从所述第一排转向轮和所述第二排转向轮的前端呈与水平面平行的状态进入到间隔中，随着所述第二排转向轮中转向轮上的周向槽的宽度自前至后依次缩小，异形钢条逐渐竖起，从与水平面平行的状态转换为与垂直面平行的状态，并且，其前进方向由水平前进转为垂直前进。

优选的，上述的导带换向方法中当异形钢条的前进方向由水平前进转为垂直前进时，为弧形前进转换。

上述本发明所提供的导带换向装置，包括分为上下间隔设置的第一排转向轮和第二排转向轮，所述第二排转向轮包括多个具有周向槽的转向轮，其中，所述第二排转向轮中转向轮上的周向槽的宽度自前至后依次缩小，其中，所述第二排转向轮的第一个转向轮上的周向槽宽度不小于异形钢条的宽度，所述第二排转向轮的最后一个转向轮上的周向槽宽度不小于所述异形钢条的厚度，所述第一排转向轮和所述第二排转向轮自前至后均为由水平设置转为垂直设置。

使用时，异形钢条从所述第一排转向轮和所述第二排转向轮的前端呈与水平面平行的状态进入到间隔中，第二排转向轮的第一个转向轮上的周向槽宽度不小于异形钢条的宽度，方便异形钢条的进入，随着所述第二排转向轮中转向轮上的周向槽的宽度自前至后依次缩小，异形钢条逐渐竖起，翻转90°，从与水平面平行的状态转换为与垂直面平行的状态，第二排转向轮的最后一个转向轮上的周向槽宽度不小于所述异形钢条的厚度，方便异形钢条的穿出，并且，由于第一排转向轮和所述第二排转向轮自前至后均为由水平设置转为垂直设置，那么异形钢条的前进方向由水平前进转为垂直前进，从而实现了异形钢条从与水平面平行的且沿水平面前进的状态到相对于水平面竖起垂直且沿水垂直面前进的状态的转换，整个过程非常简单，利用周向槽宽度的逐渐缩小使得异形钢条逐渐竖起来，不会对异形钢条造成损伤，并且转换非常迅速，实现了异形钢条状态的快速无损转换，而且采用的是转向轮，所有的转向轮持续转动即可实现持续输送，提高了工作效率。

附图说明